汽車中央門鎖控制裝置的設(shè)計(jì)與應(yīng)用
KEELOQ技術(shù)是一種復(fù)雜的協(xié)議,具有以下特點(diǎn)。①安全性非常好:同一條命令,kKEELOQ編碼后每次得到的字碼都不相同(在一個(gè)非常長的周期里),且這種變化是無規(guī)律的。②只有預(yù)先取得(通過學(xué)習(xí))編碼方的加密鑰匙后,才能對接收到的數(shù)據(jù)進(jìn)行有效解碼。③特定的對象只有經(jīng)過學(xué)習(xí)某一編碼者的信息后,才能使用。④能隨時(shí)清除已存的學(xué)習(xí)信息,使原來的編碼無效,這樣能有效避免第三方非法使用。⑤跳碼技術(shù)能防止被截獲后再轉(zhuǎn)發(fā)帶來的危害。
正是這些特點(diǎn)使得KEELOQ技術(shù)適合應(yīng)用于中央門鎖的無線控制。
圖9為固定編碼的中央門鎖系統(tǒng)原理圖,其通過硬件解碼實(shí)現(xiàn)無線遙控,不具有聲、光提示和防盜報(bào)警功能。結(jié)構(gòu)比較簡單,編碼固定,防盜效果差。目前在汽車上使用較少。圖10為跳碼編碼控制器原理圖,其以無線傳輸、KEELOQ加密解密技術(shù)為基礎(chǔ),加上單片機(jī)在控制方面的優(yōu)勢,既保證安全性要求,又可靈活實(shí)現(xiàn)聲光提示、自動閉鎖等實(shí)用功能。
圖10所示電路主要實(shí)現(xiàn)以下功能。①基本功能:手動、遙控開鎖、閉鎖。②聲、光提示功能:遙控接收到有效信號,執(zhí)行閉鎖的同時(shí)發(fā)出一定聲響和閃亮報(bào)警燈。③自動閉鎖功能:行車第三次制動閉鎖,熄火、停車后自動開鎖。④防盜報(bào)警功能:當(dāng)車主鎖門離開車輛后(門燈開關(guān)、點(diǎn)火開關(guān)斷開、門鎖處于閉鎖狀態(tài))5s,進(jìn)人警戒狀態(tài)。系統(tǒng)檢測震動傳感器信號(圖11),依據(jù)預(yù)設(shè)震動水平(調(diào)整VR1),進(jìn)行報(bào)警控制。 該系統(tǒng)是單片機(jī)微程序控制、無線加密技術(shù)的綜合應(yīng)用。設(shè)計(jì)時(shí)通過適當(dāng)增加硬件線路,引人必要的電信號,由單片機(jī)軟件配合,便可實(shí)現(xiàn)多種實(shí)用功能。通過整車電氣結(jié)構(gòu)的了解和客戶需求的分析,可以開發(fā)功能新穎、安全性高、具有一定智能水平的中央門鎖控制裝置。事實(shí)證明,這類智能型中央門鎖控制裝置(又稱防盜器)被大量使用,得到廣大車主的認(rèn)可。在實(shí)際應(yīng)用中如何加強(qiáng)系統(tǒng)的可靠性和提高使用壽命,是軟硬件設(shè)計(jì)必須考慮的,應(yīng)采取多種措施,如增加看門狗、電壓檢測復(fù)位電路(圖10中U3)、使用軟件陷阱、提高元器件品質(zhì)等。(end)
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