LonWorks電力線通信技術應用在客車上

　　大宇公司的技術人員現(xiàn)在能夠使用軟件很容易地監(jiān)視基于PLC技術的LONWORKS網(wǎng)絡的工作狀況。所有的部件都能夠被尋址到，并能響應請求，因此技術人員只需要花費很少的時間就可以對難以接觸到的設備進行故障排除。并且，在系統(tǒng)成為網(wǎng)絡化以后，技術人員還可以通過軟件控制HAVC系統(tǒng)的工作模式——加熱或者制冷——這一切都不需要對硬件或者通信線纜進行改動。

　　LONWORKS開放技術允很容易地將多廠商的產(chǎn)品集成在一起，這一重要特點使得FX系列的客車所使用的HAVC部件可以來自以下三家供應商：Doowon Ventilation公司、DongHwan Industry公司和DenSo PungSung Electronics公司。

客車的駕駛優(yōu)勢

　　首先要感謝Echelon公司的PLC技術，大宇公司通過該技術避免了在每輛客車的HAVC系統(tǒng)中鋪設12條控制線，從而大大節(jié)省了人員勞動力。系統(tǒng)的調試可通過軟件實現(xiàn)，這遠比固定的成排布線速度更快、更簡單、更廉價。此外大宇公司預期的減少由布線錯誤引發(fā)車輛控制系統(tǒng)故障的問題也得到實現(xiàn)。

　　系統(tǒng)變得更靈活這意味著大宇公司能夠很容易的對FX系列的車輛進行修改以適應市場的競爭。靈活的網(wǎng)絡設計同樣為客車的駕駛員對系統(tǒng)的控制提供更大的靈活性——從調整各個座位的通風孔到整輛車的控制——反過來這可以增加了乘客的舒適度。

　　還有什么可說的，在HAVC控制中使用PLC技術的成功可能在未來該技術還會應用在客車的其它用途中，例如照明或者輪胎氣壓控制等。每一個客車系統(tǒng)都能夠和現(xiàn)有的基于LONWORKS的HAVC系統(tǒng)集成為一個單一的、多功能的控制系統(tǒng)——這充分利用了大宇公司的投資，無須重復培訓維護和裝配工人。

　　基于LONWORKS技術的控制網(wǎng)絡把我們周圍的各個設備關聯(lián)在一起的同時也在改變著我們思維方式。想要了解如何通過LONWORKS技術為您獲益，請瀏覽我們的網(wǎng)站：www.echelon.com或www.echelon.com.cn，或聯(lián)系美國Echelon公司北京代表處以及在全國各地的聯(lián)絡機構。

項目難點

　　E-Hwa Electric公司是韓國一家專門生產(chǎn)電子控制產(chǎn)品公司，他們希望利用新技術來幫助韓國大宇客車集團將新的FX系列客車的運營和維護成本得到有效的降低，并且增強駕駛員的控制能力以及乘客的舒適度。

　解決方案

　　E-Hwa公司為客車的HAVC系統(tǒng)設計了基于LONWORKS技術的控制網(wǎng)絡，并使用美國Echelon公司電力線通信技術在24V直流電源線上傳輸控制信號。

關鍵優(yōu)勢

　　減少線纜的需求，節(jié)省材料和裝配工作;

　　網(wǎng)絡化的解決方案使得技術人員可以通過軟件對設備進行診斷;

　　維護很容易并且成本低廉;

　　由于布線的簡化從而減少現(xiàn)場的故障;

　　加強駕駛員對乘客舒適度的調控。