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汽車內的電子系統(tǒng)“CAN-BUS”

作者: 時間:2011-06-15 來源:網絡 收藏

  基本判斷若是個別小計算機(網絡),能用電表診斷接頭處的正電與搭鐵(負極)有無短路與供電;若是信號線只能測量電阻值;而信號線本身又分高速 (HS-CAN)與中速(MS-CAN),只能用示波器或診斷計算機確認傳輸速率是否異常,高速傳輸速率每秒約500KB、中速傳輸速率每秒約125KB。

  目前總線在車上的應用越來越普及,不僅僅局限于高檔車(比如波羅、寶來、帕薩特),中檔車(如上海大眾的途安)也越來越多的配備了總線。不過國內使用此技術的小型家用轎車并不常見,國內奇瑞率先將此技術應用于A5車型中,也算是自主品牌當中智能化程度的一種突破。


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