最適合城市居民的8項(xiàng)汽車智能技術(shù)

城市居民面對(duì)如此多的交通問題時(shí)該如何應(yīng)對(duì)呢。下面的幾種交通運(yùn)輸技術(shù)將為您一一做出解答。也許細(xì)心地讀者此時(shí)可能已經(jīng)注意到了是“交通運(yùn)輸技術(shù)”而不是“汽車技術(shù)”，其實(shí)，如何解決那么多的交通問題最好的辦法就是減少開車的次數(shù)。

自動(dòng)平行泊車技術(shù)

在遇到停車位置空間狹小情況下，自動(dòng)平行泊車技術(shù)就成了解決此問題的終極利器。福特、林肯汽車首先推出了此自動(dòng)平行泊車技術(shù)，之后梅賽德斯奔馳以及路虎的一些車型也開始配備此自動(dòng)平行泊車技術(shù)。此自動(dòng)平行泊車系統(tǒng)在泊車情況下通過臨時(shí)控制電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)來完成自動(dòng)泊車，此過程中剎車和油門仍是由駕駛員來控制。此自動(dòng)平行泊車系統(tǒng)最流行的衍生技術(shù)就是應(yīng)用在福特福克斯Titanium車型上的自動(dòng)泊車系統(tǒng)，該自動(dòng)泊車系統(tǒng)可以自動(dòng)掃描停車位空間大小，這可以有效避免錯(cuò)誤判斷引起的不必要的麻煩。

車尾、環(huán)繞視野攝像頭

車載攝像機(jī)的作用不僅可以輔助停車，而且還可以大大提高車輛周圍行人的安全。車尾攝像機(jī)可以有效避免車輛在倒車時(shí)撞到行人或物體，也可以避免使用倒車保險(xiǎn)杠感應(yīng)法來確定倒車位置。當(dāng)車輛行駛在空間狹小的道路或小巷中時(shí)，車載環(huán)繞視野攝像機(jī)可以有效探測(cè)車輛周圍環(huán)境幫助駕駛員提升視野范圍。車載前置攝像機(jī)可以提供車輛前保險(xiǎn)杠兩側(cè)各自90°的視野范圍，這可以保證車輛在駛出車庫或在小巷內(nèi)行駛時(shí)為駕駛員提供拐角處的視野以起到行車安全的作用。其中某些寶馬和路虎車型均配備了此種車載前置攝像機(jī)技術(shù)。

儀表盤攝像機(jī)（行車記錄儀）

儀表盤攝像機(jī)從字面意思就可以得知它是一種以攝像機(jī)為基礎(chǔ)的車載技術(shù)，但是其工作職能與其他車載技術(shù)不同。儀表盤攝像機(jī)并不能探測(cè)車輛周圍環(huán)境起到保護(hù)作用，其作用是時(shí)刻記錄行車情況避免出現(xiàn)事故糾紛、電子警察錯(cuò)開罰單以及保險(xiǎn)欺詐等問題。目前市場(chǎng)上的行車記錄儀種類已經(jīng)有幾十種之多可供選擇。

行人安全系統(tǒng)

行人安全系統(tǒng)種類包含多種。其中包括預(yù)防型行人安全系統(tǒng)和保護(hù)型行人安全系統(tǒng)。預(yù)防型行人安全系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)探測(cè)車輛前方的行人，當(dāng)車輛存在危險(xiǎn)的可能性時(shí)，如果系統(tǒng)檢測(cè)到駕駛員注意力不集中或無行為能力，系統(tǒng)將自動(dòng)將車輛制動(dòng)。沃爾沃城市安全系統(tǒng)就是屬于這種類型的行人安全系統(tǒng)。但是，即便是再優(yōu)秀的預(yù)防型行人安全系統(tǒng)也不能保證萬無一失，因此，保護(hù)型行人安全系統(tǒng)可以在事故發(fā)生后起到保護(hù)作用。其中，以沃爾沃V40車型為例，其保護(hù)型行人安全系統(tǒng)包括從車輛前端開始到引擎蓋再到安全氣囊等部分，這些保護(hù)型行人安全系統(tǒng)部分可以在車輛發(fā)生碰撞時(shí)有效保護(hù)乘客免受碰撞時(shí)力的沖擊。

車載電氣化技術(shù)

在談?wù)摰杰囕d電氣化技術(shù)時(shí)，人們往往會(huì)想到的是電動(dòng)汽車。電動(dòng)汽車短途旅行具有非常高的效率，這一點(diǎn)非常符合城市居民的出行特點(diǎn)。但目前大多數(shù)的停車位并未配備電動(dòng)汽車充電器。雖然目前越來越多的公共充電站被設(shè)立在城市各個(gè)角落。但是電動(dòng)汽車的普及預(yù)計(jì)還需較長(zhǎng)時(shí)間。

另外，車載電氣化技術(shù)產(chǎn)品還包括混合動(dòng)力汽車?；旌蟿?dòng)力汽車具有綜合優(yōu)點(diǎn)，其燃油經(jīng)濟(jì)性較普通汽車相比要高，而且能源補(bǔ)充方式較電動(dòng)汽車相比更加方便。混合動(dòng)力汽車在低速行駛甚至多次熄火啟動(dòng)情況下燃油經(jīng)濟(jì)性比普通汽車更高。插入式混合動(dòng)力汽車和續(xù)航里程更大的電動(dòng)汽車則使得車載電氣化技術(shù)更進(jìn)一步。