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新能源汽車(chē)種類(lèi)介紹及其技術(shù)現(xiàn)狀分析

作者: 時(shí)間:2010-01-26 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

3 燃料電池汽車(chē)

  燃料電池汽車(chē)是指以氫氣、甲醇等為燃料,通過(guò)化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電流,依靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)。其電池的能量是通過(guò)氫氣和氧氣的化學(xué)作用,而不是經(jīng)過(guò)燃燒,直接變成電能或的。燃料電池的化學(xué)反應(yīng)過(guò)程不會(huì)產(chǎn)生有害產(chǎn)物,因此燃料電池車(chē)輛是無(wú)污染汽車(chē),燃料電池的能量轉(zhuǎn)換效率比內(nèi)燃機(jī)要高2~3倍,因此從能源的利用和環(huán)境保護(hù)方面,燃料電池汽車(chē)是一種理想的車(chē)輛。

  單個(gè)的燃料電池必須結(jié)合成燃料電池組,以便獲得必需的動(dòng)力,滿足車(chē)輛使用的要求。

  近幾年來(lái),燃料電池技術(shù)已經(jīng)取得了重大的進(jìn)展。世界著名汽車(chē)制造廠,如戴姆勒-克萊斯勒、福特、豐田和通用汽車(chē)公司已經(jīng)宣布,計(jì)劃在不長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)將燃料電池汽車(chē)投向市場(chǎng)。目前,燃料電池轎車(chē)的樣車(chē)正在進(jìn)行試驗(yàn),以燃料電池為動(dòng)力的運(yùn)輸大客車(chē)在北美的幾個(gè)城市中正在進(jìn)行示范項(xiàng)目。在開(kāi)發(fā)燃料電池汽車(chē)中仍然存在著技術(shù)性挑戰(zhàn),如燃料電池組的一體化,提高商業(yè)化燃料處理器和輔助部汽車(chē)制造廠都在朝著集成部件和減少部件成本的方向努力,并已取得了顯著的進(jìn)步。

  與傳統(tǒng)汽車(chē)相比,燃料電池汽車(chē)具有以下優(yōu)點(diǎn):

  1、零排放或近似零排放。

  2、減少了機(jī)油泄露帶來(lái)的水污染。

  3、降低了溫室氣體的排放。

  4、提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。

  5、提高了發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率。

  6、運(yùn)行平穩(wěn)、無(wú)噪聲。

4 氫動(dòng)力汽車(chē)

  氫動(dòng)力汽車(chē)是一種真正實(shí)現(xiàn)零排放的交通工具,排放出的是純凈水,其具有無(wú)污染,零排放,儲(chǔ)量豐富等優(yōu)勢(shì),因此,氫動(dòng)力汽車(chē)是傳統(tǒng)汽車(chē)最理想的替代方案。與傳統(tǒng)動(dòng)力汽車(chē)相比,氫動(dòng)力汽車(chē)成本至少高出20%。中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)在2007年完成了中國(guó)第一臺(tái)高效零排放氫內(nèi)燃機(jī)點(diǎn)火,并在2008年北京車(chē)展上展出了自主研發(fā)的中國(guó)首款氫動(dòng)力概念跑車(chē)“氫程”。

  



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