Maxim的SerDes芯片組降低車內線纜成本和重量
Maxim汽車解決方案事業(yè)部管理總監(jiān)Kent Robinett說,美國/英國對車主的調查表明,車主強烈希望愛車配置ADAS(先進的駕駛員輔助系統(tǒng))。但消費者不愿意為目前的ADAS買單。
本文引用地址:http://m.butianyuan.cn/article/245853.htm 預計2017年,ADAS系統(tǒng)的市場將增長到近9000萬套系統(tǒng)。
目前的挑戰(zhàn)之一是:通過低成本線纜發(fā)送百萬像素沒有經過壓縮的數據,并且還有強大的EMC(電磁兼容)性能。
Maxim的汽車互聯創(chuàng)新始于2003年。2014年4月9日,又推出全新的SerDes芯片組,可大大降低用于信息娛樂的線纜成本和重量。
新的汽車GMSL串行解串器(SerDes)芯片組減少了成本和線纜的重量,適合信息娛樂系統(tǒng)的應用。
四組新的吉比特多媒體串行鏈路(GMSL) SerDes芯片組可用于雙絞線(STP)和同軸線纜。優(yōu)勢是減少了線纜成本和重量,高解析度顯示,更長的線纜,EMI最小??梢杂糜诟呓馕龆戎醒牒秃笞@示以及ADAS。
相機和信息娛樂系統(tǒng)的鏈路如上圖所示。
為什么要為汽車提供GMSL SerDes?
首先是市場領先的性能,包括:同軸和STP兼容,驅動15米的全速線纜,最好的抗抖動性能。
最低的系統(tǒng)成本,包括采用同軸線纜后,連接器&線纜成本可降低50%,較低的制造成本,帶有設置-和-忘記(set-and-forget)均衡方案;內置的擴頻功能無需外部擴頻時鐘。
豐富的功能和靈活性:可編程I/O,鏈路診斷能力,可編程擴頻功能以降低EMI,提供并行、LVDS、CSI-2接口,HDCP兼容。
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