淺析汽車(chē)拍照識(shí)別系統(tǒng)在市場(chǎng)上應(yīng)用現(xiàn)狀

汽車(chē)牌照識(shí)別系統(tǒng)發(fā)展幾年來(lái)，已得到很多用戶的青睞，并在較大范圍內(nèi)使用。本文就以其應(yīng)用現(xiàn)狀為基礎(chǔ)，為讀者詳細(xì)介紹汽車(chē)牌照識(shí)別技術(shù)的主要內(nèi)容，希望給讀者一點(diǎn)參考。

根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)《JT-T604-2004汽車(chē)號(hào)牌視頻自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)》的定義，汽車(chē)牌照識(shí)別器是用來(lái)對(duì)車(chē)輛號(hào)牌進(jìn)行圖像抓拍、分析識(shí)別，最終輸出車(chē)輛號(hào)牌信息的系統(tǒng)。

汽車(chē)牌照識(shí)別器采用包含智能補(bǔ)光技術(shù)的專(zhuān)用成像系統(tǒng)，其基于計(jì)算機(jī)圖像處理技術(shù)對(duì)抓拍的車(chē)牌圖像進(jìn)行分析，通過(guò)定位、旋轉(zhuǎn)、校正、分割、識(shí)別等過(guò)程，自動(dòng)識(shí)別汽車(chē)牌照。

汽車(chē)牌照識(shí)別技術(shù)介紹

汽車(chē)牌照識(shí)別系統(tǒng)主要包括觸發(fā)模塊、成像模塊、識(shí)別模塊、通信模塊和應(yīng)用模塊五部分。其中成像模塊、識(shí)別模塊是汽車(chē)牌照識(shí)別系統(tǒng)的關(guān)鍵。

觸發(fā)模塊：自動(dòng)檢測(cè)車(chē)輛在指定區(qū)域的存在，常用的觸發(fā)方式有線圈觸發(fā)、視頻觸發(fā)、紅外觸發(fā)、雷達(dá)觸發(fā)、激光觸發(fā)。目前，收費(fèi)系統(tǒng)中使用最多的觸發(fā)方式為線圈觸發(fā)。

成像模塊：用成像控制和補(bǔ)光技術(shù)，使得攝像機(jī)全天候成像清晰。

定向反射與自然光相結(jié)合的識(shí)別原理，提高了牌照識(shí)別率和定位率。定位率高，則識(shí)別率也高。攝像機(jī)成像控制技術(shù)和智能補(bǔ)光技術(shù)，確保了成像質(zhì)量，使得不受大燈和光線明暗的影響，成像清晰、識(shí)別率高。

識(shí)別模塊：其用于抓拍車(chē)輛圖像，采用圖像處理和模式識(shí)別技術(shù)對(duì)抓拍的圖像分析、識(shí)別。
車(chē)牌識(shí)別技術(shù)應(yīng)用于城市道路擁擠收費(fèi)系統(tǒng)不需要安裝任何車(chē)載設(shè)備，可以減少一大筆初期投資，但擁擠收費(fèi)系統(tǒng)對(duì)車(chē)牌識(shí)別的準(zhǔn)度要求非常高。

高速公路收費(fèi)管理

1、聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)

在目前的收費(fèi)系統(tǒng)中存在著一些問(wèn)題：如司機(jī)之間換卡等，造成通行費(fèi)流失；收費(fèi)員作弊降車(chē)型，造成通行費(fèi)流失；收費(fèi)員手輸車(chē)牌，工作量大，且容易出錯(cuò)；免費(fèi)車(chē)、黑名單車(chē)沒(méi)有信息化管理。、

系統(tǒng)在出入口車(chē)道安裝汽車(chē)牌照識(shí)別器，可以解決上述問(wèn)題，防止司機(jī)之間換卡，避免通行費(fèi)流失；輔助車(chē)型分類(lèi)，自動(dòng)建立車(chē)牌與車(chē)型一一對(duì)應(yīng)的車(chē)型庫(kù)，防止車(chē)型降檔；車(chē)牌信息自動(dòng)識(shí)別，收費(fèi)員校核，避免出錯(cuò)；建立免費(fèi)車(chē)輛數(shù)據(jù)庫(kù)，只有免費(fèi)車(chē)輛數(shù)據(jù)庫(kù)中的車(chē)輛才能免費(fèi)放行；建立黑名單車(chē)輛數(shù)據(jù)庫(kù)，當(dāng)黑名單車(chē)輛通過(guò)出口的時(shí)候，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警，提示進(jìn)行相關(guān)處理。

2、多路徑識(shí)別拆分帳系統(tǒng)

在聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)建設(shè)中，都面臨著多路徑識(shí)別及結(jié)算問(wèn)題。在聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)環(huán)境下，不可避免地存在有高速公路環(huán)路情況，即車(chē)輛可以在網(wǎng)絡(luò)內(nèi)由一點(diǎn)出發(fā)通過(guò)不同的線路到達(dá)目的地。在投資主體多元化的路網(wǎng)環(huán)境下，路徑識(shí)別不僅僅涉及對(duì)每一通行車(chē)輛如何計(jì)算通行費(fèi)，同時(shí)還要考慮將收入的通行費(fèi)拆分給哪個(gè)收費(fèi)單位的問(wèn)題，通行費(fèi)的拆分直接關(guān)系到各條高速公路的合法利益。

為了解決以上問(wèn)題，在高速公路路網(wǎng)內(nèi)的所有收費(fèi)站入口車(chē)道、出口車(chē)道安裝汽車(chē)牌照識(shí)別器；在多義性路徑的關(guān)鍵點(diǎn)上安裝門(mén)架式汽車(chē)牌照識(shí)別系統(tǒng)。系統(tǒng)最大限度地發(fā)揮車(chē)牌識(shí)別的作用，為路徑識(shí)別提供專(zhuān)業(yè)、實(shí)用的管理決策和服務(wù)信息，大大提高收費(fèi)效率與監(jiān)管水平，圖7展示了多路徑識(shí)別拆分帳系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)組成結(jié)構(gòu)及各部分功能。