數(shù)字化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)在工業(yè)計(jì)量中的應(yīng)用
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在計(jì)算機(jī)技術(shù)和軟件迅速發(fā)展的今天，測(cè)試技術(shù)也跟著發(fā)生根本的變化，特別是校測(cè)技術(shù)要能適應(yīng)這種發(fā)展的難度更大。工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中，為確保安全、可靠和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，必須依靠安裝在管線上的大量溫度、壓力、流量等傳感器、變送器等現(xiàn)場(chǎng)儀表來(lái)監(jiān)測(cè)和控制工藝過(guò)程參數(shù)，現(xiàn)場(chǎng)儀表的準(zhǔn)確度可靠與否，需要及時(shí)或定期進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)或?qū)嶒?yàn)室校驗(yàn)；在我國(guó)現(xiàn)場(chǎng)儀表可說(shuō)是五花八門，有相當(dāng)部分是90年代以前各個(gè)時(shí)期沿用下來(lái)的儀表，也有改革開(kāi)放以來(lái)大量引進(jìn)的外國(guó)設(shè)備，從技術(shù)上看校測(cè)對(duì)象是從指針式儀表、數(shù)字式儀表到智能化儀表三大發(fā)展階段的產(chǎn)品，從儀表產(chǎn)地看，有國(guó)產(chǎn)的和世界各國(guó)的產(chǎn)品，規(guī)格型號(hào)各不相同，這些情況大大加重了校測(cè)儀表開(kāi)發(fā)難度。在這種背景下，北京中航機(jī)電研究所最近開(kāi)發(fā)的ZH2513P自動(dòng)化儀表綜合校驗(yàn)臺(tái)，在壓力儀表校驗(yàn)過(guò)程中，實(shí)現(xiàn)了壓力計(jì)量過(guò)程的自動(dòng)化、智能化和網(wǎng)絡(luò)化。國(guó)內(nèi)很多用戶自從購(gòu)置ZH2513P自動(dòng)化儀表綜合校驗(yàn)臺(tái)以來(lái)，極大提高在線儀表的維修能力和儀表校驗(yàn)精度，同時(shí)為自動(dòng)化儀表技術(shù)培訓(xùn)提供了良好的實(shí)驗(yàn)設(shè)備和實(shí)驗(yàn)環(huán)境，對(duì)本企業(yè)人員的儀表技術(shù)水平和整體素質(zhì)的提高起到重要作用。
1 校驗(yàn)臺(tái)組成、技術(shù)指標(biāo)及工作原理
ZH2513P是自動(dòng)化儀表綜合校驗(yàn)臺(tái)系列產(chǎn)品之壓力儀表校驗(yàn)臺(tái)的一種組合，主要有以下幾大部分組成：
（1）壓及壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)
（2）智能數(shù)字標(biāo)準(zhǔn)壓力校測(cè)儀
（3）過(guò)程標(biāo)準(zhǔn)電信號(hào)的模擬輸出與測(cè)量
（4）計(jì)算機(jī)、打印機(jī)及其通訊系統(tǒng)
（5）校驗(yàn)臺(tái)組成及供電控制系統(tǒng)
（6）系統(tǒng)測(cè)控軟件
本校驗(yàn)臺(tái)的壓力輸出范圍從-0.1MPa～60 （或100）MPa，幾乎覆蓋了工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程的全部壓力范圍。從安全規(guī)程要求考慮，從-0.1～1.6MPa壓力介質(zhì)為空氣，1.0MPa 以上用油作介質(zhì)。造壓方式:-0.1～0MPa用高性能低噪聲真空泵，0～1.6MPa用經(jīng)過(guò)改進(jìn)的全密封式、低噪音、無(wú)污染空氣壓縮機(jī)，1.0～60（100）Mpa造壓采用交流電機(jī)、雙柱塞泵和偏心凸輪組成嶄新的油壓系統(tǒng)。整個(gè)造壓過(guò)程中，壓力升降平穩(wěn)、壓力穩(wěn)定性為0.05%FS/3秒，系統(tǒng)溫度系數(shù)小、噪聲小、無(wú)污染。
標(biāo)準(zhǔn)壓力校測(cè)儀的準(zhǔn)確度為0.05%FS；
標(biāo)準(zhǔn)電信號(hào)及測(cè)量系統(tǒng)的準(zhǔn)確度為0.03%RD+0.02%FS；
本校驗(yàn)臺(tái)基本工作原理如圖1所示：
注：ZH210壓力現(xiàn)場(chǎng)校測(cè)儀 ZH558過(guò)程信號(hào)現(xiàn)場(chǎng)校測(cè)儀
圖1 校驗(yàn)臺(tái)基本工作原理
評(píng)論