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新型液壓離合器液壓操縱系統(tǒng)性能測試系統(tǒng)

作者: 時(shí)間:2009-10-28 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

  汽車新型幾乎100%使用先進(jìn)的工程塑料,克服了金屬離合器總、分泵的缺點(diǎn),產(chǎn)品可靠性高,耐久性壽命試驗(yàn)達(dá)150萬次以上。為了能更好地對這種新產(chǎn)品進(jìn)行研制和,需要自主開發(fā)一種適合生產(chǎn)環(huán)境、快速、穩(wěn)定、通用的檢測設(shè)備,以滿足生產(chǎn)過程中每件必檢的一道工序的需要。據(jù)此,本設(shè)計(jì)基于NI /CVI開發(fā)平臺、研華PCL-812PG多功能數(shù)據(jù)采集卡,根據(jù)菲亞特(FIAT)標(biāo)準(zhǔn),開發(fā)出了滿足要求的汽車新型系統(tǒng),該系統(tǒng)速度快、運(yùn)行可靠,能實(shí)現(xiàn)硬件動作、數(shù)據(jù)采集、分析和存儲。

  測試原理

  測試系統(tǒng)主要包括:計(jì)算機(jī)部分、接口電路部分、離合器液壓操縱系統(tǒng)和工作臺架。如圖1所示,測試系統(tǒng)利用空壓機(jī)氣源作為壓力源,經(jīng)電磁換向閥推動汽缸工作,汽缸操作離合器液壓操縱系統(tǒng)工作,位移傳感器、力傳感器的模擬量信號經(jīng)外圍信號調(diào)理通過數(shù)據(jù)采集卡送到計(jì)算機(jī)系統(tǒng),進(jìn)行數(shù)據(jù)處理、圖形顯示、文件管理;同時(shí)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)可以發(fā)出指令,通過數(shù)據(jù)采集卡經(jīng)外圍接口電路控制電磁換向閥工作,電磁換向閥控制汽缸的進(jìn)退,從而控制離合器液壓操縱系統(tǒng)的工作,完成系統(tǒng)功能。

測試系統(tǒng)的組成

圖1 測試系統(tǒng)的組成

  虛擬儀器與/CVI開發(fā)平臺、數(shù)據(jù)采集卡

  為了能在較短時(shí)間內(nèi)構(gòu)建一套高性價(jià)比的性能測試系統(tǒng),本設(shè)計(jì)采用虛擬儀器的設(shè)計(jì)思想,充分利用/CVI開發(fā)平臺的優(yōu)點(diǎn)進(jìn)行設(shè)計(jì)。

  研華的數(shù)據(jù)采集卡在接口設(shè)計(jì)的兼容性方面相對比較成熟,在Labwindows/CVI下調(diào)用研華的功能函數(shù)步驟比較簡單,因?yàn)檠腥A的引入庫文件(Adsapi32.lib)在Labwindows/CVI下可直接加到項(xiàng)目文件(.Prj)中,本系統(tǒng)設(shè)計(jì)采用研華PCL—812PG多功能數(shù)據(jù)采集卡。

  外圍接口電路部分

  為了實(shí)現(xiàn)模擬量輸入和數(shù)字量的輸出,設(shè)計(jì)開發(fā)了外圍接口電路,即接口卡。外圍驅(qū)動電路如圖2所示,采集卡數(shù)字量輸出(DO)經(jīng)光電隔離模塊4N35,保證計(jì)算機(jī)系統(tǒng)與外圍電路相互隔離,4N35觸發(fā)功率模塊IRFP導(dǎo)通,IRFP功率模塊導(dǎo)通換向閥,從而控制汽缸的進(jìn)、退,保證測試按計(jì)算機(jī)系統(tǒng)程序流程進(jìn)行。

外圍驅(qū)動電路

圖2 外圍驅(qū)動電路


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