眾廠商談汽車半導(dǎo)體的技術(shù)趨勢(shì)

　　具有低導(dǎo)通損耗且能以更高頻率工作的堅(jiān)固耐用的IGBT和MOSFET技術(shù)非常重要。IGBT的發(fā)展趨勢(shì)是朝更高的開(kāi)關(guān)速度、更低的飽和壓降、更強(qiáng)的抗短路能力方向發(fā)展;MOSFET的發(fā)展趨勢(shì)需要有更低的導(dǎo)通電阻和更高的開(kāi)關(guān)速度。同時(shí)，柵極驅(qū)動(dòng)IC與新創(chuàng)的分立功率器件技術(shù)控制需求一起發(fā)展，讓系統(tǒng)設(shè)計(jì)者能充分利用功率器件增強(qiáng)的開(kāi)關(guān)特性。封裝趨勢(shì)包括使用模塊集成分立功率器件、附加的控制和診斷電路，從而縮短設(shè)計(jì)周期，提高系統(tǒng)效率，減少尺寸，提高散熱性能。

　　Fairchild關(guān)注內(nèi)燃機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)中的IGBT，以及輔助電氣系統(tǒng)里對(duì)三相電機(jī)進(jìn)行控制的功率模塊等若干領(lǐng)域。

　　6 車用存儲(chǔ)器方案

　　美光(Micron)半導(dǎo)體技術(shù)有限公司汽車事業(yè)部市場(chǎng)戰(zhàn)略總監(jiān)Tullio Cettolin：微處理器單元、存儲(chǔ)器和計(jì)算能力正在成為汽車駕駛系統(tǒng)的關(guān)鍵元素。電子系統(tǒng)復(fù)雜度越來(lái)越高，這就要求有更多具有更大容量、更好性能和更高可靠性的半導(dǎo)體產(chǎn)品，具體來(lái)說(shuō)即是存儲(chǔ)器解決方案。

　　導(dǎo)航和3D地圖、交通監(jiān)測(cè)、天氣信息、汽車收音機(jī)、多媒體緊急呼叫和語(yǔ)音識(shí)別等信息娛樂(lè)應(yīng)用都需要高容量易失性和非易失性存儲(chǔ)器。在高容量非易失性存儲(chǔ)器方面，eMMC存儲(chǔ)器是最適合于這些應(yīng)用的解決方案。

　　eMMC是一種標(biāo)準(zhǔn)化的管理型NAND存儲(chǔ)器架構(gòu)。為汽車行業(yè)定制的eMMC嵌入式存儲(chǔ)器架構(gòu)具備特定功能，可滿足汽車行業(yè)的需求。例如，美光半導(dǎo)體的eMMC產(chǎn)品包括專門用于進(jìn)行故障分析的測(cè)試點(diǎn)。通過(guò)這些測(cè)試點(diǎn)，測(cè)試系統(tǒng)可直接訪問(wèn)模塊中的NAND組件，無(wú)需通過(guò)控制器發(fā)送數(shù)據(jù)。這樣即可對(duì)整個(gè)存儲(chǔ)器組進(jìn)行全面檢查。

　　在汽車行業(yè)中，半導(dǎo)體存儲(chǔ)器的另一個(gè)引人關(guān)注趨勢(shì)是汽車應(yīng)用對(duì)于低功耗存儲(chǔ)器(尤其是LP DRAM)的需求和采用日益增加。這主要是由于汽車總是保持在聯(lián)網(wǎng)狀態(tài)，這也意味著汽車中的許多系統(tǒng)總是保持在運(yùn)行狀態(tài)，或至少處于“待命”模式，已準(zhǔn)備好快速完全啟動(dòng)整個(gè)系統(tǒng)，包括所有信息娛樂(lè)應(yīng)用、儀表板和ADAS模塊。

　　7 FPGA加速汽車電子的發(fā)展

　　Altera汽車業(yè)務(wù)部信息娛樂(lè)和駕駛信息戰(zhàn)略市場(chǎng)經(jīng)理John Goldie:對(duì)于汽車系統(tǒng)的設(shè)計(jì)人員而言，與構(gòu)建模塊化ASSP或者功能固定的ASIC相比，現(xiàn)場(chǎng)可編程門陣列(FPGA)能夠提供非常獨(dú)特而且靈活的解決方案。FPGA支持設(shè)計(jì)人員根據(jù)自己的特殊需求，自由地在架構(gòu)中劃分CPU和硬件加速功能。以并行的方式在架構(gòu)中放置關(guān)鍵處理單元，可以實(shí)現(xiàn)大吞吐量、低延時(shí)和確定性延時(shí)特性。這非常適合對(duì)安全性、系統(tǒng)干預(yù)以及引導(dǎo)/自動(dòng)駕駛判斷等有要求的關(guān)鍵系統(tǒng)。系統(tǒng)能夠靈活地實(shí)現(xiàn)，可以直接在需要的地方構(gòu)建功能安全(ISO26262)，而安全uC方法只能監(jiān)視數(shù)據(jù)在芯片上的輸入/輸出。對(duì)于FPGA，可以在需要的任何地方放置內(nèi)置自測(cè)試(BIST)、診斷和檢查，甚至是冗余功能。

　　Altera最近發(fā)布了14款Cyclone V SoC系列器件，擴(kuò)展了其AEC-Q100產(chǎn)品。AEC-Q100認(rèn)證產(chǎn)品滿足了汽車電子委員會(huì)的測(cè)試要求，為汽車應(yīng)用提供合格的集成電路。SoC具有雙核(或者單核) ARM Cortex-A9 MPCore處理器，以及含有兩個(gè)控制區(qū)域網(wǎng)(CAN)控制器和兩個(gè)以太網(wǎng)MAC (介質(zhì)訪問(wèn)控制)的多個(gè)外設(shè)。

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