全鋁機身數(shù)碼心 徠卡T機身鏡頭拆解全紀錄

　　鏡頭拆卸&編輯觀點

　　完成了徠卡T機身的拆解及安裝后，我們又開始著手徠卡18-56鏡頭的拆卸。在進行評測時，我們發(fā)現(xiàn)這款鏡頭的產(chǎn)地為日本，坊間也有徠卡18-56鏡頭由松下設計并代工生產(chǎn)的說法。下面我們就來對其進行比較細致的拆解。

　　拆除徠卡18-56鏡頭卡口

　　拆解數(shù)碼單反和無反鏡頭的順序比較固定，技師一般會從鏡頭卡口處和前鏡組鏡片處進行拆解。由于鏡頭卡口處往往會有數(shù)量不等的螺絲，實現(xiàn)卡口與鏡頭的固定，于是我們就從卡口處開始拆卸。

　　拆除鏡頭主板及對焦控制機構(gòu)

　　常規(guī)的變焦鏡頭拆除卡口后，往往就能看到鏡頭主板和自動對焦系統(tǒng)模塊，徠卡18-56鏡頭也不例外。

　　拆除變焦機構(gòu)

　　繼續(xù)拆除，我們可以從內(nèi)鏡筒內(nèi)取出變焦控制機構(gòu)和相關鏡組。變焦鏡頭變焦行程的鎖止一般由變焦控制機構(gòu)滑軌上的限位螺絲實現(xiàn)。某些鏡頭變焦環(huán)卡死也可能是由于限位螺絲故障或滑軌卡入異物造成的。

　　拆除變焦機構(gòu)起到限位作用的螺絲

　　我們?nèi)〕鑫挥谧兘箼C構(gòu)內(nèi)部的內(nèi)鏡組和前鏡組后，鏡頭的拆解基本告一段落。我們從拆卸下來的鏡頭主板上，并未發(fā)現(xiàn)其他廠牌的痕跡?？紤]到徠卡曾經(jīng)推出過 APS-C畫幅的不可換鏡頭數(shù)碼相機徠卡 X Vario,其鏡頭的參數(shù)與18-56鏡頭比較接近，我們猜測這顆鏡頭是由徠卡設計，交由日本廠商進行代工生產(chǎn)。

　　鏡頭主板

　　徠卡18-56鏡頭的對焦系統(tǒng)在工作時，噪音比較低。從拆解下來的自動對焦模塊中猜測，這款鏡頭的對焦系統(tǒng)采用了微型超聲波馬達技術。

　　徠卡18-56鏡頭自動對焦控制機構(gòu)

　　變焦滑動機構(gòu)

　　·編輯觀點：

　　一般的攝影愛好者很少會親身實地地接觸到數(shù)碼相機的拆卸，我們在此也為大家提供了一個展示的平臺，進行徠卡T的拆解。從實際拆卸的成果來看，我們看到徠 卡T內(nèi)部采用了比較高度的集成，快門系統(tǒng)、感光元件、內(nèi)置閃光燈與主板通過線路相連。此外，我們還可以看到現(xiàn)代數(shù)碼相機內(nèi)部較高程度的電子化設計，這也是 相機發(fā)展的趨勢。