全鋁機(jī)身數(shù)碼心 徠卡T機(jī)身鏡頭拆解全紀(jì)錄

　　·感光元件及其他零件拆解：內(nèi)閃拆除難度較大

　　我們?cè)诓鸪?a class="contentlabel" href="http://m.butianyuan.cn/news/listbylabel/label/徠卡">徠卡T機(jī)身的主板后，與之連接的感光元件和快門控制機(jī)構(gòu)也能比較容易地拆卸下來(lái)。目前數(shù)碼單反相機(jī)、無(wú)反相機(jī)的焦平面快門往往會(huì)采用機(jī)械-電子混合方式，快門前后幕簾的開閉由電路進(jìn)行控制，這與過(guò)去全機(jī)械快門采用上弦控制的方式有所區(qū)別。

　　拆除主板后，感光元件和快門系統(tǒng)就可以比較容易地拆卸

　　徠卡T采用了一塊約1630萬(wàn)有效像素的APS-C畫幅感光元件，相信會(huì)有不少攝影愛好者猜測(cè)這款感光元件是由索尼或松下提供。由于徠卡自己并不生產(chǎn)感 光元件，我們認(rèn)為徠卡T機(jī)身的感光元件是由別廠提供的。但完全拆除感光元件后，我們發(fā)現(xiàn)其表面并沒(méi)有其他廠商或型號(hào)的標(biāo)注。而之前在尼康D7000、賓得 K5系列產(chǎn)品等APS-C畫幅數(shù)碼單反相機(jī)的索尼感光元件有效像素?cái)?shù)與徠卡T比較接近，我們猜測(cè)徠卡T使用的感光元件使用索尼公司產(chǎn)品的可能性較大。

　　徠卡T感光元件外觀

　　感光元件和快門控制系統(tǒng)拆除后，我們繼續(xù)拆解徠卡T機(jī)身的電池倉(cāng)和頂部撥輪。經(jīng)過(guò)我們拆卸發(fā)現(xiàn)，徠卡T機(jī)身的電池倉(cāng)和機(jī)頂?shù)碾p撥輪以及按鍵控制電路在結(jié)構(gòu)上具備一定的關(guān)聯(lián)，給拆卸帶來(lái)了一定的難度。

　　拆除徠卡T機(jī)身電池倉(cāng)

　　技師用鑷子夾取的就是機(jī)頂撥輪和按鍵控制電路

　　我們?cè)诓鹦稄瓶═機(jī)身內(nèi)置閃光燈系統(tǒng)時(shí)，遇到了比較大的困難。徠卡T機(jī)身電池的鎖定和解鎖裝置與內(nèi)置閃光燈系統(tǒng)被集成在一起，完成前者的拆除后才能取下內(nèi)置閃光燈系統(tǒng)。由于內(nèi)置閃光燈電容存在比較高的電壓，我們不建議沒(méi)有相機(jī)拆卸經(jīng)驗(yàn)的攝影愛好者自己拆卸，以免觸電。

　　拆卸內(nèi)置閃光燈系統(tǒng)是機(jī)身拆卸的難點(diǎn)

　　完全拆除后我們可以看到徠卡T機(jī)身外殼內(nèi)部的復(fù)雜構(gòu)造

　　我們將徠卡T機(jī)身內(nèi)部的全部元器件拆除后，就得到了鋁制的裸露外殼。徠卡T的鋁制機(jī)身外殼內(nèi)部具備比較復(fù)雜和不規(guī)則的加工痕跡，此外還有數(shù)量較多的螺孔，尤其可見其機(jī)械加工的精度水平。

　　·鏡頭拆卸&編輯觀點(diǎn)

　　完成了徠卡T機(jī)身的拆解及安裝后，我們又開始著手徠卡18-56鏡頭的拆卸。在進(jìn)行評(píng)測(cè)時(shí)，我們發(fā)現(xiàn)這款鏡頭的產(chǎn)地為日本，坊間也有徠卡18-56鏡頭由松下設(shè)計(jì)并代工生產(chǎn)的說(shuō)法。下面我們就來(lái)對(duì)其進(jìn)行比較細(xì)致的拆解。

　　拆除徠卡18-56鏡頭卡口

　　拆解數(shù)碼單反和無(wú)反鏡頭的順序比較固定，技師一般會(huì)從鏡頭卡口處和前鏡組鏡片處進(jìn)行拆解。由于鏡頭卡口處往往會(huì)有數(shù)量不等的螺絲，實(shí)現(xiàn)卡口與鏡頭的固定，于是我們就從卡口處開始拆卸。

　　拆除鏡頭主板及對(duì)焦控制機(jī)構(gòu)

　　常規(guī)的變焦鏡頭拆除卡口后，往往就能看到鏡頭主板和自動(dòng)對(duì)焦系統(tǒng)模塊，徠卡18-56鏡頭也不例外。

　　拆除變焦機(jī)構(gòu)

　　繼續(xù)拆除，我們可以從內(nèi)鏡筒內(nèi)取出變焦控制機(jī)構(gòu)和相關(guān)鏡組。變焦鏡頭變焦行程的鎖止一般由變焦控制機(jī)構(gòu)滑軌上的限位螺絲實(shí)現(xiàn)。某些鏡頭變焦環(huán)卡死也可能是由于限位螺絲故障或滑軌卡入異物造成的。

　　拆除變焦機(jī)構(gòu)起到限位作用的螺絲

　　我們?nèi)〕鑫挥谧兘箼C(jī)構(gòu)內(nèi)部的內(nèi)鏡組和前鏡組后，鏡頭的拆解基本告一段落。我們從拆卸下來(lái)的鏡頭主板上，并未發(fā)現(xiàn)其他廠牌的痕跡。考慮到徠卡曾經(jīng)推出過(guò) APS-C畫幅的不可換鏡頭數(shù)碼相機(jī)徠卡 X Vario,其鏡頭的參數(shù)與18-56鏡頭比較接近，我們猜測(cè)這顆鏡頭是由徠卡設(shè)計(jì)，交由日本廠商進(jìn)行代工生產(chǎn)。

　　鏡頭主板

　　徠卡18-56鏡頭的對(duì)焦系統(tǒng)在工作時(shí)，噪音比較低。從拆解下來(lái)的自動(dòng)對(duì)焦模塊中猜測(cè)，這款鏡頭的對(duì)焦系統(tǒng)采用了微型超聲波馬達(dá)技術(shù)。

　　徠卡18-56鏡頭自動(dòng)對(duì)焦控制機(jī)構(gòu)

　　變焦滑動(dòng)機(jī)構(gòu)

　　·編輯觀點(diǎn)：

　　一般的攝影愛好者很少會(huì)親身實(shí)地地接觸到數(shù)碼相機(jī)的拆卸，我們?cè)诖艘矠榇蠹姨峁┝艘粋€(gè)展示的平臺(tái)，進(jìn)行徠卡T的拆解。從實(shí)際拆卸的成果來(lái)看，我們看到徠 卡T內(nèi)部采用了比較高度的集成，快門系統(tǒng)、感光元件、內(nèi)置閃光燈與主板通過(guò)線路相連。此外，我們還可以看到現(xiàn)代數(shù)碼相機(jī)內(nèi)部較高程度的電子化設(shè)計(jì)，這也是 相機(jī)發(fā)展的趨勢(shì)。