意法半導(dǎo)體：一直做智能汽車(chē)?yán)洗?/h1>

作者： 時(shí)間：2014-11-02 來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)

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　　自2007年以來(lái)，意法半導(dǎo)體一直是中國(guó)第一大汽車(chē)半導(dǎo)體廠商。” 意法半導(dǎo)體執(zhí)行副總裁、大中華與南亞區(qū)總裁紀(jì)衡華向我們介紹。2014年10月21日，意法半導(dǎo)體在上海舉辦了汽車(chē)技術(shù)日活動(dòng)。會(huì)上，意法半導(dǎo)體負(fù)責(zé)人首先介紹了公司情況以及大中華與南亞區(qū)的汽車(chē)市場(chǎng)，接著對(duì)意法半導(dǎo)體的汽車(chē)產(chǎn)品做了闡述，最后詳細(xì)展示了意法半導(dǎo)體在大中華與南亞區(qū)的汽車(chē)產(chǎn)品規(guī)劃和市場(chǎng)戰(zhàn)略。

本文引用地址：http://m.butianyuan.cn/article/264752.htm

　　意法半導(dǎo)體在中國(guó)

　　紀(jì)衡華先生介紹到，意法半導(dǎo)體是世界領(lǐng)先的半導(dǎo)體企業(yè)，在全球有超過(guò)9千多名研發(fā)工程師，其25%的收入來(lái)自汽車(chē)產(chǎn)品。中國(guó)是汽車(chē)生產(chǎn)當(dāng)中最重要也是最有活力的一部分。中國(guó)自動(dòng)車(chē)生產(chǎn)商協(xié)會(huì)的官方數(shù)據(jù)顯示，今年1-8月，意法半導(dǎo)體在中國(guó)的銷(xiāo)售增長(zhǎng)了7.7%。同比生產(chǎn)的量增長(zhǎng)了8.6%。回顧歷史，1987年意法半導(dǎo)體開(kāi)始進(jìn)入中國(guó);2007年，意法半導(dǎo)體成為了中國(guó)第一大汽車(chē)半導(dǎo)體廠商;直到2014年，意法半導(dǎo)體持續(xù)保持著第一的位置。

　　意法半導(dǎo)體執(zhí)行副總裁、汽車(chē)產(chǎn)品事業(yè)部總經(jīng)理Marco Monti提到，意法半導(dǎo)體將在中國(guó)走多條創(chuàng)新之路，進(jìn)一步拓展在中國(guó)的市場(chǎng)。一是提高系統(tǒng)能力的創(chuàng)新，從根本上改善汽車(chē)系統(tǒng)，提高汽車(chē)性能;二是成本創(chuàng)新，這是從中國(guó)開(kāi)始的創(chuàng)新模式，更加強(qiáng)調(diào)性價(jià)比。

　　

 

　　意法半導(dǎo)體執(zhí)行副總裁、大中華與南亞區(qū)總裁紀(jì)衡華

　　中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)概況

　　如今，不僅需要降低汽車(chē)排放量，減少事故傷亡人數(shù)，而且對(duì)信息化交通、智能交通的需求不斷增加，汽車(chē)的復(fù)雜程度也在大幅度提高。在中國(guó)，政府出臺(tái)了更加嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)，Marco Monti預(yù)計(jì)，到2020年，中國(guó)的排放標(biāo)準(zhǔn)將比美國(guó)更加嚴(yán)格，這就需要我們進(jìn)一步努力來(lái)達(dá)到這些標(biāo)準(zhǔn)。他還提到，中國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)是世界最大的汽車(chē)市場(chǎng)了，而且中國(guó)的汽車(chē)銷(xiāo)售和生產(chǎn)的增速非常令人驚訝，同比增長(zhǎng)了43.8%。所以中國(guó)市場(chǎng)充滿了機(jī)會(huì)。

　　當(dāng)然，挑戰(zhàn)與機(jī)會(huì)并存?，F(xiàn)在汽車(chē)的研發(fā)周期越來(lái)越短，在歐洲新車(chē)從設(shè)計(jì)到投產(chǎn)需要大約五年的時(shí)間，而在中國(guó)只要兩年就可以完成整個(gè)過(guò)程。Marco Monti認(rèn)為中國(guó)是個(gè)高速度國(guó)家，意法半導(dǎo)體需要靠的是搶先一步，用專(zhuān)業(yè)的知識(shí)和豐富的經(jīng)驗(yàn)去提前預(yù)測(cè)中國(guó)的市場(chǎng)需求，同時(shí)和客戶更緊密地合作起來(lái)，繼續(xù)保持在中國(guó)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

　　

 

　　意法半導(dǎo)體執(zhí)行副總裁、汽車(chē)產(chǎn)品事業(yè)部總經(jīng)理Marco Monti

　　汽車(chē)領(lǐng)域的發(fā)展

　　“事實(shí)上，汽車(chē)現(xiàn)在就相當(dāng)于長(zhǎng)了輪子的超級(jí)平板電腦。” 意法半導(dǎo)體大中華及南亞區(qū)汽車(chē)產(chǎn)品事業(yè)部市場(chǎng)應(yīng)用總監(jiān)Edoardo Merli解釋?zhuān)?chē)將越來(lái)越廣泛地聯(lián)網(wǎng)，而不再是傳統(tǒng)意義上的汽車(chē)。它既可以和人取得聯(lián)系，也可以連接到物聯(lián)網(wǎng)，比如車(chē)輛間的信息交換，車(chē)與基礎(chǔ)設(shè)施間的信息交換。未來(lái)，不管是信息娛樂(lè)系統(tǒng)、安全系統(tǒng)，還是車(chē)身系統(tǒng)，都能夠收集到信息，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛與外界環(huán)境的對(duì)話，最終讓汽車(chē)實(shí)現(xiàn)全面智能化，并且減少交通事故的發(fā)生。在這方面，意法半導(dǎo)體已經(jīng)開(kāi)始行動(dòng)，并和三個(gè)中國(guó)本土汽車(chē)廠商進(jìn)行合作。未來(lái)意法半導(dǎo)體還會(huì)與更多汽車(chē)制作商合作，來(lái)實(shí)現(xiàn)智能汽車(chē)的研發(fā)。

　　

 

　　意法半導(dǎo)體大中華及南亞區(qū)汽車(chē)產(chǎn)品事業(yè)部市場(chǎng)應(yīng)用總監(jiān)Edoardo Merli