能量互聯(lián)網(wǎng)電動汽車打造中國版“特斯拉”

　　能量互聯(lián)網(wǎng)電動汽車項目在北京啟動，據(jù)項目帶頭人，美國內(nèi)布拉斯加大學教授慈松透露，該項目將利用能量互聯(lián)網(wǎng)的思維，打造中國版的“特斯拉”電動汽車。

　　據(jù)介紹，隨著新一輪科技革命、產(chǎn)業(yè)革命的發(fā)展，能源革命也蓄勢待發(fā)。美國內(nèi)布拉斯加大學教授慈松認為，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是第三次工業(yè)革命的支柱性基礎(chǔ)，可實現(xiàn)能源綠色化和用能高效化，將從根本上改變對傳統(tǒng)能源利用方式的依賴。慈松是“能量互聯(lián)網(wǎng)電動汽車項目”的帶頭人，也是中國科學院聲學研究所研究員，2008年入選中科院百人計劃。

　　“特斯拉”電動汽車運用能量互聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)新技術(shù)，一度成為汽車行業(yè)的創(chuàng)新亮點，掀起了全球新能源汽車的一場革命。“中國版特斯拉價格僅為美國特斯拉價格的十分之一”。慈松透露，本次中國“特斯拉”電動汽車更將創(chuàng)造出環(huán)保、炫酷、價廉的城市低速跑車時代，并以新能源的物聯(lián)配送模式，顛覆性改變奔馳汽車找加油站，電動汽車找充電樁的傳統(tǒng)思維。

　　慈松表示，中國“特斯拉”能量互聯(lián)網(wǎng)電動汽車項目，徹底打破了人們對四個輪子加一塊電池的傳統(tǒng)電動汽車的認識，而四個輪子加一部電腦的電動汽車理念和技術(shù)創(chuàng)新，將在能量互聯(lián)網(wǎng)思維下應(yīng)運而生。據(jù)他描述，中國式新型能量互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)意電動汽車，將確保能源像商品物流一樣簡單，徹底改變能源的傳統(tǒng)使用習慣。

　　在啟動儀式上，中國工程院院士倪光南表示，目前“能源互聯(lián)網(wǎng)”的叫法不科學，容易引起歧義。他解釋，現(xiàn)在流行的“能源互聯(lián)網(wǎng)”的叫法來源于國外的“energy internet”,英文名應(yīng)該翻譯為“能量互聯(lián)網(wǎng)”，而不是“能源互聯(lián)網(wǎng)”。此外，現(xiàn)在常說的“能源互聯(lián)網(wǎng)”中的“能源”是指的二次能源，也就是“電能”，應(yīng)該算是能量。大眾意義的能源則是只煤、風能、核電站等，因此，叫成“能量互聯(lián)網(wǎng)”更為科學。

　　據(jù)悉，本次項目參與實施單位有清華大學交通工具設(shè)計專業(yè)、廣汽集團，中國工程院倪光南院士為特邀顧問。而來自清華大學、中國人民大學等著名高校的10位大學生、研究生將參與研發(fā)團隊并正式拜慈松和清華大學交通工具設(shè)計專業(yè)教授劉志國為師。

　　本次項目的發(fā)起者和組織者，中國導師計劃發(fā)起人張建華表示，作為LUPA人才芯片工程的高端就業(yè)模塊，將繼續(xù)引導大學生進入最前沿，最尖端的科技領(lǐng)域深造就業(yè)。通過對整個社會行業(yè)發(fā)展領(lǐng)域的把握，在幫助科技產(chǎn)業(yè)發(fā)掘、培養(yǎng)更多優(yōu)秀人才的同時，也為大學生開辟更為優(yōu)秀、高端的就業(yè)之路。