工業(yè)4.0：美國(guó)正在全力阻截德國(guó)和英國(guó)

　　“個(gè)性化”首先是美國(guó)大力推進(jìn)的。在美國(guó)的文化背景下，個(gè)性要比組織色彩強(qiáng)烈。制造業(yè)的“個(gè)性化”趨勢(shì)在美國(guó)制造業(yè)回歸得到體現(xiàn)。一些專注于通過(guò)信息技術(shù)使得生產(chǎn)工程高效化、專業(yè)性的小規(guī)模手工制作的制造業(yè)，在一些城市的市區(qū)開(kāi)始涌現(xiàn)。它們根據(jù)消費(fèi)者的需求進(jìn)行柔性的定制化服務(wù)，憑借優(yōu)越的設(shè)計(jì)，與大量生產(chǎn)形成差異化競(jìng)爭(zhēng)。

　　四、互聯(lián)制造

　　我們身邊的很多產(chǎn)品都開(kāi)始能夠訪問(wèn)互聯(lián)網(wǎng)了，社會(huì)在不斷網(wǎng)絡(luò)化。智能手機(jī)如此，家電的“信息家電”也是如此，隨著汽車漸漸步入自動(dòng)駕駛時(shí)代，或許汽車未來(lái)將僅僅是一個(gè)網(wǎng)絡(luò)終端而已。身邊的產(chǎn)品不斷地網(wǎng)絡(luò)化，如同系統(tǒng)化的重要意義一樣，“互聯(lián)制造”代表著掌控網(wǎng)絡(luò)的主導(dǎo)權(quán)。而且，從網(wǎng)絡(luò)外部性來(lái)看，率先掌控主導(dǎo)權(quán)的企業(yè)將長(zhǎng)期獲取先行者利益。

　　隨著信息技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)、電子商務(wù)的普及，制造業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的新要求出現(xiàn)了變化：

　　首先，要求制造業(yè)企業(yè)能夠不斷地基于網(wǎng)絡(luò)獲取信息，及時(shí)對(duì)市場(chǎng)需求做出快速反應(yīng);

　　其次，要求制造業(yè)企業(yè)能夠?qū)⒏鞣N資源集成與共享，合理利用各種資源。

　　互聯(lián)制造能夠快速響應(yīng)市場(chǎng)變化，通過(guò)制造企業(yè)快速重組、動(dòng)態(tài)協(xié)同來(lái)快速配置制造資源。這在提高產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)，減少了產(chǎn)品投放市場(chǎng)所需的時(shí)間，增加了市場(chǎng)份額。同時(shí)，還能夠分擔(dān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)費(fèi)用、設(shè)備投資費(fèi)用等，減少經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。

　　另外，作為一個(gè)未來(lái)的潮流，工廠將通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)內(nèi)外服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)化，向著互聯(lián)工廠的趨勢(shì)發(fā)展。隨之而來(lái)，采集并分析生產(chǎn)車間的各種信息，向消費(fèi)者反饋，將從工廠采集的信息作為大數(shù)據(jù)通過(guò)解析，能夠開(kāi)拓更多的、新的商業(yè)機(jī)會(huì)。對(duì)硬件從車間采集的海量數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，也將在很大程度上決定服務(wù)、解決方案的價(jià)值。

　　美國(guó)因?yàn)橛兄鳪oogle、、IBM等IT巨頭和無(wú)數(shù)的IT企業(yè)，所以在大數(shù)據(jù)應(yīng)用上較為積極，非常重視對(duì)社會(huì)帶來(lái)新的價(jià)值。Google不斷將制造業(yè)企業(yè)收購(gòu)至麾下，就是希望掌握主導(dǎo)權(quán)。同時(shí)，作為美國(guó)大型制造業(yè)企業(yè)的一個(gè)代表，GE公司也開(kāi)始加強(qiáng)數(shù)據(jù)分析和軟件開(kāi)發(fā)，從車間采集數(shù)據(jù)，進(jìn)行解析，提供解決方案，開(kāi)拓新的商業(yè)機(jī)會(huì)。

　　德國(guó)將“工業(yè)4.0”視為國(guó)家戰(zhàn)略，將工廠智能化視為國(guó)家方針。通過(guò)信息技術(shù)，最大限度的發(fā)揮工廠本身的能力。工業(yè)4.0不是工業(yè)的問(wèn)題，而是一場(chǎng)深刻的社會(huì)變革!每個(gè)人都無(wú)法與之撇清關(guān)系。