工業(yè)4.0：美國正在全力阻截德國和英國

　　“個性化”首先是美國大力推進的。在美國的文化背景下，個性要比組織色彩強烈。制造業(yè)的“個性化”趨勢在美國制造業(yè)回歸得到體現(xiàn)。一些專注于通過信息技術使得生產(chǎn)工程高效化、專業(yè)性的小規(guī)模手工制作的制造業(yè)，在一些城市的市區(qū)開始涌現(xiàn)。它們根據(jù)消費者的需求進行柔性的定制化服務，憑借優(yōu)越的設計，與大量生產(chǎn)形成差異化競爭。

　　四、互聯(lián)制造

　　我們身邊的很多產(chǎn)品都開始能夠訪問互聯(lián)網(wǎng)了，社會在不斷網(wǎng)絡化。智能手機如此，家電的“信息家電”也是如此，隨著汽車漸漸步入自動駕駛時代，或許汽車未來將僅僅是一個網(wǎng)絡終端而已。身邊的產(chǎn)品不斷地網(wǎng)絡化，如同系統(tǒng)化的重要意義一樣，“互聯(lián)制造”代表著掌控網(wǎng)絡的主導權。而且，從網(wǎng)絡外部性來看，率先掌控主導權的企業(yè)將長期獲取先行者利益。

　　隨著信息技術和互聯(lián)網(wǎng)、電子商務的普及，制造業(yè)市場競爭的新要求出現(xiàn)了變化：

　　首先，要求制造業(yè)企業(yè)能夠不斷地基于網(wǎng)絡獲取信息，及時對市場需求做出快速反應;

　　其次，要求制造業(yè)企業(yè)能夠?qū)⒏鞣N資源集成與共享，合理利用各種資源。

　　互聯(lián)制造能夠快速響應市場變化，通過制造企業(yè)快速重組、動態(tài)協(xié)同來快速配置制造資源。這在提高產(chǎn)品質(zhì)量的同時，減少了產(chǎn)品投放市場所需的時間，增加了市場份額。同時，還能夠分擔基礎設施建設費用、設備投資費用等，減少經(jīng)營風險。

　　另外，作為一個未來的潮流，工廠將通過互聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)內(nèi)外服務的網(wǎng)絡化，向著互聯(lián)工廠的趨勢發(fā)展。隨之而來，采集并分析生產(chǎn)車間的各種信息，向消費者反饋，將從工廠采集的信息作為大數(shù)據(jù)通過解析，能夠開拓更多的、新的商業(yè)機會。對硬件從車間采集的海量數(shù)據(jù)進行處理，也將在很大程度上決定服務、解決方案的價值。

　　美國因為有著Google、、IBM等IT巨頭和無數(shù)的IT企業(yè)，所以在大數(shù)據(jù)應用上較為積極，非常重視對社會帶來新的價值。Google不斷將制造業(yè)企業(yè)收購至麾下，就是希望掌握主導權。同時，作為美國大型制造業(yè)企業(yè)的一個代表，GE公司也開始加強數(shù)據(jù)分析和軟件開發(fā)，從車間采集數(shù)據(jù)，進行解析，提供解決方案，開拓新的商業(yè)機會。

　　德國將“工業(yè)4.0”視為國家戰(zhàn)略，將工廠智能化視為國家方針。通過信息技術，最大限度的發(fā)揮工廠本身的能力。工業(yè)4.0不是工業(yè)的問題，而是一場深刻的社會變革!每個人都無法與之撇清關系。