風(fēng)河VxWorks成為黑鷹直升機駕駛艙數(shù)字化核心技術(shù)

　　全球領(lǐng)先的智能互聯(lián)系統(tǒng)軟件提供商風(fēng)河®公司宣布，Northrop Grumman Corporation在其最新的直升機數(shù)字化航電任務(wù)設(shè)備套件中選用了Wind River VxWorks® 653 平臺，并將被應(yīng)用于黑鷹UH-60V型直升機。

　　VxWorks 653是一個商用現(xiàn)貨平臺，作為風(fēng)河安全操作系統(tǒng)Portfolio的一部分，可支持要求關(guān)鍵安全性的綜合模塊化航電(IMA)應(yīng)用。Northrop Grumman選用的這個平臺通過了DO-178C認證，便于升級，并且符合官方最新要求，可有效降低項目的全生命周期成本。

　　風(fēng)河最近更新了VxWorks 653平臺，加強了對多核處理器和穩(wěn)定應(yīng)用分區(qū)的支持，從而可以順利通過DO-178C各等級的認證。同時，該項更新還增加了對未來機載能力環(huán)境(Future Airborne Capability Environment，F(xiàn)ACETM) 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)2.1中安全基礎(chǔ)軟件的支持。

　　風(fēng)河副總裁兼操作系統(tǒng)部門總經(jīng)理Dinyar Dastoor說，“VxWorks 653完全兼容ARINC 653，可向用戶提供穩(wěn)定的時間和空間分區(qū)，增強其容錯能力，降低設(shè)備體積、重量和能耗，同時減少物料消耗。該平臺可應(yīng)用于行業(yè)最先進的飛機。能夠得到Northrop Grumman的信任，并參與如此重要的項目，我們感到非常自豪。我們也非常樂意繼續(xù)協(xié)助我們的客戶，進行新一代航電平臺的創(chuàng)新。”

　　Northrop Grumman Electronic Systems情景感知系統(tǒng)部門副總裁Ike Song說，“將VxWorks 653集成到我們的任務(wù)設(shè)備套件之中，由此創(chuàng)造了一種新的系統(tǒng)架構(gòu)，可以保護我們的客戶在多種平臺上的長期投資。借助于VxWorks 653，我們能夠滿足FACETM技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，通過DO-178C認證，增強了我們的航電技術(shù)在多核硬件上的應(yīng)用，最終達到高性能、低生命周期成本的效果。”

　　過去30多年來，風(fēng)河已成為關(guān)鍵安全和關(guān)鍵任務(wù)產(chǎn)品研發(fā)的可靠支柱。VxWorks 653被超過185家客戶、325個項目以及70架飛機所采用，是全球商業(yè)、軍事和航天等廣泛領(lǐng)域內(nèi)的關(guān)鍵安全和關(guān)鍵任務(wù)項目的核心技術(shù)，無論是有人還是無人駕駛項目。

　　關(guān)于Wind River VxWorks 653的更多信息，請參閱網(wǎng)址：http://www.windriver.com/products/vxworks/certification-profiles/ 。欲知更多我們在航天和防務(wù)領(lǐng)域的工作，請訪問網(wǎng)址：

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