電動汽車控制系統(tǒng)的大腦: 40nm車用32位MCU
針對混合動力汽車(HEVs)和電動汽車(EVs)系統(tǒng)控制應用,Renesas(瑞薩電子)推出了32位汽車級微控制器,型號為RH850/C1x。RH850/C1x采用Renesas先進的40nm MONOS工藝制造,不僅可以幫助嵌入式工程師增強系統(tǒng)的性能,降低成本,同時還可以提高電動汽車控制系統(tǒng)的安全等級。該型號目前已可通過世強訂購。
本文引用地址:http://m.butianyuan.cn/article/281260.htm豐富的資源配置實現(xiàn)對汽車應用的完美支持
世強代理的RH850/C1X采用的CPU為RH850G3M,最高運行頻率可達240MHz,支持內(nèi)部外設保護功能(IPG),系統(tǒng)錯誤通知功能(SEG),內(nèi)存保護單元(MPU),同時該CPU還支持浮點運算單元(FPU),并具有專屬控制寄存器(MEV)。RH850/C1X的時鐘支持鎖相環(huán)功能,用戶可以靈活方便的進行工作頻率的選擇。微控制器內(nèi)部的DMA支持最高16路的數(shù)據(jù)傳輸,DTS最高支持128路數(shù)據(jù)傳輸,確保系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)傳輸時CPU的工作效率。RH850/C1X還集成了4路CAN總線接口,方便微控制器系統(tǒng)接入CAN總線通信系統(tǒng),實現(xiàn)對汽車應用的完美支持。
集成大容量內(nèi)部存儲空間
世強市場經(jīng)理胡越強介紹稱,RH850/C1X不僅采用了先進的40nm工藝制程,還集成了基于Renesas MONOS工藝的嵌入式Flash。采用 MONOS工藝的Flash不僅可以提高數(shù)據(jù)讀寫速度,降低運行功耗,同時還可以實現(xiàn)更大容量存儲。RH850/C1x的內(nèi)部Flash存儲空間范圍可達2MB~4MB。此外,芯片內(nèi)部還可以提供32KB的Flash數(shù)據(jù)存儲空間,該種存儲介質(zhì)可實現(xiàn)與EEPROM完全一樣的存儲功能,便于研發(fā)人員進行的數(shù)據(jù)存儲的開發(fā)。
集成完美支持HEV/EV電動機控制的外圍功能
Renesas通過與R/D轉換器芯片領導廠商Tamagawa Seiki Co.Ltd的長期合作,在RH850/C1X 微控制器中集成了該公司最新的R/D轉換器芯片AU6805的功能,并且RH850/C1X系列芯片中還集成了電動機控制IP核EMU2和TSG3,基于以上模塊的功能,RH850/C1X芯片可直接通過硬件實現(xiàn)三種電機控制方式,包括正弦波PWM控制,過調(diào)制控制以及方波控制。RH850/C1X根據(jù)當前實際工作狀況,在這三種控制方式之間進行切換,從而在不增加軟件運行壓力的前提下,提高電機控制的效率。
可選單電動機控制或雙電動機控制
為了滿足用戶HEV/EV的不同系統(tǒng)架構,Renesas提供了兩種產(chǎn)品型號:RH850/C1M和RH850/C1H。RH850/C1M集成了單路R/D轉換器,主要針對于單一電動機的控制的需求。RH850/C1H則集成了兩路R/D轉換器,用于實現(xiàn)對雙路電動機的控制。此外,RH850/C1H不僅提供了豐富的外設功能實現(xiàn)對兩個電機控制系統(tǒng)實現(xiàn)獨立控制,而且結合內(nèi)部的高性能CPU,在實現(xiàn)電動機控制的基礎上,還可以實現(xiàn)能源管理控制,DC-DC轉換器控制,電池控制以及其他EUC功能。
多樣化的安全功能支持
為了滿足現(xiàn)代汽車越來越嚴格的安全標準,RH850/C1X微控制器在主CPU中采用Lockstep模式,即在兩個處理器中進行相同的處理,同時監(jiān)測運行結果的差異從而極大保證了系統(tǒng)運行結果的正確性,同時RH850/C1X還利用ECC功能,實現(xiàn)對存儲數(shù)據(jù)的檢驗和校正。此外,微控制器內(nèi)部還集成了ECM功能模塊,可以對于監(jiān)測到的錯誤產(chǎn)生中斷或者內(nèi)部復位信號,實現(xiàn)對錯誤的管理。相比于使用外部R/D轉換器,RH850/C1X內(nèi)部集成的R/D轉換器可以更好的實現(xiàn)診斷監(jiān)測功能,因為使用內(nèi)部集成R/D轉換器,可以讓研發(fā)人員更快更加高效的檢測到非正常操作,并及時降低錯誤的不利影響。歡迎撥打世強服務熱線電話 40088-73266 獲得專業(yè)快捷的服務!
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