xEV逆變器功能安全系統(tǒng)概念解決方案

ISO26262汽車功能安全國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)是所有汽車制造商的通用標(biāo)準(zhǔn)，也是系統(tǒng)制造商的必然要求。因此，從開(kāi)發(fā)策劃階段開(kāi)始便需要符合該標(biāo)準(zhǔn)。

●   “希望能夠?yàn)?a class="contentlabel" href="http://m.butianyuan.cn/news/listbylabel/label/xEV">xEV逆變器開(kāi)發(fā)全新的功能安全系統(tǒng)！”

●   “希望能夠縮短xEV逆變器的開(kāi)發(fā)時(shí)間！”

●   “希望能夠省去xEV逆變器過(guò)多的安全機(jī)構(gòu)及電路！”

●   “希望能夠?qū)崿F(xiàn)針對(duì)不同系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的通用安全機(jī)構(gòu)！”

本文主要面向擁有上述需求的工程師，介紹瑞薩提供的xEV逆變器系統(tǒng)級(jí)功能安全解決方案。

“希望能夠?yàn)閤EV逆變器開(kāi)發(fā)全新的功能安全系統(tǒng)！”

ISO26262汽車功能安全國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)是所有汽車制造商的通用標(biāo)準(zhǔn)，也是系統(tǒng)制造商的必然要求。因此，從開(kāi)發(fā)策劃階段開(kāi)始便需要符合該標(biāo)準(zhǔn)。

按照ISO26262標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行開(kāi)發(fā)時(shí)，在第3部分的概念階段，汽車制造商一般會(huì)根據(jù)項(xiàng)目定義、危險(xiǎn)分析以及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估確定安全目標(biāo)，設(shè)置達(dá)成安全目標(biāo)的“功能安全概念”。在第4部分的系統(tǒng)設(shè)計(jì)階段，為了實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)會(huì)制定“技術(shù)安全要求”、確定硬件/軟件結(jié)構(gòu)、配置安全機(jī)構(gòu)。

但在著手初期需要考慮以下諸多事項(xiàng)：

●   應(yīng)該從哪里開(kāi)始？

●   應(yīng)該考慮到何種程度？

●   開(kāi)發(fā)研究程中是否有遺漏？

瑞薩提供了如下所示的“Reference Work products”，包含了從概念到系統(tǒng)設(shè)計(jì)階段（圖中藍(lán)色部分），旨在指導(dǎo)和簡(jiǎn)化ISO26262的應(yīng)用。

這些參考可幫助客戶更好地回答上述所有“考慮事項(xiàng)”，加快概念階段的討論活動(dòng)，將更多精力放在系統(tǒng)設(shè)計(jì)上。

Target Scope

本系統(tǒng)的“Reference Work products”通過(guò)配置最適合的瑞薩設(shè)備以及安全機(jī)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)安全要求，從而為系統(tǒng)設(shè)計(jì)提供巨大的幫助。此外，各設(shè)備（MCU、PMIC）的“Work products”都可用于系統(tǒng)設(shè)計(jì)。

Configuration Diagram

“希望能夠縮短xEV逆變器的開(kāi)發(fā)時(shí)間！”

雖然可以自行解讀并運(yùn)用ISO26262，但有可能會(huì)因?yàn)闊o(wú)法通過(guò)第三方認(rèn)證而導(dǎo)致項(xiàng)目進(jìn)度推遲。

瑞薩運(yùn)用“xEV逆變器參考解決方案”的開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)與系統(tǒng)知識(shí)，開(kāi)發(fā)了針對(duì)ASIL C的“Reference Work products”。本“Reference Work products”已通過(guò)第三方組織SGS JAPAN審查并獲得技術(shù)報(bào)告，證明其符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

使用“Reference Work products”進(jìn)行開(kāi)發(fā)，不僅能夠輕松地實(shí)現(xiàn)xEV逆變器的功能安全要求，同時(shí)通過(guò)在系統(tǒng)設(shè)計(jì)（硬件、軟件）中運(yùn)用“xEV逆變器參考解決方案”，還能進(jìn)一步縮短開(kāi)發(fā)時(shí)間。

點(diǎn)擊下圖查看關(guān)于xEV逆變器參考解決方案的更多內(nèi)容《向低碳出行邁進(jìn)，瑞薩電子xEV逆變器方案為電動(dòng)汽車發(fā)展提供“動(dòng)力”》

“希望能夠省去xEV逆變器過(guò)多的安全機(jī)構(gòu)及電路！”

如果貴司的ASIL等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)高于市場(chǎng)同等系統(tǒng)，則與競(jìng)品制造商相比，可能會(huì)因?yàn)榇钶d了過(guò)多的安全機(jī)構(gòu)，使成本競(jìng)爭(zhēng)力下降?！癛eference Work products”基于市場(chǎng)分析，提供了最小限度的必要安全機(jī)構(gòu)，無(wú)需擔(dān)心過(guò)度設(shè)計(jì)。同時(shí)還可根據(jù)情況，選擇選配功能或增加特定的OEM要求。

“希望能夠?qū)崿F(xiàn)針對(duì)不同系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的通用安全機(jī)構(gòu)！”

逆變器擁有多種結(jié)構(gòu)，可配置單電機(jī)、雙電機(jī)、甚至升壓/降壓功能。本“Reference Work products”可根據(jù)預(yù)期結(jié)構(gòu)提前考慮所需選項(xiàng)，盡可能適用于廣泛的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。

Fusa Concept Solution xEV Inverter System

來(lái)源：Renesas

作者：Masashi Tsubota