ESP控制原理及三種工況效果分析 —— 作者: 時(shí)間:2007-09-28 來源:一大把網(wǎng)站 加入技術(shù)交流群 掃碼加入和技術(shù)大咖面對(duì)面交流海量資料庫(kù)查詢 收藏 ESP的ECU通過高度靈敏的傳感器時(shí)刻監(jiān)測(cè)車輛的行駛狀態(tài),并通過計(jì)算分析判定車輛行駛方向是否偏離駕駛員的操作意圖。ESP能立刻識(shí)別出危險(xiǎn)情況,并提前裁決出可行的干預(yù)措施使車輛恢復(fù)到穩(wěn)定行駛狀態(tài),ESP的干預(yù)措施包括對(duì)車輪獨(dú)立的施加制動(dòng)力;在特殊工況對(duì)變速箱的干預(yù)措施;通過發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)減小發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩。 ESP的作用可以在以下三種工況體現(xiàn)出來: 在“多變的路面上行駛”ESP作用效果: 汽車電子 “避讓障礙物”ESP作用效果: “駕駛員轉(zhuǎn)彎過快”ESP作用效果:
評(píng)論