GPS導(dǎo)航儀陷入價(jià)格混戰(zhàn) 盜版施虐前景堪憂

　　截至今年12月，2007年國(guó)內(nèi)便攜式導(dǎo)航儀的市場(chǎng)規(guī)模僅為100多萬(wàn)臺(tái)，和此前眾多調(diào)查機(jī)構(gòu)發(fā)布的數(shù)據(jù)相去甚遠(yuǎn)

　　“你誠(chéng)心要的話就750元，我們真的已經(jīng)不賺錢了。”在北京著名的科貿(mào)電子商城，經(jīng)銷商楊柳(化名)正和顧客費(fèi)勁唇舌，希望能夠賣掉當(dāng)天的第一臺(tái)GPS導(dǎo)航儀。

　　在同一層樓里，和楊柳一樣經(jīng)營(yíng)GPS導(dǎo)航儀的還有好幾家店面，盡管墻面上“大減價(jià)”的鮮紅字樣分外刺眼，但前來(lái)詢價(jià)的顧客卻寥寥無(wú)幾。

　　一位業(yè)內(nèi)人士向《財(cái)經(jīng)時(shí)報(bào)》透露，該公司內(nèi)部統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，截至今年12月，2007年國(guó)內(nèi)便攜式導(dǎo)航儀的市場(chǎng)規(guī)模僅為100多萬(wàn)臺(tái)，和此前眾多調(diào)查機(jī)構(gòu)發(fā)布的數(shù)據(jù)相去甚遠(yuǎn)。

　　“不僅銷量不如預(yù)期，導(dǎo)航儀的價(jià)格還在一降再降，我們經(jīng)銷商如今已是利薄如紙。”回望此前被一些咨詢機(jī)構(gòu)稱為“GPS導(dǎo)航爆發(fā)年”的2007年，楊柳的眼神中寫滿了不解。

　　導(dǎo)航儀比導(dǎo)航軟件便宜

　　在國(guó)內(nèi)知名地圖廠商靈圖的一家代理商處，記者看到其《天行者導(dǎo)航軟件4.0》的標(biāo)價(jià)為750元，而市面上低于這個(gè)價(jià)位的導(dǎo)航儀卻已經(jīng)比比皆是。

　　“目前市面上的低價(jià)GPS導(dǎo)航儀有兩種，一種是‘裸機(jī)’，另一種則是廠商的促銷禮品?！币晃皇熘獌?nèi)情的業(yè)內(nèi)人士告訴《財(cái)經(jīng)時(shí)報(bào)》。

　　所謂“裸機(jī)”，就是指并沒(méi)有安裝任何正版地圖軟件的GPS導(dǎo)航儀。盡管看似在使用上會(huì)有諸多不便，這樣的導(dǎo)航儀卻在低價(jià)市場(chǎng)上大行其道。

　　“只要顧客要求，我們都會(huì)為他們安裝上盜版的地圖軟件。凱立德的、道道通的、靈圖的，應(yīng)有盡有?！睏盍衩氐馗嬖V記者。

　　在楊柳看來(lái)，使用盜版軟件已經(jīng)是業(yè)界公開(kāi)的秘密。記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，在2000元以下的GPS導(dǎo)航儀市場(chǎng)上，幾乎所有的經(jīng)銷商在報(bào)價(jià)時(shí)都會(huì)同時(shí)給出2個(gè)價(jià)格，即“裸機(jī)”價(jià)和帶正版地圖的價(jià)格，兩個(gè)價(jià)格一般相差300元左右。而在1000元以下的市場(chǎng)上，“裸機(jī)”更是幾乎一統(tǒng)天下。

　　與此同時(shí)，一些廠商作為促銷禮品的導(dǎo)航儀也正在通過(guò)地下渠道流入市場(chǎng)，更加劇了這個(gè)市場(chǎng)的混亂程度。

　　據(jù)記者了解，近期國(guó)內(nèi)某著名的電腦品牌廠商推出了“買三送一”的活動(dòng)，即買三臺(tái)商用電腦送一臺(tái)導(dǎo)航儀，而作為贈(zèng)品的導(dǎo)航儀已經(jīng)堂而皇之地登上了一些商家的柜臺(tái)。

　　“單買的話699元一臺(tái)，批量的話我們最低給到649元，帶正版電子地圖軟件。”在記者的暗訪中，對(duì)方給出的低價(jià)可謂驚人。

　　機(jī)會(huì)主義者的混戰(zhàn)

　　在不少業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，GPS導(dǎo)航儀陷入價(jià)格戰(zhàn)的根源在于眾多的MP3生產(chǎn)廠商的集體轉(zhuǎn)型。

　　據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，由于產(chǎn)業(yè)退潮，從2006年底至今，國(guó)內(nèi)MP3制造企業(yè)大量死亡，MP3品牌的數(shù)量已從100多款降到目前的20款不到，而眾多的MP3廠商都將GPS導(dǎo)航儀視為一根救命稻草。

　　從2004年開(kāi)始，導(dǎo)航市場(chǎng)相繼在歐美各國(guó)進(jìn)入高速增長(zhǎng)時(shí)期，每年的成長(zhǎng)速度超過(guò)100%。2007年第二季度包括PND、GPS手機(jī)在內(nèi)的手持式導(dǎo)航產(chǎn)品在全球的銷售量達(dá)到740萬(wàn)臺(tái)，比去年同期增長(zhǎng)了116%，其中便攜式導(dǎo)航儀占據(jù)超過(guò)九成的市場(chǎng)份額。就在歐美市場(chǎng)高速增長(zhǎng)的同時(shí)，越來(lái)越多的目光將中國(guó)看作導(dǎo)航市場(chǎng)的下一座金礦。有數(shù)據(jù)顯示，目前中國(guó)裝備有車載導(dǎo)航設(shè)備的汽車不到保有量的1%。

　　除此以外，三星、SIRF等廠商更是早已推出了完整的技術(shù)解決方案，因此對(duì)于MP3廠商而言，生產(chǎn)GPS導(dǎo)航儀幾乎毫無(wú)技術(shù)門檻可言。

　　潛力巨大的市場(chǎng)和極低的技術(shù)門檻引來(lái)了廠商競(jìng)相逐利，除了MP3廠商以外，不少受困于微薄利潤(rùn)的家電、IT、數(shù)碼產(chǎn)品和手機(jī)廠家紛紛轉(zhuǎn)型，各自推出GPS產(chǎn)品。

　　在眾多產(chǎn)業(yè)機(jī)會(huì)主義者的侵食之下，GPS的藍(lán)海尚未成型就化作了一片血腥的紅海。據(jù)估算，國(guó)內(nèi)擁有獨(dú)立品牌的車載GPS廠商已不下300家，如果加上雜牌以及代工廠商，這個(gè)數(shù)字將超過(guò)1000家。

　　一位業(yè)內(nèi)人士對(duì)低價(jià)導(dǎo)航儀的成本估算或能讓我們一窺GPS導(dǎo)航業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)之殘酷。他告訴記者，一個(gè)SIRFIII的導(dǎo)航模塊就要200多元，再加上三星的芯片、液晶面板等剛性成本，一臺(tái)3.5英寸顯示屏的導(dǎo)航儀的制造成本就應(yīng)在500元以上。再加上推廣等費(fèi)用，許多中小GPS廠商已無(wú)利潤(rùn)可言。

　　“我們預(yù)測(cè)，明年GPS的價(jià)格還將進(jìn)一部下降?！辟惖项檰?wèn)消費(fèi)電子產(chǎn)業(yè)研究中心總經(jīng)理韋玉懷表示。

　　在殘酷的競(jìng)爭(zhēng)之下，一些實(shí)力較弱的GPS廠商已經(jīng)開(kāi)始倒下。據(jù)記者了解，在2006年還大力推廣其GPS導(dǎo)航產(chǎn)品的北京卡貝斯技術(shù)公司不久前已經(jīng)開(kāi)始逐漸淡出這一市場(chǎng)。

　　雙重?cái)D壓

　　“從歐美和日本等地的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，便攜式導(dǎo)航儀正在受到前裝車載導(dǎo)航設(shè)備和導(dǎo)航手機(jī)的雙重?cái)D壓，將來(lái)的發(fā)展態(tài)勢(shì)還很難說(shuō)。”在電子地圖供應(yīng)商四維圖新總經(jīng)理孫玉國(guó)看來(lái)，PND的未來(lái)并不太樂(lè)觀。

　　據(jù)記者了解，前裝車載導(dǎo)航設(shè)備正在受到汽車廠商越來(lái)越大的重視。通用汽車不久前推出了一項(xiàng)服務(wù)，安裝了其前裝車載導(dǎo)航設(shè)備的用戶只需要通過(guò)一個(gè)按鈕，就可接通呼叫中心獲得道路導(dǎo)航、緊急呼叫、道路援助、無(wú)線電話、車輛診斷等各種服務(wù)。

　　“這樣的服務(wù)看起來(lái)很土，卻能夠大大提升用戶的體驗(yàn)，同時(shí)車載導(dǎo)航也成了通用汽車最賺錢的部門?！睂O玉國(guó)說(shuō)。

　　在今年10月份舉行的第十四屆世界智能交通大會(huì)上，日產(chǎn)汽車宣布將在明年奧運(yùn)會(huì)之前在北京推出智能導(dǎo)航系統(tǒng)“星翼”。而豐田汽車也不甘落后，豐田(中國(guó))投資有限公司總裁磯貝匡志稱在2009年，豐田將首先(日本本土之外)在中國(guó)推出車載智能通信系統(tǒng)。

　　而眾多手機(jī)廠商對(duì)GPS導(dǎo)航市場(chǎng)的覬覦之心更是路人皆知。

　　今年10月，全球最大的手機(jī)廠商諾基亞以81億美元的驚人價(jià)格收購(gòu)了全球第一大地圖供應(yīng)商N(yùn)avteq公司，震驚了整個(gè)GPS業(yè)界。

　　孫玉國(guó)認(rèn)為，許多手機(jī)廠商已經(jīng)將GPS導(dǎo)航視為手機(jī)上的下一個(gè)殺手級(jí)應(yīng)用，諾基亞的做法正是尋求產(chǎn)業(yè)鏈上下游整合的理智之舉。

　　根據(jù)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)ISuppli的預(yù)測(cè)，2006年至2011年，全球范圍內(nèi)具備定位功能的手機(jī)出貨量將翻兩番，由1.096億部增長(zhǎng)到4.44億部。而賽迪顧問(wèn)的數(shù)據(jù)則顯示，隨著3G的發(fā)展，GPS手機(jī)市場(chǎng)占有率在2011年將達(dá)到20%。

　　“據(jù)我們的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，目前GPS手機(jī)的上升勢(shì)頭已經(jīng)超過(guò)了便攜式導(dǎo)航儀，成為了市場(chǎng)增長(zhǎng)最快的GPS設(shè)備，未來(lái)也會(huì)蠶食PND的市場(chǎng)?！表f玉懷告訴《財(cái)經(jīng)時(shí)報(bào)》。

　　不過(guò)，韋玉懷依然認(rèn)為，盡管導(dǎo)航手機(jī)和前裝車載導(dǎo)航設(shè)備發(fā)展勢(shì)頭迅猛，但便攜GPS導(dǎo)航儀也不會(huì)趨于消亡。

　　“就像照相手機(jī)取代不了數(shù)碼相機(jī)一樣，GPS手機(jī)也無(wú)法取代便攜導(dǎo)航儀?！表f玉懷說(shuō)。