嵌入式非易失性存儲器在汽車系統(tǒng)中的應(yīng)用

　　不過，EEPOM這類存儲器不太適合于汽車環(huán)境，因為工作溫度過高會造成數(shù)據(jù)丟失或崩潰，這可能造成傳感器模塊不能被校準，而系統(tǒng)誤認為信號是正確的。對于那些用于制動或轉(zhuǎn)向的安規(guī)系統(tǒng)而言，這種校準=的缺失是無法接受的。雖然這些系統(tǒng)可采用某種EEPROM誤差檢查以及校準機制，但這又增加了系統(tǒng)的成本和復(fù)雜性。

　　因此，傳感器校準可謂嵌入式NVM的又一個理想應(yīng)用領(lǐng)域。嵌入式NVM帶有信號放大和調(diào)節(jié)芯片，可對模擬傳感器(MCU使用其輸入)信號進行校準和調(diào)整。為了降低系統(tǒng)成本，這種存儲器價格必須非常價廉，不增加任何額外的芯片制造成本。除了高可靠性和低成本之外，用于車載系統(tǒng)中模擬信號校準的NVM還必須能夠在汽車的高溫工作環(huán)境中正常運行。

　　數(shù)字版權(quán)管理

　　隨著車載娛樂系統(tǒng)的發(fā)展，在汽車娛樂系統(tǒng)與外部信息源交換音頻視頻內(nèi)容時，非易失性存儲器需要支持數(shù)字版權(quán)管理(DRM)。這里使用的存儲器必須價格不貴，更重要的是，必須高度安全，因為內(nèi)容代表著其開發(fā)商寶貴的知識產(chǎn)權(quán)。

　　確保數(shù)字內(nèi)容只被授權(quán)設(shè)備接收到的最常用方法是采用加密和解密密鑰，并且只有授權(quán)設(shè)備知道正確的密鑰值。密鑰存儲的成本必須價廉，而密鑰安全性能應(yīng)受到良好保護，這樣才能保障嵌入式NVM的高度安全性。密鑰可能必須予以更新，這就排除了使用ROM或嵌入式熔絲的可能性。閃存可以作為一項選擇，但其安全性欠佳，又增加了成本，正如本文固件存儲一節(jié)中所述，故娛樂系統(tǒng)、汽車及其它領(lǐng)先制造商轉(zhuǎn)而考慮其它類型的嵌入式NVM。

　　由于汽車和外界信息源(比如家中的DVD播放機)之間需要進行內(nèi)容交換，因此需要開發(fā)一種機制來實現(xiàn)內(nèi)容的短距離無線傳輸。無線USB是業(yè)界倡導(dǎo)的一項標準，該標準今年上半年開始應(yīng)用在設(shè)備領(lǐng)域。無線USB通信需要兩項操作，即關(guān)聯(lián)和構(gòu)建安全性，此二項操作都要求安全通信密鑰。關(guān)聯(lián)是在兩個無線設(shè)備之間建立可靠聯(lián)系的一次性過程。這個過程的設(shè)計確保設(shè)備被授權(quán)進行通信，并可防止未授權(quán)的連接，或兩個不相關(guān)設(shè)備間的意外連接。無線內(nèi)容通信的安全性是指保護所傳輸數(shù)據(jù)的加密機制。同樣是基于成本和安全目的，無線發(fā)射器和接收器需要安全的低成本嵌入式NVM來實現(xiàn)關(guān)聯(lián)與安全操作電路。

　　車輛和零部件ID檢測

　　最后，電子識別存儲，如車輛ID(VID) 號碼和手機及其它車載通信系統(tǒng)ID，是安全NVM大有用武之地的又一個領(lǐng)域。這些應(yīng)用需要價廉的低位數(shù)OTP NVM，它易于初始編程，但極難更改。在不遠的將來，汽車無疑將在其許多零部件上集成RFID標簽，從而能夠利用嵌入式OTP NVM實現(xiàn)ID的無線檢測。

　　非易失性車載存儲器的未來

　　上述例子表明了多種車載系統(tǒng)對價廉而又安全的嵌入式NVM的高度依賴。現(xiàn)有技術(shù)“ROM、閃存和EEPROM”廣泛用于許多不同子系統(tǒng)，但它們各有其缺點。隨著車載半導(dǎo)體集成水平的不斷提高，新的NVM技術(shù)將為高位數(shù)和低位數(shù)應(yīng)用提供價格低廉、高度可靠、適應(yīng)汽車工作溫度、更安全更靈活的數(shù)據(jù)和代碼存儲。