汽車(chē)信息娛樂(lè)用LCD-TFT 屏需要用于背光照明的可靠 LED 驅(qū)動(dòng)器
引言
本文引用地址:http://m.butianyuan.cn/article/88910.htm根據(jù)法國(guó) Yole Development 的預(yù)測(cè),到 2012 年整個(gè) LED 市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到 103 億美元。高亮度和超高亮度 LED 總共將占這個(gè)總數(shù)當(dāng)中的大約 44.5 億美元;幾乎是 2007 年 7.83 億美元市場(chǎng)規(guī)模 (基于封裝的 LED 統(tǒng)計(jì)) 的 5.5 倍。這種令人吃驚的增長(zhǎng)的主要推動(dòng)力之一是現(xiàn)代汽車(chē)中普遍采用了 LED 照明。LED 應(yīng)用包括信息娛樂(lè)系統(tǒng)當(dāng)中的薄膜晶體管液晶顯示屏 (TFT-LCD) 背光照明,以及儀表板、車(chē)內(nèi)照明、剎車(chē)燈、日間行駛燈、轉(zhuǎn)向信號(hào)燈和最近出現(xiàn)的前燈。
怎樣才能持續(xù)推動(dòng)汽車(chē)照明中這種令人矚目的增長(zhǎng)潛力呢? 首先,LED 產(chǎn)生的光要比白熾燈泡的效率高出十倍,幾乎是熒光燈光效的兩倍,包括冷陰極熒光燈 (CCFL)。這將減少提供給定光輸出 (單位流明) 量所需的電量以及熱量。隨著 LED 的進(jìn)一步發(fā)展,其利用電能產(chǎn)生光通量的效率將會(huì)繼續(xù)增加。其次,在一個(gè)非常重視環(huán)保的世界中,LED 照明不需要對(duì)常見(jiàn)于 CCFL 及熒光燈的有毒汞蒸汽進(jìn)行處理、暴露和處置。第三,白熾燈泡大約每 1,000 小時(shí)就需要進(jìn)行更換,熒光燈可以維持長(zhǎng)達(dá) 10000 小時(shí),而 LED 的壽命可長(zhǎng)達(dá) 100000 小時(shí)以上。在大多數(shù)應(yīng)用中,使這些 LED 可以永久地嵌入在最終應(yīng)用當(dāng)中,而無(wú)需使用一種固定裝置。這對(duì)背光照明的汽車(chē)導(dǎo)航及信息娛樂(lè)顯示屏尤為重要,在汽車(chē)的使用期限內(nèi),這些嵌入在汽車(chē)內(nèi)部的設(shè)備將永遠(yuǎn)不需要更換。而且,LED 要比其同類設(shè)計(jì)小和薄幾個(gè)量級(jí),所以 LCD 屏可以做得非常薄,因此所需的汽車(chē)內(nèi)部空間非常小。此外,通過(guò)采用紅色、綠色和藍(lán)色 (RGB) LED 的配置,可以實(shí)現(xiàn)無(wú)限數(shù)的顏色。LED 還具有調(diào)光和接通/關(guān)斷能力,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了人眼的分辨能力,有助于顯著改善 LCD 顯示器的背光照明能力,同時(shí)還可以實(shí)現(xiàn)引人注目的對(duì)比度和高分辨率。
汽車(chē)照明系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員面對(duì)的最大挑戰(zhàn)之一是如何體現(xiàn)出最新一代 LED 的所有優(yōu)勢(shì)。由于 LED 通常需要一個(gè)準(zhǔn)確而高效的 DC 電流源和一種調(diào)光方法,LED 驅(qū)動(dòng) IC 的設(shè)計(jì)必須在各種條件下滿足這些要求。電源解決方案必須是非常高效而功能堅(jiān)固,而且還要非常緊湊和具成本效益。毋庸置疑,驅(qū)動(dòng) LED 要求最嚴(yán)格的應(yīng)用將是汽車(chē)信息娛樂(lè)系統(tǒng) TFT-LCD 背光照明應(yīng)用,因?yàn)檫@些應(yīng)用必須耐受汽車(chē)電氣環(huán)境的嚴(yán)酷性,必須對(duì)廣泛變化的環(huán)境照明條件進(jìn)行補(bǔ)償,也必須適合一個(gè)非??臻g受限的占位面積,同時(shí)還要保持具有吸引力的成本結(jié)構(gòu)。
圖 1 導(dǎo)航 LCD 顯示器
汽車(chē) LED 背光照明
如小尺寸、極長(zhǎng)的壽命、低功耗和增強(qiáng)的調(diào)光能力等優(yōu)勢(shì)使 LED TFT-LCD 在今天的汽車(chē)背光照明中得到了廣泛采用。信息娛樂(lè)系統(tǒng)通常有一個(gè)安裝在儀表板中央的 LCD 屏,司機(jī)和乘客可以輕而易舉地查看他們的位置,進(jìn)行音頻調(diào)節(jié),執(zhí)行各種其他任務(wù)。此外,許多汽車(chē)的后部座椅上還有供乘客使用的 LCD 顯示器,可以播放電影、玩電視游戲,等等。一直以來(lái),這些顯示器均采用 CCFL 背光源,不過(guò)它正在利用超薄陣列的白光 LED 取代這些比較大的燈泡,這提供了更精確和可調(diào)整的背光照明,以及輕松超越汽車(chē)年限的使用壽命。
在這樣的環(huán)境下使用 LED 的好處有若干積極的含意。首先,LED 從來(lái)不需要更換,因?yàn)槠涔虘B(tài)壽命可達(dá) 100,000 小時(shí)以上 (11.5 服役年限),這超過(guò)了車(chē)輛的使用期限。這將有助于汽車(chē)制造商永久性地將 LED 嵌入在“車(chē)艙內(nèi)”的背光照明裝置當(dāng)中,而無(wú)需留有用來(lái)更換的入口。款式還可以根據(jù) LED 照明系統(tǒng)做出改變,而無(wú)需 CCFL 燈泡那樣的深度或面積。通常,LED 在利用輸入電力提供光輸出方面也比熒光燈更加有效。這具有兩種積極的效果。第一,它從汽車(chē)總線消耗的電力更少,同樣重要的是,它還可以減少通過(guò)顯示器散失掉的熱量,不需要使用任何大型而昂貴的散熱器。
LED 背光照明的另一個(gè)重要優(yōu)勢(shì)在于由高性能 LED 驅(qū)動(dòng)器 IC 提供的寬闊調(diào)光比能力。由于汽車(chē)內(nèi)部受到變化非常廣泛的環(huán)境照明條件所影響,范圍遍及從陽(yáng)光直射到完全黑暗之間的各種變化,迫切需要 LED 背光照明系統(tǒng)具有很寬的調(diào)光比,一般需要高達(dá) 3000:1。利用合適的 LED 驅(qū)動(dòng)器 IC,比較容易實(shí)現(xiàn)這類寬調(diào)光比,而采用 CCFL 背光源這是不可能實(shí)現(xiàn)的。圖 1 所示為典型基于 LCD 的信息娛樂(lè)屏幕。
圖 2 采用 LT3599 的效率達(dá) 90% 的 12W LED 背光照明電路
汽車(chē) LED 照明設(shè)計(jì)參數(shù)
為了確保最佳性能和長(zhǎng)久的工作壽命,LED 需要有效的驅(qū)動(dòng)電路。這些驅(qū)動(dòng) IC 必須具備能在相當(dāng)苛刻的汽車(chē)電源總線情況下工作的能力,還必須具有成本和空間效益。為了維持其長(zhǎng)久的工作壽命,絕對(duì)不能超過(guò) LED 的電流和溫度極限。
汽車(chē)工業(yè)的主要挑戰(zhàn)之一是克服在汽車(chē)電源總線上苛刻的電氣環(huán)境。主要挑戰(zhàn)是瞬態(tài)條件,即所謂“負(fù)載突降”和“冷車(chē)發(fā)動(dòng)”。負(fù)載突降是電池電纜斷開(kāi),同時(shí)發(fā)電機(jī)仍然對(duì)電池充電時(shí)的一種條件。當(dāng)一條電池電纜松動(dòng),汽車(chē)又處于工作狀態(tài),或者當(dāng)一條電池電纜斷開(kāi)而汽車(chē)正處于運(yùn)行狀態(tài)時(shí),就可能發(fā)生這種情況。當(dāng)發(fā)電機(jī)試圖對(duì)一個(gè)缺席的電池進(jìn)行完全充電時(shí),這種電池電纜的突然中斷可能產(chǎn)生高達(dá) 40V 的瞬態(tài)電壓尖峰。發(fā)電機(jī)上的瞬態(tài)電壓抑制器通常會(huì)將總線電壓箝制在大約 36V,并吸收大多數(shù)電流浪涌;不過(guò),發(fā)電機(jī)下游的 DC/DC 轉(zhuǎn)換器受到的這種瞬態(tài)電壓尖峰可達(dá) 36V 至 40V。在這個(gè)瞬變過(guò)程期間,人們希望這些轉(zhuǎn)換器可以幸免于瞬態(tài)電壓尖峰,并可控制輸出電壓。有各種各樣可供選擇的保護(hù)電路,通常都是瞬態(tài)電壓抑制器,而這可在外部實(shí)現(xiàn)。不過(guò),它們?cè)黾恿顺杀?、重量,同時(shí)也需要更大的空間。
冷車(chē)發(fā)動(dòng)是一輛汽車(chē)的引擎在一段時(shí)間內(nèi)處于冷態(tài)或冰點(diǎn)溫度時(shí)發(fā)生的一種條件。這時(shí)引擎潤(rùn)滑油變得非常粘稠,需要起動(dòng)電機(jī)輸出更大的扭矩,進(jìn)而從電池汲取更多的電流。這種大電流負(fù)載可以將點(diǎn)火時(shí)的電池/主總線電壓拉低至 4.0V,在這之后它通常返回到 12V 標(biāo)稱值。
不過(guò),有一個(gè)新的解決方案可以應(yīng)對(duì)這一困境,這就是凌力爾特的 LT3599。在這兩個(gè)條件的自始至終,它都具有幸免于瞬態(tài)電壓尖峰和調(diào)節(jié)固定輸出電壓的能力。其 3V 至 30V 的輸入電壓范圍以及 40V 的瞬態(tài)保護(hù)使之成為了汽車(chē)環(huán)境的理想選擇。即使是在 36V 瞬變期間發(fā)生 VIN 大于 VOUT 的情況,LT3599 也可以調(diào)節(jié)所需的輸出電壓。
大多數(shù) LCD 背光照明應(yīng)用都需要 10W 和 15W 之間的 LED 功率,LT3599 是專為這種應(yīng)用而設(shè)計(jì)的器件。它可以將汽車(chē)總線電壓 (標(biāo)稱值 12V) 提高到 44V,以驅(qū)動(dòng)多達(dá)四個(gè)并聯(lián)串,每串包含十個(gè) 100mA LED。圖 2 顯示了驅(qū)動(dòng)四個(gè)并聯(lián)串的 LT3599 電路原理圖,每串包括十個(gè) 80mA LED,總共為 12W。
溫度范圍內(nèi)的電流匹配 效率與 LED 電流溫度的關(guān)系
圖 3 圖 2 中 LT3599 的 LED 電流匹配及效率
LT3599 采用了一種自適應(yīng)反饋環(huán)路設(shè)計(jì),它可以將輸出電壓調(diào)節(jié)至略高于最高電壓的 LED 串。這將最大限度地減少鎮(zhèn)流電路損失的功耗,從而優(yōu)化效率。圖 3 顯示了 LT3599 可能實(shí)現(xiàn)高達(dá) 90% 的效率。非常重要的是,它無(wú)需使用任何散熱器,從而實(shí)現(xiàn)了非常緊湊的超薄占位面積。同樣重要的是,驅(qū)動(dòng) LED 陣列可以提供精確的電流匹配,以保證整個(gè)面板的背光照明亮度的一致性。在 -40℃ 至 125℃ 溫度范圍內(nèi),LT3599 可以保證實(shí)現(xiàn)低于 2% 的 LED 電流變化。
LT3599 采用了一種固定頻率、恒流升壓型轉(zhuǎn)換器拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。其內(nèi)部 44V、2A 開(kāi)關(guān)能夠推動(dòng)四串多達(dá)十個(gè)串聯(lián)的 100mA LED。其開(kāi)關(guān)頻率可以進(jìn)行設(shè)置,并可以在 200kHz 和 2.5MHz 之間同步,使之可以保持超出 AM 無(wú)線波段的開(kāi)關(guān)頻率,同時(shí)最大限度地減少外部元件的尺寸。該設(shè)計(jì)還有助于其運(yùn)行一至四串 LED。如果使用較少的 LED 串,每串就能夠提供更多的 LED 電流。每串 LED 可以使用相同數(shù)目的 LED,或者可以使用有不同 LED 數(shù)目的 LED 串進(jìn)行不對(duì)稱運(yùn)行。
LT3599 可以使用 True Color PWMTM 調(diào)光對(duì) LED 進(jìn)行調(diào)光,或者通過(guò)控制引腳進(jìn)行模擬調(diào)光。True Color PWM 可提供高達(dá) 3000:1 的調(diào)光比,這經(jīng)常是汽車(chē)應(yīng)用所要求的。通過(guò)在全電流條件下對(duì) LED 進(jìn)行 的脈寬調(diào)制,LED 光不會(huì)出現(xiàn)任何顏色變化,頻率也非常高,這是人眼察覺(jué)不到的。模擬調(diào)光利用改變 CNTRL 引腳電壓水平來(lái)提供一個(gè)非常簡(jiǎn)單的方法,以實(shí)現(xiàn)高達(dá) 20:1 的調(diào)光比。這種調(diào)光方法將取決于 LCD 屏所承受環(huán)境光的變化。
此外,LT3599 還集成了保護(hù)功能,其中包括開(kāi)路和短路保護(hù)和報(bào)警引腳。例如,如果一個(gè)或多個(gè) LED 串開(kāi)路,LT3599 將調(diào)節(jié)其余的 LED 串。如果所有串都開(kāi)路,它仍將調(diào)節(jié)輸出電壓,而在兩種情況下都將發(fā)信號(hào)至 OPENLED 引腳。同樣,如果一次短路發(fā)生在 VOUT 和任何 LED 引腳之間,LT3599 將立即關(guān)閉這個(gè)通道,并設(shè)置一個(gè) SHORTLED 標(biāo)記。禁用該通道可以防止 LT3599 受到大功率散熱的影響,并保證穩(wěn)定的工作。優(yōu)化可靠性的其他特點(diǎn)包括關(guān)斷狀態(tài)的輸出中斷、可編程欠壓鎖定和可編程 LED 溫度降額。LT3599 的高壓能力和高度集成為汽車(chē)背光應(yīng)用提供了一種理想的 LED 驅(qū)動(dòng)器解決方案。
結(jié)論
汽車(chē)中 LED 背光照明應(yīng)用前所未有的普及速度為 LED 驅(qū)動(dòng)器 IC 開(kāi)創(chuàng)了許多特殊性能要求。這些 LED 驅(qū)動(dòng)器還必須提供恒流,以維持均勻的亮度,無(wú)論輸入電壓或 LED 正向電壓如何變化,都必須以高效率工作,提供寬調(diào)光比,同時(shí)具備提高系統(tǒng)可靠性的多種保護(hù)功能。這些應(yīng)用也需要非常緊湊和高散熱效率的解決方案占位面積。凌力爾特利用像 LT3599 這樣的 LED 驅(qū)動(dòng)器 IC 滿足了這些設(shè)計(jì)要求。此外,凌力爾特還開(kāi)發(fā)出了一系列大電流 LED 驅(qū)動(dòng)器產(chǎn)品,旨在滿足從 LCD 背光照明到轉(zhuǎn)向信號(hào),甚至前燈應(yīng)用的汽車(chē)應(yīng)用范圍。今天的汽車(chē)照明系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員已經(jīng)具備了簡(jiǎn)潔而有效的 LED 驅(qū)動(dòng)器,以應(yīng)對(duì)其最具挑戰(zhàn)性的 LED 照明設(shè)計(jì)。
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評(píng)論