功率器件芯片商迎來混合動力汽車商機
市場研究人員認為,完全和半混合動力系統(tǒng)在2007年到2012年的年增長率達到38%,其中更符合成本效益的輕度混合解決方案的增長率會更高,約達79%。盡管目前的市場領(lǐng)軍人豐田會在開始時遙遙領(lǐng)先,但本田和歐洲設(shè)備制造商們的后勁更足。
不過,該機構(gòu)的汽車電子分析師Kevin Mak認為,對于消費者而言,更高的成本和受當前電池技術(shù)帶來的限制會對混合動力的發(fā)展帶來一定阻力。Mak表示,“盡管人們都熱衷于環(huán)保的車輛,但消費者并不急于在當前全球性衰退期購買這種高價產(chǎn)品。”
他指出,原始設(shè)備商正在尋求縮短這個低迷期的方法,來重新支付混合燃料,進而制造出這種有價值的混合產(chǎn)品。“更嚴格的排放標準也將促進混合動力驅(qū)動的發(fā)展——甚至歐洲汽車制造商也在參與,盡管目前使用柴油技術(shù)也可以很好的減少二氧化碳的排放。”
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