TRW 推介新一代乘員頭部約束保護(hù)系統(tǒng)
該系統(tǒng)獨(dú)立于座椅的幾何設(shè)計(jì),能整合到頭部靠枕的高度調(diào)節(jié)器中,為汽車制造商提供了更多選擇空間。這個(gè)設(shè)計(jì)可以針對不同座椅的設(shè)計(jì)進(jìn)行調(diào)適,乘員的體型和乘坐位置差異對功能的發(fā)揮無礙。另外,TRW的可逆設(shè)計(jì)能讓消費(fèi)者不花分文自行重置,而其他同類型產(chǎn)品必須由專業(yè)人員進(jìn)行調(diào)試或更換。
TRW乘員安全系統(tǒng)安全科技總監(jiān)Charlie Steffens說:“我們的新AHR系統(tǒng)相對于現(xiàn)有的普通產(chǎn)品擁有多種優(yōu)勢。系統(tǒng)的設(shè)計(jì)旨在降低碰撞事故中乘員頭部向后位移的速度,以減少乘員受到的頸椎屈伸損傷。把 TRW的 AHR系統(tǒng)和碰撞傳感系統(tǒng)結(jié)合起來,更能在多種后部碰撞事故中達(dá)到優(yōu)異的變速系數(shù)和臨界點(diǎn)判定表現(xiàn)。TRW 的測試證明,該系統(tǒng)在FMVSS,IIHS和歐洲NCAP測試條件下都表現(xiàn)優(yōu)秀。同時(shí),AHR系統(tǒng)還有助于增強(qiáng)乘員頭部靠枕的舒適性。”
AHR系統(tǒng)比同類產(chǎn)品組件少,和TRW的電子穩(wěn)定控制(ESC)模塊加在一起,比市場上與座椅一體化的被動(dòng)型頭部約束系統(tǒng)輕9磅之多。Charlie Steffens 認(rèn)為,TRW通過其安全裝置方面的專業(yè)能力和生物機(jī)械學(xué)領(lǐng)域的知識,創(chuàng)造了一個(gè)設(shè)計(jì)優(yōu)雅的主動(dòng)型頭部約束保護(hù)方案。
評論