TLE8201在車門模塊中的應(yīng)用(07-100)
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作者：英飛凌科技股份公司 張敏
時(shí)間：2009-03-03
來源：電子產(chǎn)品世界
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技術(shù)方案與實(shí)用技巧
保護(hù)與診斷
本文引用地址：http://m.butianyuan.cn/article/91998.htm啟動(dòng)狀態(tài)(ON-state)下，可通過橋輸出的低邊開關(guān)實(shí)現(xiàn)開啟負(fù)載檢測：當(dāng)通過低邊晶體管的電流低于參考電流，且IOCD處于啟動(dòng)狀態(tài)的時(shí)間超過開啟負(fù)載檢測延時(shí)tdOC時(shí)，則會(huì)設(shè)定相應(yīng)的開啟負(fù)載診斷位。但是，輸出晶體管仍保持啟動(dòng)狀態(tài)。開啟負(fù)載出錯(cuò)位被鎖定，并可通過SPI狀態(tài)寄存器復(fù)位或開電復(fù)位重新設(shè)置。
后視鏡折疊控制
正常運(yùn)行
后視鏡折疊電機(jī)由TLE8201的輸出2和輸出3驅(qū)動(dòng)。由于各個(gè)半橋以串聯(lián)方式相連，而且通道電流也存在限制，因此一次只可驅(qū)動(dòng)一個(gè)電機(jī)。所以只要閂鎖電機(jī)在運(yùn)行，就無法啟動(dòng)后視鏡折疊輸出。
圖5所示為后視鏡折疊電機(jī)正常運(yùn)行時(shí)的波形。通道1是流過后視鏡折疊電機(jī)的電流。通道2是輸出3的電壓，通道3則是輸出2的電壓。根據(jù)該波形，啟動(dòng)時(shí)突波電流的最大值是2.52A，而運(yùn)行過程中的額定電流則為0.4A。
圖5 后視鏡折疊電機(jī)正常運(yùn)行時(shí)的波形
評(píng)論