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EEPW首頁 >> 主題列表 >> ?5g?

5G時代 我國在通信技術(shù)領(lǐng)域彎道超車指日可待

  • 　　美國時間11月17日，在美國內(nèi)華達州里諾當?shù)嘏e行的RAN1(無線物理層)87次會議上(簡稱3GPP RAN1)，國際移動通信標準化組織3GPP最終拍板確定了5G eMBB(增強移動寬帶)場景的信道編碼技術(shù)方案，其中，Polar碼作為控制信道的編碼方案;LDPC碼作為數(shù)據(jù)信道的編碼方案。 　　會上，三位具有競爭資格的主角分別是中國華為主推的PolarCode(極化碼)方案，美國高通主推LDPC方案以及法國主推Turbo2.0方案。Polar碼，于2008年由土耳其畢爾肯大學Erdal Arikan教授
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別把5G當成4G簡單升級：萬物從此開始相互連接

  • 從2G到4G，運營商提供的業(yè)務依然是語音、短信、數(shù)據(jù)等業(yè)務，屬于人與人的連接。而到了5G，物與物連接的崛起，5G業(yè)務發(fā)展也將比4G挑戰(zhàn)更大，5G的特性是對物聯(lián)網(wǎng)的廣泛智能連接，通信也從過去關(guān)注人和人連接拓展到以智能設備為中心的萬物相聯(lián)，無數(shù)行業(yè)也將因此突破枷鎖打開新的增長空間。
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華為在5G技術(shù)上碾壓了高通？系誤讀

  • 　　美國時間11月17日凌晨，在3GPPRAN187次會議關(guān)于5G短碼方案討論中，中國華為推薦的PolarCode(極化碼)方案獲得認可，成為5G控制信道eMBB場景編碼的最終解決方案。 　　在此之前，美國高通所提出的LDPG確定為5G中長碼編碼解決方案。此次短碼決定Polar碼解決方案讓法國主推的Turbo2.0則再次失落5G方案規(guī)則。 　　雖然以華為為代表的中國企業(yè)擺脫3G、4G時代亦步亦趨的技術(shù)形式，在5G規(guī)則制定上擁有更多話語權(quán)，但這并不代表華為已經(jīng)可以左右5G技術(shù)發(fā)展，更不代表華為技術(shù)已經(jīng)碾
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一個5G編碼為何會引起業(yè)界轟動？

  • 這是中國公司首次進入基礎(chǔ)通信框架協(xié)議領(lǐng)域，對比以往2G、3G、4G時代來看，其最大意義在于加大了中國企業(yè)在全球通信領(lǐng)域的話語權(quán)。不過，類似“中國標準戰(zhàn)勝了美國標準、中國拿下5G時代霸主之位”的說法，顯然有些夸大其詞。
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一場來之不易的勝利！華為拿下5G短碼標準

  • 　　美國當?shù)貢r間11月17日凌晨0點45分，在剛剛結(jié)束的3GPPRAN1 87次會議的5G短碼方案討論中，中國華為公司主推的Polar Code(極化碼)方案，從美國主推LDPC，法國主推Turbo2.0兩大競爭對手中脫穎而出，成為5G控制信道eMBB場景編碼方案，而LDPC碼成為數(shù)據(jù)信道的上行和下行短碼方案。此前，5G中長碼編碼確認方案為LDPC。   　　中國拿下5G短碼標準的技術(shù)價值和商業(yè)意義 　　據(jù)了解，由于短碼的討論分為控制信道和數(shù)據(jù)信道，各公司從性能、實現(xiàn)復雜度，以及可行性
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物聯(lián)網(wǎng)如何“帶偏”移動通信行業(yè)？

  • 物聯(lián)網(wǎng)為什么被歸類成移動通信業(yè)的一個分支呢?
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是德科技與ASELSAN簽署5G研發(fā)戰(zhàn)略合作伙伴諒解備忘錄

  • 　　是德科技公司(NYSE：KEYS) 和土耳其 ASELSAN Elektronik Sanayi ve Ticaret A.?.公司日前宣布簽署《諒解備忘錄》(MOU)，雙方將在 5G 通信技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。雙方將致力于共同協(xié)作開發(fā) 5G 支持技術(shù)——尤其是有源天線系統(tǒng)和RRH、原型驗證平臺集成和表征功能，以期增強未來 5G 無線通信的創(chuàng)新能力?！　∈堑驴萍?/li>
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擺脫亦步亦趨 華為打入5G核心標準

  • 雖然以華為為代表的中國企業(yè)擺脫3G、4G時代亦步亦趨的技術(shù)形式，在5G規(guī)則制定上擁有更多話語權(quán)，但這并不代表華為已經(jīng)可以左右5G技術(shù)發(fā)展，更不代表華為技術(shù)已經(jīng)碾壓高通。
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愛立信將為松下航空電子公司部署5G完備核心網(wǎng)絡

  • 　　據(jù)悉，松下航空電子公司(PAC)已經(jīng)選定愛立信，為其航空和其他多個市場提供下一代連接服務。 　　根據(jù)新合同的條款，愛立信將通過松下航空電子公司旗下的控股公司AeroMobile為PAC部署其5G完備核心網(wǎng)絡(5G-ready)解決方案。 　　該解決方案將使飛機、游輪和游艇上的乘員和乘客以及礦業(yè)部門的員工享受2G、3G、LTE以及Wi-Fi連接服務。 　　愛立信將向松下航空電子公司提供5G完備核心網(wǎng)絡，可以進行優(yōu)化以便用于更廣泛、不斷增長的行業(yè)，為乘客、員工、飛機和船舶的不同服務、以及大規(guī)模物聯(lián)網(wǎng)
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中歐數(shù)字協(xié)會主席：中國將成為5G時代的全球領(lǐng)跑者

  • 　　“中國即將成為5G時代的全球領(lǐng)跑者，而5G時代的到來將推動新一輪技術(shù)革命。”在日前開幕的第三屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會上，中歐數(shù)字協(xié)會主席魯乙己(Luigi Gambardella)在接受中國日報網(wǎng)記者專訪時表示。 　　魯乙己告訴記者，算上今年，自己已經(jīng)是第二次來到烏鎮(zhèn)參加世界互聯(lián)網(wǎng)大會了。本屆大會的全新場館，其宏大令自己印象深刻。對于烏鎮(zhèn)的水鄉(xiāng)風貌他也相當欣賞，不過由于行程太過緊湊，他還沒有時間好好地游上一游，這一點有些遺憾。 　　回到今天的互聯(lián)網(wǎng)，魯乙己認為，中國在推進全球互聯(lián)網(wǎng)
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谷歌觀點：發(fā)展5G需“打破專屬頻譜模式”

  • 　　北京時間11月17日消息，據(jù)FierceWireless報道，一位谷歌高管認為，F(xiàn)CC針對3.5GHz頻段創(chuàng)建的頻譜共享和授權(quán)模式，也可被用于更快更高效地部署5G網(wǎng)絡。谷歌公司高管PrestonMarshall在5GNorthAmerica大會上發(fā)表主旨演講時表示：“我們必須打破專屬頻譜的模式。” 　　具體來說，Marshall強烈反對目前的無線網(wǎng)絡部署模式，也即運營商們花費數(shù)十億美元來獲得覆蓋整個美國城市或州的頻譜頻段獨家使用權(quán)利，這些頻譜可能會閑置很多年，而這些運營商還是
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5G標準的未來 華為：合作大于競爭 統(tǒng)一大于分裂

  • 　　11月15日，第16屆ITU(國際電信聯(lián)盟)世界電信展在泰國曼谷召開，華為首席營銷官周躍峰就5G技術(shù)發(fā)展接受了媒體群訪，呼吁全球加強合作互聯(lián)，共同推進5G技術(shù)標準統(tǒng)一。 　　據(jù)了解，周躍峰在采訪中表示，5G技術(shù)趕上了移動通信的大航海時代，業(yè)務與業(yè)務的邊界變得愈發(fā)模糊，如何開拓創(chuàng)新打破既有傳統(tǒng)格局，是所有在探索“新大陸”的人都要面臨的問題。盡管目前全球在5G技術(shù)標準上存在一定的分歧，但從整體來看，5G標準統(tǒng)一雖有挑戰(zhàn)，但合作大于競爭、統(tǒng)一大于分裂是大勢所趨。 　　周躍峰認為，
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AT&T與Verizon呼吁基礎(chǔ)5G標準早日確立

  • 　　北京時間11月16日消息，據(jù)Light Reading報道，美國主要電信運營商們都一致希望能夠盡快看到基礎(chǔ)版的5G無線標準，這樣芯片廠商們就能夠有研發(fā)芯片的早期標準。 　　今年9月Light Reading曾報道稱，3GPP在努力制定標準中，并計劃在2017年12月完成其非獨立新無線標準(Non-Standalone-New Radio)。本周二，AT&T公司核心、政府和監(jiān)管標準主管Brian Daley在5G North America大會上表示，他現(xiàn)在預計這一標準規(guī)格將會在2017年12
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端到端與合作：英特爾融入5G生態(tài)圈

  • 　　眾所周知，在未來的5G時代，產(chǎn)生移動數(shù)據(jù)的終端將不僅僅是智能手機，而是包括物聯(lián)網(wǎng)里的數(shù)以億計的各種智能設備，例如汽車、攝像頭、家用空調(diào)、冰箱等等。到2020年，預計有超過500億臺的物和設備接入網(wǎng)絡，這些由智慧城市、無人駕駛、機器人、工業(yè)自動化和零售數(shù)字化等更多物和物之間連接所產(chǎn)生的流量將大大增加。 　　5G時代是要把以人為核心的、以運營商為基礎(chǔ)的通信網(wǎng)絡，向更廣泛的以物為中心，即時響應、智能互聯(lián)的網(wǎng)絡演進。這意味著，驅(qū)動網(wǎng)絡轉(zhuǎn)型的不僅僅是海量的數(shù)據(jù)處理需求，還有更為復雜的應用場景。5G時代的應用場
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2017年中國5G元年 國家科技重大專項課題申報研發(fā)課題24個

  • 　　11月16日消息，工信部近日發(fā)布《關(guān)于組織“新一代寬帶無線移動通信網(wǎng)”國家科技重大專項2017年度課題申報的通知》。此次課題申報有兩大項目，項目一是5G研發(fā)，課題總數(shù)24個;項目二是LTE-Advanced研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，課題總數(shù)2個。 　　工信部在《“新一代寬帶無線移動通信網(wǎng)”重大專項2017年度課題申報指南》中指出，5G整體研發(fā)進程加快，進入到技術(shù)標準研究及研發(fā)試驗的關(guān)鍵階段。我國于2016年初啟動5G技術(shù)研發(fā)試驗，支撐5G標準研制。 　　2017
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