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EEPW首頁 >> 主題列表 >> ?5g?

通信行業(yè):第一階段測試結束,5G關鍵技術順利推進

  • 　　5G 時代系統(tǒng)側變化較大、關注毫米波、通用化,可能軍轉民 　　整體而言,5G 時代將出現(xiàn)以下幾個特點: 　　網絡側應用方面相比終端側設備投入擁有較高的技術壁壘,市場參與較為困難,傳統(tǒng)設備商具有市場優(yōu)勢; 　　無線頻譜方面,5G 為了滿足大帶寬應用需求,將會逐漸傾向更高頻譜,比如毫米波技術,中小企業(yè)通過切入該領域將獲得市場參與機會; 　　毫米波帶來的應用將有可能使得濾波器成組出現(xiàn),變得越來越大,屆時5G 也將推動手機硬件端發(fā)生相應調整, 最直觀的感受將會包括手機側2天線逐漸到5天線,終端系統(tǒng)側的
  • 關鍵字： 5G  頻譜  

羅德與施瓦茨聯(lián)合北美運營商Verizon演示5G信號外場測試

  • 　　在今年7月，美國一線運營商Verizon無線聯(lián)合主流基站設備、芯片和終端廠商，發(fā)布了5G的技術規(guī)范和物理層定義。該規(guī)范基于LTE的基本架構，并可根據(jù)需求適用于28GHz或39GHz的毫米波頻段，美國聯(lián)邦通信委員會(FCC)近期也把上述頻段分配給了5G。該規(guī)范定義的專用5G信號基于多載波OFDM信號，子載波間隔75kHz，每個分量載波可達100MHz帶寬，最多可實現(xiàn)8個載波的聚合，并且是TDD雙工模式。 　　R&S SMW200A內置的K114選件可以方便的配置(目前還處于預研階段的)5G信號
  • 關鍵字： 羅德與施瓦茨  5G  

德國三大高檔車企與華為等組建5G汽車聯(lián)盟

  • 　　德國三大高檔車企業(yè)寶馬、戴姆勒和奧迪9月27日宣布將攜手歐美等半導體和通信設備企業(yè)，在采用新一代高速通信第5代(5G)技術的服務開發(fā)方面展開合 作。自動駕駛汽車需要處理大量的數(shù)據(jù)，5G技術被視為不可或缺。德國企業(yè)將搶在其他汽車企業(yè)之前，與其他行業(yè)的企業(yè)形成聯(lián)盟，以主導行業(yè)標準制定。 　　成立的企業(yè)聯(lián)盟名為“5G汽車聯(lián)盟(5G Automotive Association)”。除了3家德國企業(yè)之外，美國半導體企業(yè)英特爾和高通、通信設備企業(yè)瑞典愛立信、芬蘭諾基亞和中國華為技術也將
  • 關鍵字： 華為  5G  

5G、物聯(lián)網、云：創(chuàng)新技術成就網絡社會

  • 　　當前，ICT基礎設施已經滲透到社會的方方面面，構成了我們整個生活以及商業(yè)社會的基礎，通訊通訊不再局限于是通信能力，而是社會發(fā)展的最重要基石。 　　正如愛立信中國副總裁兼首席市場官常剛在ICT中國·高層論壇上所說，網絡社會的脈動正向著兩個方向發(fā)展，一個是移動寬帶，即面向5G的加速發(fā)展，另外一個就是物聯(lián)網，云則是實現(xiàn)5G應用及萬物互聯(lián)的紐帶。 　　在2016年北京通信展上，愛立信以“創(chuàng)新成就未來”為主題，重點展示了在5G、云計算、物聯(lián)網等領域的諸多創(chuàng)新技術、最新研
  • 關鍵字： 5G  物聯(lián)網  

愛立信與5G結合部署SDN技術 助力運營商向云化網絡轉型

  • 　　9月22日，在北京通信展上舉辦的“SDN/NFV論壇上”，愛立信東北亞區(qū)系統(tǒng)和技術部主管劉堅就“SDN/NFV與5G”主題發(fā)表演講。他表示，SDN/NFV技術雖然產生于IT行業(yè)，但是在傳統(tǒng)電信業(yè)有廣泛應用，未來還會和5G結合，共同促進無線網絡技術發(fā)展。 　　雖生于IT卻長于電信行業(yè) 　　信息技術的革新倒逼傳統(tǒng)運營商進行轉型，敏捷、開放、集約的云化網絡勾勒了下一代網絡架構的樣貌。談到標準云化網絡結構時，劉堅表示這正應用了由云計算技術導入的虛擬化技術和多
  • 關鍵字： 愛立信  5G  

無線網絡：5G原型機出盡風頭 VoWiFi受關注

  • 　　縱觀今年北京通信展無線領域，5G一花獨秀。5G離業(yè)界預測的2020商用越來越近，和上一屆不同，在今年北京通信展上，5G內容展示的面積、選擇展示的企業(yè)數(shù)量大幅度提升。 　　除5G之外，VoWiFi、VoLTE、NB-IoT等也是企業(yè)展示重點。這些技術均在向超高帶寬、超低時延、大連接和低功耗等目標邁進，支持電信運營商未來物聯(lián)網等業(yè)務開展。 　　5G從概念走向產品 　　中國移動已經連續(xù)多年展示5G技術和概念應用，今年將5G單獨設為五個展區(qū)中的一個，不但將展示面積擴大，更是增加IDC云端智能巡檢機器人等
  • 關鍵字： 5G  VoWiFi  

華為中興有望在5G成為全球領先者

  • 　　在過去世界移動通信標準普遍是由歐美企業(yè)作為領先者，即使4G標準的TD-LTE是中國所主導的也離不開高通的支持，在4G商用的2014年上半年芯片主要是高通提供，華為海思的芯片直到下半年才推出，但是在5G時代中國企業(yè)華為和中興或不再落后而是全面占據(jù)領先優(yōu)勢。 　　通信設備在技術和市場方面占優(yōu)勢 　　通信設備方面，華為早已超越愛立信成為全球最大的電信設備企業(yè)，中興也已位居全球前四(在諾基亞并購阿爾卡特朗訊之后，如果阿卡依然獨立應位居第五)，通信設備全球前四中國占了兩家。 　　當然當中最強大的自然是華為
  • 關鍵字： 華為  5G  

鄔賀銓：中國要在5G技術上起到引領作用

  • 　　“2016世界互聯(lián)網工業(yè)大會”于9月27日-28日在青島舉行。中國互聯(lián)網協(xié)會理事長鄔賀銓出席并演講。 　　以下為演講實錄： 　　鄔賀銓：尊敬的尚主任、安司長、各位領導、各位專家大家下午好!我的報告題目是《推進兩華融合，發(fā)展數(shù)字經濟》，會有三個方面的內容，第一是產業(yè)互聯(lián)網的技術基礎，第二是產業(yè)互聯(lián)網的實現(xiàn)路徑，第三是數(shù)字化轉型的機遇與挑戰(zhàn)。 　　先說第一個問題，產業(yè)互聯(lián)網的技術基礎?；ヂ?lián)網可以分為消費互聯(lián)網、產業(yè)互聯(lián)網、技術互聯(lián)網，產業(yè)互聯(lián)網主要是制造業(yè)，包括了其他工業(yè)、礦
  • 關鍵字： 5G  

5G標準化：華為、中興與高通或共同分羹全球市場？

  • 　　4G普及了，那5G還會遠嗎? 　　如果錯過了在4G技術和標準做提前布局，就應該提早做好5G相關技術前瞻研究和標準制定工作。 　　對于國產手機廠商來說，一如2G時代的諾基亞王朝，在3G\4G時代被蘋果趕下神壇，在未來的5G時代，用心投入的國產手機廠商并不排除登上巔峰的可能。 　　但是，如果只是想了，喊了，但并未真正俯身去鉆研和創(chuàng)新，那么，這恐怕只會是“夢一場”。 　　伴隨4G的全面普及，5G時代到來的步伐正在加快。 　　日前，在首屆5G創(chuàng)新發(fā)展高峰論壇上，工業(yè)和信息化部
  • 關鍵字： 華為  5G  

5G不再是概念 愛立信與華為角逐未來話語權

  • 　　如今談5G它可能再不是什么宣傳噱頭了，在2016年中國國際信息通信展覽會(簡稱PT展)的尾聲，中國IMT-2020(5G)推進組宣告5G第一試驗階段的順利完成意味著5G網絡已登上快車道正向我們駛來。 　　按照推進組的介紹，該階段主要完成了5G無線和網絡關鍵技術的性能和功能測試，并充分驗證了關鍵技術在支持Gbps用戶體驗速率、毫秒級端到端時延、每平方公里百萬連接等多樣化5G場景需求的技術可行性，進一步增強了業(yè)界推動5G的創(chuàng)新和發(fā)展。 　　與此同時，相關5G的最新技術與產品也成為核心電信設備商本屆展會
  • 關鍵字： 5G  華為  

解讀中國電信通信展：從網絡到業(yè)務“變身智能”

  • 　　在“2016年中國國際信息通信展覽會”(北京通信展)上，中國電信以“智惠天下能創(chuàng)未來”為主題，以生態(tài)樹為核心造型，多個板塊全面展現(xiàn)其在“轉型3.0”新戰(zhàn)略下，如何逐步推進網絡智能化、業(yè)務生態(tài)化和運營智慧化，助力“網絡強國”，引領數(shù)字生態(tài)，服務社會民生。 　　家庭與個人業(yè)務走向生態(tài)化 　　在面向個人和家庭市場的展示中，中國電信帶來了“智能(混合)組網”產品，這是一項專門提升家庭寬帶
  • 關鍵字： 5G  VoLTE  

我國5G先期研究取得五方面重要進展

  • 　　從科技部獲悉，2014年1月，國家863計劃啟動實施了5G移動通信系統(tǒng)先期研究重大項目(以下簡稱5G重大項目)，目前該項目取得了五方面重要階段性進展，在技術、架構等多方面均獲得了突破。5G重大項目一期課題的主要技術目標包括：研究5G網絡系統(tǒng)體系架構、無線組網、無線傳輸、新型天線與射頻以及新頻譜開發(fā)與利用等關鍵技術，完成性能評估及原型系統(tǒng)設計，開展無線傳輸技術試驗，支持業(yè)務總速率達10Gbps，空中接口頻譜效率和功率效率較4G提升10倍。 　　5G重大項目二期則重點圍繞以下5G關鍵性技術展開研究：研制
  • 關鍵字： 5G  MIMO  

5G 看見未來通信的影子

  • 　　5G網絡已進入快車道向我們駛來。 　　5G第一試驗階段主要完成了5G無線和網絡關鍵技術的性能和功能測試，并充分驗證了關鍵技術在支持gbps用戶體驗速率、毫秒級端到端時延、每平方公里百萬連接等多樣化5G場景需求的技術可行性，進一步增強了業(yè)界推動5G創(chuàng)新和發(fā)展的信心。 　　如今5G(第五代移動通信技術)已經不再是宣傳噱頭了，在2016年中國國際信息通信展覽會——5G創(chuàng)新發(fā)展高峰論壇上，中國imt-2020(5G)推進組宣告5G第一試驗階段順利完成，這也意味著5G網絡已登上快車道
  • 關鍵字： 5G  4g  

5G：愛立信站穩(wěn)腳跟的關鍵戰(zhàn)役

  • 　　伴隨5G技術創(chuàng)新與商業(yè)化進程的不斷提速，全球科技巨頭的新一輪競賽，已經如火如荼。 　　剛剛結束的2016年北京通信展上，5G就已成各家公司競爭相發(fā)力的主戰(zhàn)場。無論運營商還是設備商，都把5G的最新技術成果與商用案例作為主打。 　　它們都明白，這是一場關鍵的戰(zhàn)役。 　　過去10多年來，為全球信息革命奠定網絡根基的通信行業(yè)，自身已經陷入市場滯漲下的零和博弈，激烈競爭之下，提供基礎設備的品牌廠商，已經從15家銳減到僅剩愛立信、華為、中興、諾基亞4家，而且競爭仍在持續(xù)，甚至激烈程度還在與日俱增。 　　與
  • 關鍵字： 5G  愛立信  

5G移動通信技術研究取得重要進展

  • 　　9月26日，科技部公布了5G移動通信系統(tǒng)先期研究重大項目進展，在標準制定、技術、架構等多方面均獲得突破，為2020年之后國內5G技術應用與商業(yè)競爭取得領先優(yōu)勢打下了堅實基礎。 　　5G是面向2020年的新一代移動通信系統(tǒng)。2014年1月，國家863計劃啟動實施5G重大項目，以突破5G移動通信標志性關鍵技術，并成為5G國際標準研究和技術發(fā)展的主導力量之一。此次公布的進展顯示，2014年1月、2015年1月分別部署了一期、二期研究課題，共設立11個課題，經費總投入3億元(含國撥經費1.81億元)。 　
  • 關鍵字： 5G  
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