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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 二氧化碳排放

二氧化碳排放 文章 進入二氧化碳排放技術社區(qū)

歐洲汽車制造商調整車價，以滿足新實施的二氧化碳排放目標

  • 據路透社報道，隨著歐洲汽車行業(yè)即將迎來更加嚴格的二氧化碳排放法規(guī)，汽車制造商正采取雙重策略來應對，一方面提高燃油車（ICE）的銷售價格，另一方面則是為電動汽車提供購車優(yōu)惠。這一雙重策略受到了歐盟新排放法規(guī)的推動，該法規(guī)要求自2025年1月1日起大幅下調車輛二氧化碳的排放上限，并規(guī)定大多數汽車制造商新車銷量中至少有20%必須是電動汽車，否則將面臨高額罰款。然而，根據歐洲汽車制造商協(xié)會（ACEA）的數據，目前電動汽車在該地區(qū)的汽車銷量中僅占13%。正如法國汽車游說團體PFA負責人Marc Mortureux所
  • 關鍵字： 歐洲汽車制造商  二氧化碳排放  

AVEVA劍維軟件攜手Airbridge將二氧化碳排放“變廢為寶”

  • 全球工程和工業(yè)軟件翹楚AVEVA 劍維軟件與澳大利亞技術創(chuàng)新公司Airbridge合作，攜手開發(fā)了一項突破性技術，將二氧化碳排放轉化為有價值的商品，如肥料、碳酸鈣和燃料添加劑等。 AVEVA? Process Simulation新一代流程模擬平臺已經部署到 Airbridge 的碳捕獲、利用和儲存(CCUS)專利技術的試點項目中。AVEVA劍維軟件的解決方案用于創(chuàng)建Airbridge全新碳轉化設施的準確試驗數據模型，包括詳細的電解質熱力學特征，使其團隊能夠準確預測化學反應。Airbridge
  • 關鍵字： AVEVA劍維軟件  Airbridge  二氧化碳排放  

傳感器技術在柴油發(fā)動機中的應用

  • 減少二氧化碳排放是當今汽車領域最熱門的話題。歐盟委員會最近宣布到2012年獲得更安全更環(huán)保汽車的路線圖。...
  • 關鍵字： 傳感器  二氧化碳排放  燃料效率  

讓發(fā)動機更環(huán)保: 降低柴油機排放的傳感器技術

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二氧化碳排放介紹

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