首頁　 資訊　 商機 　 下載　 拆解 　 高校　 招聘 　 雜志　 會展　 EETV　 百科 　 問答　 電路圖　 工程師手冊 　 Datasheet　 100例 　 活動中心　 E周刊閱讀 　 樣片申請
EEPW首頁 >> 主題列表 >> 傳感器。高效環(huán)保

傳感器。高效環(huán)保 文章 進入傳感器。高效環(huán)保技術社區(qū)

ST多區(qū)ToF：厲害的VL53L5，以及更厲害的L7、L8

  • VL53L5、VL53L7、VL53L8都是基于ST的FlightSense技術的多區(qū)飛行時間（ToF）傳感器。所有ST多區(qū)飛行時間傳感器有以下共同特點：? 都使用直方圖，并且擁有4X4或8X8個區(qū)域。? 具備自主模式，無需與芯片進行交互。一旦設置了開始及中斷時間，它會在觸發(fā)事件出現(xiàn)時自動中斷。? 通過I2C接口，傳輸速率可達1兆赫。對于那些產(chǎn)生數(shù)據(jù)量巨大的應用就非常方便。? 具備運動指示器，能夠提醒您是否有動作發(fā)生。? 具有相同的軟件驅動程序，在STM3
  • 關鍵字： ToF  ST  傳感器  

意法半導體擴大3D深度感知布局，推出新一代ToF傳感器

  • 近期，服務多重電子應用領域、全球排名前列的半導體公司意法半導體（STMicroelectronics）宣布推出一款全能型、直接式飛行時間（dToF）3D激光雷達模組，具有優(yōu)秀的2.3k分辨率，同時還宣布超小型的50萬像素間接飛行時間（iToF）傳感器獲得首張訂單。意法半導體影像子產(chǎn)品部總經(jīng)理Alexandre Balmefrezol表示：“ToF傳感器可以準確地測量場景中傳感器到物體的距離，激勵開發(fā)者在智能設備、家用電器和工業(yè)自動化設備上開發(fā)出令人期待的創(chuàng)新功能。我們的傳感器出貨量已經(jīng)超過20億顆，從最簡
  • 關鍵字： 傳感器  ST  意法半導體  

基礎知識之無源紅外傳感器

  • 1. 什么是無源紅外傳感器？PIR全稱為Passive Infra-Red，稱作被動紅外傳感器（又被稱為Pyroelectric Infrared——熱釋電紅外線傳感器）是近年來發(fā)展起來的一種新型高靈敏度探測元件，是一種能檢測人體發(fā)射的紅外線而輸出電信號的傳感器。它能組成防入侵報警器或各種自動化節(jié)能裝置。它能以非接觸形式檢測出人體輻射的紅外線能量的變化，并將其轉換成電壓信號輸出。將這個電壓信號加以放大,便可驅動各種控制電路，如作電源開關控制、防盜防火報警等。紅外線傳感器是將紅外輻射能轉換成電能的一種光敏元
  • 關鍵字： 紅外傳感器  傳感器  

CMOS傳感器+高級色彩算法，快準穩(wěn)捕獲一致色彩

  • 用機器視覺代替人眼來判別顏色之間的差異，實現(xiàn)在線檢測，大大提高了檢測效率，同時對產(chǎn)品進行全檢，檢測結果更為客觀、更準確。問：無論是分撿水果和蔬菜還是檢查運動鞋，在保證可靠性的前提下高速捕獲準確的色彩和豐富的細節(jié)都要求相機具備某些特征。那么，相機廠商該如何應對這些需求提出的挑戰(zhàn)呢？答：Blackfly S和Oryx將新的CMOS傳感器及高級色彩算法完美結合，并具備：? 色彩校正矩陣，用于實現(xiàn)在任一照明條件下的精確色彩再現(xiàn)? 高質量圖像，卓越的靈敏度和動態(tài)范圍，能夠較大限度提升圖像對比度?
  • 關鍵字： CMOS  傳感器  色彩算法  

盛思銳A2L冷媒泄漏檢測傳感器獲UL認證

  • 為減少對環(huán)境的影響，近年來許多常見制冷劑的使用受到限制。供暖、通風、空調(diào)和制冷（HVACR）行業(yè)對于制冷劑的選擇也日益謹慎，正逐漸轉向使用全球變暖潛值（GWP）較低的制冷劑。為保證新型制冷劑得以安全使用，其泄漏檢測技術始終在更新升級，相關安全要求也已納入最新標準。針對上述情形，UL Solutions作為對暖通空調(diào)系統(tǒng)至關重要的認證之一，代表了其符合相關安全標準與監(jiān)管合規(guī)性。什么是UL Solutions？  作為全球應用安全科學專家，UL Solutions是在安全、可持續(xù)性、合規(guī)性
  • 關鍵字： 盛思銳  冷媒泄漏  傳感器  

基礎知識之全球定位系統(tǒng)GPS模塊

  • 1.什么是GPS？GPS全稱為Global Positioning System，是一種基于衛(wèi)星系統(tǒng)的全球定位技術。它由一組衛(wèi)星和地面接收設備組成，用于準確確定地球上的位置、速度和時間信息。GPS系統(tǒng)通過將地球上的衛(wèi)星信號與接收設備之間的距離計算來確定位置。接收設備通過接收來自多顆衛(wèi)星的信號，并使用三角定位原理計算自身的準確位置。GPS系統(tǒng)由美國政府的國防部負責維護和運營，目前由全球共有約30顆工作衛(wèi)星，其中至少有4顆衛(wèi)星同時可見任何地方。GPS接收設備可以是專用的GPS導航器、手機、智能手表、車載導航系
  • 關鍵字： GPS  全球定位技術  傳感器  

驅動高精度模數(shù)轉換器的方法

  • 當今的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)不僅是工業(yè)應用的核心組件，通常還用于實現(xiàn)基于傳感器的溫度、流量、液位、壓力和其他物理量測量，隨后將測量數(shù)據(jù)轉換為高分辨率數(shù)字信息，再傳輸至軟件進一步處理，這些系統(tǒng)對精度的要求越來越高。為此，開發(fā)人員必須綜合考量會對系統(tǒng)產(chǎn)生不利影響的特性（例如信號噪聲和漂移），以及提高轉換速率和傳輸速率等要求。將不同的傳感器類型和相應的不同模擬信號輸出直接連接通常需要高輸入阻抗。此外，輸入還應該能夠緩沖、放大和調(diào)整輸入信號的電平，或者能夠生成差分信號，覆蓋模數(shù)轉換器(ADC)的整個電壓范圍，同時滿足其共模
  • 關鍵字： 數(shù)據(jù)采集  傳感器  模擬信號  

飛行時間傳感器：技術原理與多元應用

  • 如果你對飛行時間不了解，別擔心，你來對地方了。飛行時間一詞幾乎就是字面意思，只不過飛行的對象是波長為940納米，肉眼完全不可見的“光子”。我們發(fā)出一束激光；光子撞擊某個物體并反彈回來。當光子反彈回來時，我們停止計時，獲得光飛行時長，借此確定物體與我們之間的距離（以毫米為單位）。這項技術被稱為光飛行時間距離測量（flight sense），該技術功耗相對較低，遠遠低于相機。飛行時間的概念很簡單，您只需要使用一個小模塊便可輕松將這個“簡單”的技術應用在您的方案中。而這個模塊本身并不簡單，不僅僅是一片封裝在塑料
  • 關鍵字： 飛行時間  傳感器  ToF  

中國芯片自給率鎖定新目標

  • 經(jīng)過了 2023 年的低迷，全球半導體業(yè)將希望寄托在 2024 年。從 2023 年第四季度開始，無論是智能手機，還是 PC 市場，都出現(xiàn)了回暖信號，供應鏈上相關廠商的訂單開始多起來，而且，各大市場調(diào)研機構也都預測 2024 年將是新一個半導體周期的開始，整個電子半導體產(chǎn)業(yè)將進入上行周期。對于正處在各種挑戰(zhàn)與困難之中的中國電子半導體產(chǎn)業(yè)來說，2024 年有望迎來更上一層樓的契機。一輪一輪的貿(mào)易限制政策，芯片企業(yè)投資（特別是 IC 設計企業(yè)）虛熱冷卻，本土新建晶圓廠陸續(xù)完成并開始量產(chǎn)，進口和本土芯片博弈后的
  • 關鍵字： 模擬芯片  功率器件  傳感器  

意法半導體智能執(zhí)行器 STSPIN 參考設計整合電機控制、傳感器和邊緣人工智能

  • 2024 年 1 月 23 日，中國——意法半導體的EVLSPIN32G4-ACT邊緣 AI 電機驅動參考設計基于STSPIN32G4智能三相電機驅動器，能夠降低智能執(zhí)行器的開發(fā)難度。意法半導體的無線工業(yè)傳感器節(jié)點STWIN.box(STEVAL-STWINBX1)整合電機控制、環(huán)境數(shù)據(jù)實時分析和物聯(lián)網(wǎng)連接功能。這兩塊電路板可以之直接互連，加快系統(tǒng)開發(fā)速度。EVLSPIN32G4-ACT整合電機控制系統(tǒng)創(chuàng)新與數(shù)據(jù)科學及其應用，實現(xiàn)電機控制性能突破，確保環(huán)保和盈利雙豐收。STWIN.box的高質量傳感器采集
  • 關鍵字： 意法半導體  智能執(zhí)行器  STSPIN  電機控制  傳感器  邊緣人工智能  

MIT開發(fā)出了一種無需電池、自供電的傳感器

  • 麻省理工學院的研究人員開發(fā)出了一種無需電池、自供電的傳感器，可以從環(huán)境中獲取能量。由于它不需要必須充電或更換的電池，也不需要特殊的布線，這種傳感器可以被嵌入到難以觸及的地方，比如船舶發(fā)動機的內(nèi)部結構中。在那里，它可以長時間自動收集有關機器耗電量和運行情況的數(shù)據(jù)。研究人員制造了一種溫度感應裝置，它能從電線周圍露天產(chǎn)生的磁場中獲取能量。人們只需將傳感器夾在帶電導線（可能是為電機供電的導線）周圍，它就會自動收集并儲存能量，用來監(jiān)測電機的溫度。"這就是環(huán)境電能--我不必通過特定的焊接連接就能獲得的能量。
  • 關鍵字： MIT  電池  自供電  傳感器  

汽車雷達芯片的性能和成本卷出新高度

  • 最近，華為和小米先后發(fā)布新款智能電動車。作為新入局者，小米的 SU7 性能還有待觀察，而對于已經(jīng)發(fā)布多款智能汽車的華為來說，其產(chǎn)品迭代能力似乎越來越強，也越來越受消費者的歡迎。此次，華為發(fā)布的問界 M9，搭載了多項新技術，特別是在智能駕駛方面，問界 M9 全面升級了 HUAWEI ADS 2.0 高級智能駕駛系統(tǒng)，搭載了全新設計的 192 線激光雷達。余承東表示，ADS2.0 的一大突破是不依賴高精地圖，截至 2023 年 12 月底，將實現(xiàn)城區(qū)、高速、城快 NCA（智駕領航輔助，即高級智能駕駛）的全覆蓋
  • 關鍵字： 雷達芯片  傳感器  

麻省理工學院取得突破，自給自足傳感器從空氣中獲取能量

  • 數(shù)十年來，電池的限制一直制約著我們對關鍵基礎設施進行監(jiān)測的方式和地點。想象一下這樣的情景：嵌入在船舶發(fā)動機內(nèi)部的傳感器能夠提供實時數(shù)據(jù)，而無需繁瑣的電線或電池更換。由于麻省理工學院（MIT）的研究人員取得的一項突破性進展，這種看似未來主義的愿景離現(xiàn)實更近了一步：他們開發(fā)了一種完全自給自足的傳感器。麻省理工學院的研究人員開發(fā)了一種傳感器，它可以從周圍環(huán)境中獲取能量，而無需電池或有線連接。這種傳感器可用于監(jiān)測難以觸及的地方的機器的性能和效率，比如船舶發(fā)動機內(nèi)部。這款傳感器是一種溫度傳感器，可以夾在攜帶電流的電
  • 關鍵字： 傳感器  

馭電逐夢：豐收與播種并存的2023與2024

  • 隨著科技的不斷進步，汽車電子半導體行業(yè)在2023年取得了顯著的進步。這一年中，我們見證了技術創(chuàng)新的、市場需求的增長以及行業(yè)格局的變化。在即將到來的2024年，我們期待這個行業(yè)將繼續(xù)保持其發(fā)展勢頭。新能源汽車市場在2023年繼續(xù)保持高速增長，這為汽車電子體行業(yè)提供了廣闊的市場空間，同時伴隨自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等技術的快速發(fā)展，新的技術和需求成為更多的半導體公司的增長點。但這也會產(chǎn)生一些列的挑戰(zhàn)，在面對全球供應鏈的壓力上，各家半導體企業(yè)逐漸開始加強自身的供應鏈管理，優(yōu)化生產(chǎn)和物流環(huán)節(jié)，以確保穩(wěn)定供應。展望2024
  • 關鍵字： 汽車電子  ADAS  車用存儲  傳感器  

德州儀器：引領汽車安全與智能化的新篇章

  • 2024年1月9日CES 2023上，德州儀器推出了一系列旨在提高汽車安全性和智能性的新產(chǎn)品，其中包括一款先進的單芯片雷達傳感器和兩個新的驅動器芯片。這些產(chǎn)品的推出，標志著汽車行業(yè)在技術創(chuàng)新方面取得了新的進展，也為實現(xiàn)更高級別的自動駕駛提供了更多可能性。 衛(wèi)星架構雷達傳感器首先來談談這款先進的單芯片雷達傳感器AWR2544，它采用了衛(wèi)星雷達架構的優(yōu)化設計，使得AWR2544在性能上具有顯著優(yōu)勢。它還可以與多種不同類型的雷達傳感器配合使用，以滿足角雷達、前雷達、成像雷達、側雷達和后雷達系統(tǒng)的需求。
  • 關鍵字： 德州儀器  汽車電子  雷達  傳感器  
共5684條 4/379 |‹ « 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 » ›|

傳感器。高效環(huán)保介紹

您好，目前還沒有人創(chuàng)建詞條傳感器。高效環(huán)保!
歡迎您創(chuàng)建該詞條，闡述對傳感器。高效環(huán)保的理解，并與今后在此搜索傳感器。高效環(huán)保的朋友們分享。    創(chuàng)建詞條

熱門主題

關于我們 - 廣告服務 - 企業(yè)會員服務 - 網(wǎng)站地圖 - 聯(lián)系我們 - 征稿 - 友情鏈接 - 手機EEPW
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權所有 北京東曉國際技術信息咨詢有限公司
備案 京ICP備12027778號-2 北京市公安局備案：1101082052    京公網(wǎng)安備11010802012473