動(dòng)力汽車(chē) 文章進(jìn)入動(dòng)力汽車(chē)技術(shù)社區(qū)

馬斯克發(fā)布《特斯拉規(guī)劃2.0》：將推太陽(yáng)能動(dòng)力汽車(chē)

　　特斯拉CEO馬斯克此前在推特上發(fā)文，稱即將推出特斯拉規(guī)劃2.0，就在剛剛，IT之家獲悉特斯拉規(guī)劃2.0已經(jīng)發(fā)布，本文為其內(nèi)容節(jié)選。特斯拉未來(lái)的規(guī)劃主要分為四個(gè)方面：　　太陽(yáng)能動(dòng)力汽車(chē) 　　特斯拉將開(kāi)發(fā)集成太陽(yáng)能發(fā)電裝置的車(chē)頂，該公司不僅僅要做到太陽(yáng)能技術(shù)的集成，同時(shí)又要兼具美感。此外，馬斯克暗示太陽(yáng)能發(fā)電汽車(chē)將會(huì)擁有手機(jī)應(yīng)用與之匹配，將用戶與汽車(chē)完美融合。　　加速特斯拉產(chǎn)品線建設(shè) 　　馬斯克指出，特斯拉將覆蓋絕大部分消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)，從低端到高端都將有相應(yīng)的Model汽車(chē)產(chǎn)品推出。同時(shí)他也指出，
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　　市場(chǎng)最熱的當(dāng)數(shù)特斯拉。2013年一季度，ModelS榮登全美豪車(chē)銷售榜首，并在當(dāng)季首次實(shí)現(xiàn)贏利。今年以來(lái)，特斯拉股價(jià)漲了249%。　　特斯拉的成功讓中國(guó)動(dòng)力汽車(chē)界重燃希望。　　最近出臺(tái)的2013版新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策為希望的重燃再添了一把火。但是新能源汽車(chē)、動(dòng)力電池行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵問(wèn)題并不在于補(bǔ)貼，而在于技術(shù)突破和消費(fèi)放量。同時(shí)，業(yè)界還非常擔(dān)心2009年補(bǔ)貼新政策帶來(lái)的“惡果”重演：投資人涌向動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)，隔膜、六氟磷酸鋰等對(duì)外依存度曾高達(dá)80%的關(guān)鍵鋰電材料生產(chǎn)技
關(guān)鍵字：鋰電池動(dòng)力汽車(chē) 隔膜

如今，汽車(chē)大趨勢(shì)正在推動(dòng)著半導(dǎo)體成分的升高。主要推動(dòng)因素包括：動(dòng)力系統(tǒng)重點(diǎn)應(yīng)用，如提升汽車(chē)能效及將清潔能源技術(shù)用于汽車(chē)、智能電動(dòng)汽車(chē)電源管理、高能效變速箱的使用;車(chē)身重點(diǎn)應(yīng)用，如網(wǎng)絡(luò)、采用先進(jìn)照明及LED照明;安全/底盤(pán)重點(diǎn)應(yīng)用，如避免碰撞、動(dòng)力制動(dòng);信息娛樂(lè)系統(tǒng)重點(diǎn)應(yīng)用，如駕駛?cè)诵畔?、插入設(shè)備/充電;新興市場(chǎng)
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