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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 嵌入式 ai

多核處理器下智能車載平臺的設計與實現(xiàn)

  • 摘要：隨著汽車智能化程度的不斷加深，車載平臺既要提供良好人機交互服務[1]，又要具備良好的實時控制的能力。傳統(tǒng)的車載平臺無法滿足消費者對智能控制的要求，因此需要在車載環(huán)境中引入嵌入式虛擬化的技術，使面向控制的實時操作系統(tǒng)和支持復雜人機交互接口的非實時嵌入式系統(tǒng)能夠同時運行在同一硬件環(huán)境中。
  • 關鍵字： 多核處理器  智能車載  嵌入式  201307  

Cortex-M3平臺上lwIP+AJAX的Web嵌入式應用

  • 摘要：本文基于lwIP以太網(wǎng)協(xié)議棧將AJAX動態(tài)網(wǎng)頁設計技術應用于嵌入式Cortex-M3平臺，實現(xiàn)Web嵌入式應用。相比于CGI技術，AJAX實現(xiàn)簡易，移植性強，可支持傳統(tǒng)IE或是手機等不同的網(wǎng)頁訪問終端用戶。
  • 關鍵字： Cortex-M3  嵌入式  201307  

愛特梅爾授權許可Sensinode的6LoWPAN軟件堆棧

  • 微控制器及觸摸技術解決方案的領導廠商愛特梅爾公司(Atmel? Corporation) 宣布已經(jīng)與技術軟件解決方案先驅企業(yè)和世界領導廠商Sensinode公司簽署了授權許可6LoWPAN軟件解決方案的協(xié)議，這將推動幫助構建物聯(lián)網(wǎng)的智能聯(lián)網(wǎng)無線產(chǎn)品的快速開發(fā)。
  • 關鍵字： 愛特梅爾  Sensinode  嵌入式  

Synopsys發(fā)布標準單元庫和存儲器套件

  • 為加速芯片和電子系統(tǒng)創(chuàng)新而提供軟件、知識產(chǎn)權(IP)及服務的全球性領先供應商新思科技公司(Synopsys, Inc.， 納斯達克股票市場代碼：SNPS)日前發(fā)布其專為支持多種處理器內核的優(yōu)化實現(xiàn)而設計的套件，以作為DesignWare? Duet嵌入式存儲器以及邏輯庫IP組合的擴展。
  • 關鍵字： Synopsys  嵌入式  存儲器  CPU  

基于ARM7的LED回流焊機溫控系統(tǒng)的設計

  • 基于ARM7的LED回流焊機溫控系統(tǒng)的設計,為滿足貼片封裝LED元件焊接時溫度的要求，設計了一種智能LED回流焊機溫控系統(tǒng).硬件部分，用LPC2148和傳感器DSl8820為核心組成溫度測量及控制系統(tǒng)，再通過液晶顯示屏（128×64）將其所處的狀態(tài)及實時溫度曲線顯示出來.軟件部分，用嵌入式實時操作系統(tǒng)u C/oS.Ⅱ，搭建了一個任務管理平臺，可以克服傳統(tǒng)的采用前后臺控制和中斷響應方式所難以很好解決的實時響應差.控制效率低的缺點.實際運行結果表明該系統(tǒng)穩(wěn)定性好，可靠性高，維護簡單.
  • 關鍵字： 數(shù)字電路  傳感器  嵌入式  控制  

德州儀器最新低成本易用型 NFC 解決方案助力簡化物聯(lián)網(wǎng)無線設置

  • 日前，德州儀器(TI)宣布推出動態(tài) NFC 應答器 RF430CL330H 硬件，實現(xiàn)便捷低成本的無線設置，同步推出的還有 TI 面向 TRF79xx NFC 收發(fā)器系列的標準 NFC 庫 ——NFCLink 軟件，其可簡化基于 TI 嵌入式處理器的 NFC 開發(fā)。這可進一步為 TI 各種廣泛系列解決方案實現(xiàn)最新近場通信(NFC)創(chuàng)新，讓啟動 NFC 開發(fā)更便捷、成本更低。
  • 關鍵字： TI   嵌入式  RF430CL330H  NFC  

基于ARM9和嵌入式Linux的電力負荷終端系統(tǒng)設計

  • 隨著客戶對電能質量要求的逐步提高，傳統(tǒng)的電力網(wǎng)絡難以滿足發(fā)展要求。為此，提出發(fā)展“全覆蓋、全采集、全預付費”智能電網(wǎng)的設想，以實現(xiàn)傳統(tǒng)電網(wǎng)的升級。電力用戶用電信息采集系統(tǒng)——智能電
  • 關鍵字： 終端  系統(tǒng)  設計  負荷  電力  ARM9  嵌入式  Linux  基于  

嵌入式技術將成為AMD未來發(fā)展的殺手锏

  • 　　數(shù)據(jù)咨詢公司IDC的數(shù)據(jù)顯示，物聯(lián)網(wǎng)、環(huán)繞計算和新一代嵌入式系統(tǒng)將成為計算行業(yè)今后取得重大發(fā)展的強勁動因。十年前的計算市場是互動性計算，現(xiàn)在已經(jīng)步入環(huán)繞計算時代。在環(huán)繞計算時代，網(wǎng)絡連接無處不在，計算環(huán)境靈活多變，客戶對產(chǎn)品的要求也越來越特質化。 　　當前，IT廠商們都在思考自己的未來，作為全球領先的芯片廠商的AMD也一樣，PC市場增長趨緩，也需要尋求新的發(fā)展路徑，以維持公司不斷盈利。AMD已經(jīng)明確了以嵌入式技術為重點、聚焦PC行業(yè)以外的高增長市場的戰(zhàn)略攻勢。 　　今年初AMD公司已將原有的嵌入式
  • 關鍵字： AMD  嵌入式  

盛博：做嵌入式集成平臺的開拓者

  • 盛博科技（SBS）作為本土嵌入式集成平臺廠商，在嵌入式系統(tǒng)行業(yè)活躍了二十年。2003年6月18日，盛博與英特爾共同簽署了智能交通領域戰(zhàn)略合作協(xié)議，值此機會，《電子產(chǎn)品世界》訪問了盛博科技的趙總，從中不僅看到盛博對智能交通的理解，更可看到盛博二十年來的發(fā)展理念。
  • 關鍵字： 盛博  智能交通  嵌入式  

智能交通：嵌入式又一增長契機

  • 我國高速公路的總里程目前已經(jīng)與美國相當，我國汽車保有量2015年將達到1.5億輛，2020年要達到2億輛；而美國現(xiàn)在已有2億輛汽車。相比之下，我國的交通擁堵情況比美國要嚴重得多。 從車輛死亡人數(shù)來看，我國2007年到2011年中，有35萬人不幸在車禍當中死亡。 在我國一二線城市，一氧化碳、碳氫化合物等等的排放，80%的一氧化碳是來自汽車的尾氣，60%~90%的碳氫化合物也來自汽車尾氣。 怎樣緩解上述壓力？光靠尾號限行、“斑馬行動”等是沒有辦法滿足需求的，最主要的或者根本的解決
  • 關鍵字： 智能交通  嵌入式  

風河推出Linux IVI系統(tǒng)iOS連接功能促進汽車行業(yè)開源技術創(chuàng)新

  • 全球領先的嵌入式和移動軟件提供商風河?近日宣布，推出Wind River Connectivity Solution Accelerator for Linux(風河Linux連接性解決方案加速器)，讓消費者能夠將其 iOS設備與基于Linux的in-vehicle infotainment (車載信息娛樂，IVI)系統(tǒng)相連接。
  • 關鍵字： 風河  iOS  嵌入式  

英特爾與盛博科技簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

  • 英特爾(中國)有限公司與深圳市盛博科技嵌入式計算機有限公司日前簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，進一步加強在物聯(lián)網(wǎng)領域尤其是智能交通領域的合作創(chuàng)新。
  • 關鍵字： 英特爾  嵌入式  物聯(lián)網(wǎng)  智能交通  

前有ARM 后有AMD 英特爾必須“決一死戰(zhàn)”

  • 　　英特爾要想在移動產(chǎn)品占有主導地位勢必要打壓ARM全系列品牌，例如高通、三星、NVIDIA、MTK等，畢竟從芯片研發(fā)的歷史和實力來看，英特爾才是這些品牌當中的佼佼者。無論從架構還是從認知度上，英特爾都遠高于其他品牌，唯一欠缺的就是“入門”時間偏晚。 　　我們不難試想一下，如果英特爾能夠將專研多年的X86架構帶入手機平板，那么現(xiàn)在的Cortex-A9架構以及傳說中的Cortex-A15架構都 難逃被拋棄的命運，畢竟ARM架構相比X86架構而言實在是小巫見大巫。針對英特爾的窮追不舍
  • 關鍵字： ARM  嵌入式  

英特爾逆襲ARM？ 技術好并不一定贏得商戰(zhàn)

  • 　　作為PC端的“老大哥”，英特爾在去年終于下定決心，再次進軍移動領域。然而，面對已被ARM陣營占領的移動市場，英特爾還是有些“水土不服”。幾 年前，英特爾帝國就已經(jīng)吃過一回虧，并以出售移動處理器業(yè)務的方式收場;而這一次，面對逐漸萎靡的PC市場，帝國又開始向移動市場發(fā)起反擊。從技術和功能 上來說，英特爾已反超ARM，那又怎樣，商場不是技術指標戰(zhàn)，整個產(chǎn)品模式能不能在移動市場上立穩(wěn)腳跟?懸! 　　據(jù)傳臺積電和三星電子兩家芯片代工商正在競爭蘋果A7芯片的訂單。
  • 關鍵字： ARM  嵌入式  

東芝為嵌入式應用開發(fā)低功耗多核LSI操作系統(tǒng)

  • 東芝公司日前宣布其已開發(fā)一款創(chuàng)新型低功耗多核處理器操作系統(tǒng)，其主要針對嵌入式系統(tǒng)應用，包括汽車產(chǎn)品和數(shù)碼消費品。對該公司自有多核處理器上的操作系統(tǒng)所做的評估顯示，在運行可將圖像分辨率從1920 x 1080像素提升至3840 x 2160像素的超高分辨率程序時，其功耗較標準操作系統(tǒng)降低了24.6%。
  • 關鍵字： 東芝  嵌入式  
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