FTF2012零距離之長焦、微距與思考

2012年飛思卡爾技術(shù)論壇（FTF2012）已經(jīng)過去一周了，在腦海里反復(fù)整理三天時間里自己看到、聽到的內(nèi)容，再結(jié)合對飛思卡爾公司的了解，匯總到一起，希望能從不同的角度為大家構(gòu)建一個相對完整的飛思卡爾及部分產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢。

 2012，對飛思卡爾來說，是個不尋常的年份，因為在2012年以來在公司身上發(fā)生的改變是明顯的，或者說是深刻的。首先是去年股票上市之后，2012年股價一直表現(xiàn)不夠堅挺，歲末年初又進(jìn)行了業(yè)務(wù)部門調(diào)整，變?nèi)秊槎?，Lisa Su離職。更重要的是，4月份傳出消息，從分離出來后就執(zhí)掌公司的Rich Bayer宣布退休，需要選擇新任CEO。在這一系列背景下的FTF2012，注定背后凝聚著更多飽含不同韻味的目光，有人在殷切期待，有人在其中尋找自己的機遇，有人在冷眼旁觀，有人在等待看笑話，有人也許希望根據(jù)變化重新選擇自己的戰(zhàn)略……

長焦

CEO Gregg Lowe 展示飛思卡爾核心業(yè)務(wù)

 FTF2012的現(xiàn)場依然隆重盛大，從去年開始選擇了距離公司總部很近的酒店后，更多的飛思卡爾總部員工就有機會參與到大會中，予以技術(shù)支持，這讓現(xiàn)場飛思卡爾的服務(wù)顯得更為到位。另一方面，德州風(fēng)情的晚會也更適合德州人的風(fēng)格，雖然未必比得上2005年第一屆時的驚艷宏大場景，但對于多以半導(dǎo)體為主的低調(diào)工程師而言，這些排場都不過是點綴。從人數(shù)上，2000多參與者是歷屆中最高的，而技術(shù)報告的數(shù)量和參展贊助商的數(shù)量也比以往都多，這比起排場來說，更有代表意義。

 新CEO的亮相，是開幕的主題報告中最引人注目的環(huán)節(jié)，作為一個才上任13天，從TI模擬部門負(fù)責(zé)人位置上走來的Gregg Lowe來說，F(xiàn)TF2012是他第一次以CEO身份亮相，初印象也許不會決定什么，但依然不允許失敗。有別于往年Rich Bayer占據(jù)半數(shù)時間的開幕報告，Gregg Lowe將更多表現(xiàn)的時間交給了幾位業(yè)務(wù)部門的掌門人。從直觀的表現(xiàn)上看，作為“串場主持人”角色出現(xiàn)在眾人面前的新CEO算得上差強人意，而在業(yè)務(wù)部門調(diào)整中負(fù)責(zé)網(wǎng)絡(luò)與多媒體方案部門的Tom Deitrich 則以干練的形象與激情洋溢的熱情展示了自己的魅力，這次結(jié)構(gòu)調(diào)整，他負(fù)責(zé)的領(lǐng)域和規(guī)模都得到了極大的提升。而經(jīng)歷業(yè)務(wù)部門調(diào)整之后的主題報告環(huán)境，兩大部門的時間也基本是平分的，也基本契合了目前飛思卡爾內(nèi)部的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)營收。
 
不同基站的不同產(chǎn)品解決方案

 網(wǎng)絡(luò)處理器、汽車電子與MCU，是飛思卡爾技術(shù)論壇首日主題報告的三大主角，這也許是未來飛思卡爾業(yè)務(wù)整合之后的三個重點方向。比起其他領(lǐng)域的慘烈競爭，這三個領(lǐng)域尚屬于飛思卡爾耕耘日久而依然具有市場優(yōu)勢所在。對于新CEO與其管理團隊而言，三個領(lǐng)域能否至少在兩個領(lǐng)域取得突破，是飛思卡爾未來幾年最重要的任務(wù)。

 Tech Lab 是這次飛思卡爾一個主推的環(huán)節(jié)，在主題報告中，四次切到了Tech Lab的現(xiàn)場，這是之前幾屆中沒有出現(xiàn)的。這么安排不僅因為參與展示的贊助商更多，而且因為飛思卡爾未來將主打解決方案，所以更多的解決方案就放在Tech Labs里展示出來，參加了三屆的Tech Lab，這次展示的內(nèi)容是最豐富，展場的安排也是最緊湊的。從展示的內(nèi)容看，重點展出的是智能家居和汽車電子兩個大方向，當(dāng)然，還有其他的解決方案不如這兩大方案那般體積龐大且吸引關(guān)注。另一個比較吸引人的是Make it Challenge環(huán)境，這次是學(xué)做智能車。讓工程師自己買準(zhǔn)備好的車模配件，然后動手焊上去并且進(jìn)行調(diào)試，然后跑起來，正好借用了飛思卡爾智能車比賽的賽道，而且同時也推廣了大學(xué)計劃的主題競賽，當(dāng)然，比起學(xué)生們幾個月時間的努力調(diào)試出來的智能車，工程師兩天里做出來的智能車能完整完成任務(wù)就已經(jīng)很難得了，畢竟他們的主要任務(wù)是來聽報告學(xué)新技術(shù)的。

智能家居展示臺一角


汽車電子作為一個突出的主題，特別體現(xiàn)在現(xiàn)場多部汽車實體上，作為NASCA賽車官方半導(dǎo)體合作伙伴，現(xiàn)場不僅有NASCA賽車實物，還有WRC汽車實物以及賽車發(fā)動機實物展示，還有舒適配備了全面娛樂系統(tǒng)的越野車、甚至是智能節(jié)能拖拉機的身影，最重要的是，飛思卡爾自己開發(fā)的電動概念車，也許對汽車迷特別是賽車迷來說是不可多得的近距離觀賞機會，好像少了F1是吧？別急，主辦方用Panel式的Keynote請來了Mclaren的汽車電子專家來回答大家的問題，關(guān)于F1的問題你可以盡情發(fā)問。

NASCA賽場實物展示


今年的技術(shù)培訓(xùn)近500個課程設(shè)置主要涉及7大方向，除了Enabling Technologies的104個時段課程外之外，包含了汽車電子、健康、消費與智能設(shè)備、工業(yè)、網(wǎng)絡(luò)和智能能源六大應(yīng)用重點，其中汽車電子48個時段、健康8個、消費與智能設(shè)備30個、工業(yè)22個、網(wǎng)絡(luò)49個，智能能源17個。