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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 微控制器(mcu)

如何在FPGA內(nèi)實(shí)現(xiàn)最佳化車用MCU設(shè)計(jì)方案？

  • 在汽車電子中廣為采用的微控制器(MCU)正快速面臨時(shí)間和成本的壓力。使用MCU的主要優(yōu)勢一直以來都是‘創(chuàng)造具有高性價(jià)比的高階系統(tǒng)整合’。然而，在此一優(yōu)勢之下，有一些與元件本身相關(guān)的潛在成本是超乎于其單價(jià)水平的。例如，若選用的元件無法創(chuàng)造所需特性，則必須增加外部邏輯、軟件或其它整合元件。
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力傳感器在汽車測試中的應(yīng)用

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意法半導(dǎo)體推出互連性最好的微控制器

  • 　　橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡稱ST;紐約證券交易所代碼：STM)進(jìn)一步擴(kuò)大基于ARM? Cortex?-M0 處理器內(nèi)核的STM32 F0微控制器的產(chǎn)品陣容，新款產(chǎn)品支持下一代智能設(shè)備和聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的無晶振(Crystal-less)USB設(shè)計(jì)、精確感測和智能電源管理功能。 　　STM32F0x2新系列產(chǎn)品具有其它ARM Cortex-M0微控制器所不具備的功能，例如自校準(zhǔn)時(shí)鐘系統(tǒng)支持CAN和全速USB 2.0控制器，簡化設(shè)計(jì)、節(jié)省外部
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微控制器(mcu)介紹

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