微控制器文章進入微控制器技術(shù)社區(qū)

英飛凌PSOC? Edge E8x微控制器

嵌入式安全被認(rèn)為是物聯(lián)網(wǎng)（IoT）應(yīng)用部署的一個重要屬性。英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）近日宣布，其新型PSOC??Edge E8x MCU產(chǎn)品系列的設(shè)計達(dá)到嵌入式安全框架——平臺安全架構(gòu)認(rèn)證（PSA Certified）計劃中的最高認(rèn)證級別。為了滿足PSA 4級的認(rèn)證要求，所有PSOC? Edge E8x微控制器均采用具有安全啟動、密鑰存儲和加密操作功能的片上硬件隔離飛地。英飛凌科技物聯(lián)網(wǎng)、計算和無線業(yè)務(wù)高級產(chǎn)品安全總監(jiān)Erik Wood表示：“獲得這
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瑞薩智能水傳感器與執(zhí)行器，助力偏遠(yuǎn)地區(qū)水資源管理

水是人類的生命之源，隨著全球氣候變化和資源短缺的挑戰(zhàn)日益加劇，對于高效、智能的水資源管理系統(tǒng)的需求日益上升。在偏遠(yuǎn)和無人值守的地區(qū)，水資源的管理和保護更是尤為重要。由于這些地區(qū)常常缺乏穩(wěn)定的Wi-Fi基礎(chǔ)設(shè)施，迫切需要更為獨立和自給自足的解決方案。瑞薩100MHz Arm? Cortex?-M33通用微控制器RA4E2，作為RA4系列中的最新入門級微控制器，為優(yōu)化水資源管理提供了關(guān)鍵技術(shù)支持。RA4E2提供了高性能、優(yōu)化的外設(shè)功能，以及最小化的封裝選項，包括節(jié)省空間的36引腳BGA和32引腳QFN封裝。這
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貿(mào)澤電子已供貨適用於智慧型馬達(dá)控制和機器學(xué)習(xí)應(yīng)用的NXP MCX微控制器

貿(mào)澤電子（Mouser Electronics）即日起開始供應(yīng)恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors）的MCX工業(yè)和IoT微控制器（MCU）。新型MCU高效能、低功耗的特性，適用於安全且智慧的馬達(dá)控制和機器學(xué)習(xí)應(yīng)用。貿(mào)澤供應(yīng)的NXP新型MCX N系列微控制器搭載Arm Cortex-M33 CPU，具有智慧周邊裝置和加速器、通訊和訊號處理功能，可實現(xiàn)擴展性且易於開發(fā)。MCX N的低功耗快取記憶體可提高系統(tǒng)效能，而雙區(qū)塊快閃記憶體和完整的ECC RAM則支援系統(tǒng)安全，可強化安全性。精選MCX N
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貿(mào)澤電子開售適用于智能電機控制和機器學(xué)習(xí)應(yīng)用的NXP Semiconductors MCX微控制器

提供超豐富半導(dǎo)體和電子元器件?的業(yè)界知名新品引入(NPI)代理商貿(mào)澤電子(Mouser Electronics)即日起開售NXP Semiconductors的MCX工業(yè)和物聯(lián)網(wǎng)微控制器(MCU)。這些新款MCU屬于高性能、低功耗微控制器，配備智能外設(shè)和加速器，適用于安全、智能的電機控制和機器學(xué)習(xí)應(yīng)用。貿(mào)澤供應(yīng)的NXP全新MCX N系列微控制器搭載Arm? Cortex?-M33 CPU，配備智能外設(shè)和加速器、通信和信號處理功能，可擴展性強，易于開發(fā)。MCX N的低功耗高速緩存提高了系統(tǒng)性能，雙閃存和完整
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富昌電子推薦英飛凌PSoC? 4000T微控制器，開啟突破性低功耗觸控解決方案

在追求創(chuàng)新的道路上，英飛凌（Infineon）再次領(lǐng)導(dǎo)行業(yè)，推出突破性的PSoC? 4000T微控制器。全球知名的電子元器件授權(quán)代理商富昌電子（Future Electronics）現(xiàn)為各類低功耗觸控應(yīng)用，提供具有出色信噪比、防水性能和多模式感應(yīng)功能的PSoC? 4000T系列產(chǎn)品，并限時提供免費開發(fā)板申請服務(wù)。PSoC? 4000T微控制器擴展了PSoC? 4產(chǎn)品系列 Arm??Cortex-M0?+微控制器，采用英飛凌第5代高性能CAPSENSE?電容式感應(yīng)技術(shù)。與前幾代 CAPSENSE?
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實現(xiàn)不間斷能源的智能備用電池第二部分：BBU微控制器的功能和操作

開放計算項目(OCP)是一個非營利組織，專注于推動各企業(yè)在數(shù)據(jù)中心產(chǎn)品設(shè)計及最佳實踐方面加強交流。近日，該組織發(fā)布了開放機架第三版(ORV3)規(guī)范。規(guī)范中比較顯著的變化在于設(shè)計架構(gòu)從12 V遷移到了48 V。本系列文章重點介紹ADI公司的備用電池單元(BBU)參考設(shè)計，分為五部分，這是第二部分。“實現(xiàn)不間斷能源的智能備用電池第一部分：電氣和機械設(shè)計”討論了BBU的電氣和機械設(shè)計考慮因素。
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英飛凌將亮相2024國際嵌入式展，集中展示面向綠色未來的創(chuàng)新半導(dǎo)體和微控制器解決方案

英飛凌將亮相2024國際嵌入式展，集中展示面向綠色未來的創(chuàng)新半導(dǎo)體和微控制器解決方案
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東芝推出帶有嵌入式微控制器的SmartMCD?系列柵極驅(qū)動IC

東芝電子元件及存儲裝置株式會社（“東芝”）近日宣布，開始批量出貨帶有嵌入式微控制器（MCU）的SmartMCD?系列柵極驅(qū)動IC[1]。首款產(chǎn)品“TB9M003FG”適用于汽車應(yīng)用中使用的無感控制3相直流無刷電機的水泵和油泵、風(fēng)扇和鼓風(fēng)機等設(shè)備。? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
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意法半導(dǎo)體突破20納米技術(shù)節(jié)點，提升新一代微控制器的成本競爭力

●? ?首款采用新技術(shù)的STM32微控制器將于2024下半年開始向部分客戶出樣片●? ?18nm FD-SOI制造工藝與嵌入式相變存儲器(ePCM)組合，實現(xiàn)性能和功耗雙飛躍服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics,簡稱ST)近日發(fā)布了一項基于?18?納米全耗盡絕緣體上硅(FD-SOI)?技術(shù)并整合嵌入式相變存儲器?(ePCM)的先進制造工藝，支持下一代嵌入式處理器升級進化
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東芝推出適用于電機控制的Arm Cortex-M4微控制器

東芝電子元件及存儲裝置株式會社（“東芝”）近日宣布，采用Cortex?-M4內(nèi)核并搭載FPU的TXZ+?族高級系列32位微控制器的M4K組新增8款新產(chǎn)品，閃存容量達(dá)512 KB／1 MB，同時提供4種不同的封裝類型。支持物聯(lián)網(wǎng)的電機應(yīng)用功能不斷發(fā)展，需要更大的編程容量以及更好的固件OTA支持。東芝新推出的M4K組產(chǎn)品將現(xiàn)有產(chǎn)品的最大代碼閃存容量從256 KB擴充至512 KB[1]／1 MB[2]（具體容量視產(chǎn)品而定），RAM容量也從24 KB擴充至64 KB。在容量提升的同時，其他特性也得以保留，包括運
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英飛凌車輛制動穩(wěn)定性控制產(chǎn)品應(yīng)用

英飛凌的車輛制動穩(wěn)定性系統(tǒng)，無疑是現(xiàn)代車輛安全技術(shù)的一大里程碑。該系統(tǒng)不僅具備縮短制動距離的能力，更能在緊急情況下確保車輛始終保持在受控狀態(tài)，從而極大地提升了各類車輛在行駛過程中的安全性。然而，當(dāng)前市場上眾多車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)往往因為過于依賴特定客戶的設(shè)計，導(dǎo)致性價比不盡如人意。在此背景下，英飛凌致力于打破這一困境，研發(fā)出符合高安全性要求的標(biāo)準(zhǔn)器件，以滿足廣大客戶對高性價比解決方案的迫切需求。在汽車行業(yè)中，英飛凌的控制器和輪速傳感器早已成為市場上的佼佼者。其豐富的產(chǎn)品組合中，不僅涵蓋了各種針對安全應(yīng)用的汽
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意法半導(dǎo)體高性能微控制器為智能家居和工業(yè)系統(tǒng)新創(chuàng)新掃清障礙

服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics,簡稱ST)近日發(fā)布了一款新的集MPU和MCU兩者之長的高性能產(chǎn)品。微處理器(MPU)系統(tǒng)通常更加復(fù)雜，處理性能、系統(tǒng)擴展性和數(shù)據(jù)安全性更高，而微控制器(MCU)系統(tǒng)的優(yōu)勢是簡單和集成度高。取兩者之長，意法半導(dǎo)體新產(chǎn)品越級進化。在采用這些新的STM32H7 MCU后，設(shè)備廠商可以更快、更經(jīng)濟地開發(fā)智能家電、智能樓宇控制器、工業(yè)自動化和個人醫(yī)療設(shè)備，滿足終端市場用戶日益增長的需求。具體用例包括增加更豐富多彩的圖形用
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英飛凌將Qt圖形用戶界面集成到其微控制器中

Source:?Getty Images/metamorworks根據(jù)1月16日發(fā)布的一篇新聞稿，英飛凌科技日前與Qt集團合作，將Qt的圖形用戶界面（GUI）框架集成到其微控制器（MCU）中。此次合作旨在將Qt的輕量級高性能圖形框架無縫集成到英飛凌支持圖形的Traveo T2G集群微控制器中。Qt集團微控制器產(chǎn)品總監(jiān)主管Toni Paila表示：“當(dāng)今的全球半導(dǎo)體市場競爭非常激烈，全球制造商正在不斷尋找辦法，以期盡可能快地將他們的產(chǎn)品推向市場。全球微控制器的開發(fā)周期不斷縮短就是最好的證明。但即使
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瑞薩半導(dǎo)體：洞察MCU市場趨勢，積極應(yīng)對技術(shù)變革

隨著科技的飛速發(fā)展，微控制器（MCU）作為嵌入式系統(tǒng)的核心組成部分，正在經(jīng)歷著前所未有的變革。從最初的8 位和16 位MCU，到如今的32 位甚至更高性能的MCU，這一領(lǐng)域的技術(shù)和市場格局都在不斷演變。瑞薩在不斷變化的MCU 技術(shù)以及市場中經(jīng)歷著挑戰(zhàn)的同時也助力行業(yè)發(fā)展。1 MCU技術(shù)的發(fā)展趨勢隨著技術(shù)的進步和應(yīng)用需求的提升，32 位MCU 因其更高的性能、更豐富的功能以及更好的擴展性而逐漸普及。這一趨勢對8 位和16 位MCU 的市場地位構(gòu)成了一定的挑戰(zhàn)，尤其是在對處理能力和資源需求較高的應(yīng)用中。面對當(dāng)
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基于最新的E/E架構(gòu)，構(gòu)建安全且經(jīng)濟高效的下一代執(zhí)行器和傳感器應(yīng)用

概述近年來，汽車E/E架構(gòu)發(fā)生了巨大變化，給執(zhí)行器和傳感器應(yīng)用帶來了影響，如車燈、車窗和后視鏡等車身控制、發(fā)動機泵和風(fēng)扇等電機控制，以及傳感器控制等應(yīng)用。傳統(tǒng)上，這些應(yīng)用使用低成本的小型16位微控制器（MCU），但現(xiàn)在則需要更先進的16位MCU。在本白皮書中，我們將介紹可應(yīng)對E/E架構(gòu)變化的最新的16位RL78/F2x MCU。沖壽美代——高性能運算及模擬與電源方案事業(yè)部E/E架構(gòu)變化所面臨的挑戰(zhàn)● 改用無刷直流電機電動汽車（xEV）的加速普及正在推動E/E架構(gòu)的變化。由于對降低噪音和功耗的需要，電
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微控制器介紹

　　微控制器是將微型計算機的主要部分集成在一個芯片上的單芯片微型計算機。微控制器誕生于20世紀(jì)70年代中期，經(jīng)過20多年的發(fā)展，其成本越來越低，而性能越來越強大，這使其應(yīng)用已經(jīng)無處不在，遍及各個領(lǐng)域。例如電機控制、條碼閱讀器／掃描器、消費類電子、游戲設(shè)備、電話、HVAC、樓宇安全與門禁控制、工業(yè)控制與自動化和白色家電(洗衣機、微波爐)等。　　微控制器可從不同方面進行分類：根據(jù)數(shù)據(jù)總線寬度可分為 [ 查看詳細(xì) ]