恩智浦文章進(jìn)入恩智浦技術(shù)社區(qū)

中國信息通信研究院與恩智浦簽訂智能網(wǎng)聯(lián)汽車/車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略合作協(xié)議

　　恩智浦半導(dǎo)體(以下簡稱“恩智浦”)今日與中國信息通信研究院(工業(yè)和信息化部電信研究院)簽署智能網(wǎng)聯(lián)汽車戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將本著“優(yōu)勢互補(bǔ)、互利互惠、相互支持、共贏發(fā)展”的原則，在戰(zhàn)略研究、技術(shù)研發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)制定、測試評價、人才交流等五大領(lǐng)域建立戰(zhàn)略合作關(guān)系。未來雙方將充分發(fā)揮各自在智能制造、新一代信息通信等領(lǐng)域的技術(shù)與產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，共同提升中國在智能網(wǎng)聯(lián)汽車、車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域自主研發(fā)與創(chuàng)新能力。此次合作也是2016年底恩智浦與工業(yè)和信息化部領(lǐng)導(dǎo)在德國柏林成功舉行會談后的又一最新進(jìn)展。工業(yè)和信息化部電子信息司集
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高通整合恩智浦取得IoT、車用芯片領(lǐng)域優(yōu)勢

　　高通(Qualcomm)以470億美元收購恩智浦半導(dǎo)體(NXP Semiconductors)，約為恩智浦的15倍企業(yè)價值倍數(shù)(EV/EBITDA)，似乎較英特爾(Intel)以117倍收購Mobileye更為劃算。鑒于恩智浦的成長潛力及產(chǎn)業(yè)前景看好，又有5億美元的成本協(xié)同效應(yīng)，高通收購恩智浦能獲得一大優(yōu)勢。　　根據(jù)Seeking Alpha報導(dǎo)，恩智浦為連網(wǎng)車、網(wǎng)路安全、物聯(lián)網(wǎng)(IoT)等嵌入式應(yīng)用安全連線方案的領(lǐng)先供應(yīng)商。其市值約380億美元，2016年?duì)I收96億美元，調(diào)整后EBITDA約30
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滿足工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用恩智浦進(jìn)軍TSN市場

　　值此工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIoT)部署如火如荼展開之際，半導(dǎo)體業(yè)者為因應(yīng)隨之而來的帶寬挑戰(zhàn)，紛紛推出新一代解決方案，試圖透過整合度更高的標(biāo)準(zhǔn)化工業(yè)以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)TSN(IntegratingTime-SensitiveNetworking)協(xié)助，解決各種工業(yè)網(wǎng)絡(luò)所面臨的問題。例如，恩智浦(NXP)宣布推出其最新的QorILayerscape系統(tǒng)單芯片(SoC)--LS1028A，它整合了基于IEEE802.1標(biāo)準(zhǔn)的TSN功能，擴(kuò)增工業(yè)市場版圖。　　恩智浦?jǐn)?shù)字網(wǎng)絡(luò)副總裁NoyKucuk表示，TSN是工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)和
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半導(dǎo)體必爭之地發(fā)展汽車電子應(yīng)關(guān)注哪些方面？

車用半導(dǎo)體市場雖火熱，卻也是相當(dāng)嚴(yán)峻的市場區(qū)塊，車廠都希望以最低成本取得最高性能的產(chǎn)品，要打入此市場或提升市占皆相當(dāng)耗時，因此部分芯片商便通過購并來提升自身競爭力。
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車用半導(dǎo)體蓬勃發(fā)展　芯片廠商爭相競逐市場版圖

近年來有越來越多制造商為汽車加入先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、車用資訊娛樂系統(tǒng)(Infotainment)及連網(wǎng)系統(tǒng)等電子設(shè)備，再加上自駕車的開發(fā)熱潮，帶動了車用半導(dǎo)體市場蓬勃發(fā)展，此區(qū)塊已然是半導(dǎo)體業(yè)者兵家必爭之地。
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如何使用磁力計檢測車輛的存在或移動

　　1?傳感器放置位置　　受測的磁通線密度強(qiáng)度或場強(qiáng)會隨著傳感器和車輛之間距離的增大而減弱。這會導(dǎo)致信號變得非常微弱，難以進(jìn)行事件檢測和分析。因此，傳感器相對于汽車表面的有效放置位置是一個重要考慮因素?！　鞲衅靼惭b在道路上(靠近表面)是最常見和有效的方法，如圖1所示。由于汽車底部是金屬最集中的地方，這種方法被用于檢測車輛的存在。另一個理想位置是一根2.5英尺高的桿子頂端，安裝在車道側(cè)邊，桿子和移動的車輛之間的最佳距離為1至2英尺?！　膶?yīng)的特征波形圖我們可以看出，將傳感器放置在路表時，信號
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Nexperia脫離恩智浦正式成為獨(dú)立公司

　　日前，前身為恩智浦 (NXP) 標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品業(yè)務(wù)的Nexperia今天宣布，該公司已正式成為一家獨(dú)立公司。Nexperia總部位于荷蘭奈梅亨，在北京建廣資產(chǎn)管理有限公司以及Wise Road Capital LTD(簡稱：智路資本)聯(lián)合投資下，擁有前恩智浦部門所累積的專業(yè)知識、制造資源和主要員工，并致力于開拓產(chǎn)品新重點(diǎn)的承諾，成為獨(dú)立的世界級分立器件 (Discrete)、邏輯器件(Logic) 和MOSFETs 領(lǐng)導(dǎo)者。　　Nexperia去年生產(chǎn)的元器件數(shù)高達(dá)850億，營收超過11億美元，其業(yè)務(wù)聚
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恩智浦與吉利汽車在ADAS/V2X等開展技術(shù)和研發(fā)合作

　　全球領(lǐng)先的汽車電子解決方案提供商恩智浦半導(dǎo)體在美國拉斯維加斯舉辦的CES? 2017上宣布與吉利汽車集團(tuán)建立長期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。合作雙方將攜手打造汽車新技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用創(chuàng)新平臺，讓半導(dǎo)體技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用與汽車產(chǎn)業(yè)需求之間的結(jié)合更為緊密和高效，支持中國汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新和國際化進(jìn)程。　　以車載娛樂系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)等作為合作起點(diǎn)，恩智浦將圍繞汽車微控制器、無線電芯片、安全門禁、車載網(wǎng)絡(luò)等應(yīng)用領(lǐng)域，為吉利汽車量身定制具有國際領(lǐng)先水平的解決方案。未來，雙方還將共同在自動駕駛(ADAS)與智能互聯(lián)汽車(V2X)、汽車網(wǎng)
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恩智浦與吉利汽車在ADAS/V2X等開展技術(shù)和研發(fā)合作

　　全球領(lǐng)先的汽車電子解決方案提供商恩智浦半導(dǎo)體在美國拉斯維加斯舉辦的CES? 2017上宣布與吉利汽車集團(tuán)建立長期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。合作雙方將攜手打造汽車新技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用創(chuàng)新平臺，讓半導(dǎo)體技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用與汽車產(chǎn)業(yè)需求之間的結(jié)合更為緊密和高效，支持中國汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新和國際化進(jìn)程。　　以車載娛樂系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)等作為合作起點(diǎn)，恩智浦將圍繞汽車微控制器、無線電芯片、安全門禁、車載網(wǎng)絡(luò)等應(yīng)用領(lǐng)域，為吉利汽車量身定制具有國際領(lǐng)先水平的解決方案。未來，雙方還將共同在自動駕駛(ADAS)與智能互聯(lián)汽車(V2X)、汽車網(wǎng)
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恩智浦與吉利汽車宣布建立長期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系

　　全球領(lǐng)先的汽車電子解決方案提供商恩智浦半導(dǎo)體(NASDAQ：NXPI)在美國拉斯維加斯舉辦的CES® 2017上宣布與吉利汽車集團(tuán)建立長期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。合作雙方將攜手打造汽車新技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用創(chuàng)新平臺，讓半導(dǎo)體技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用與汽車產(chǎn)業(yè)需求之間的結(jié)合更為緊密和高效，支持中國汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新和國際化進(jìn)程。　　以車載娛樂系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)等作為合作起點(diǎn)，恩智浦將圍繞汽車微控制器、無線電芯片、安全門禁、車載網(wǎng)絡(luò)等應(yīng)用領(lǐng)域，為吉利汽車量身定制具有國際領(lǐng)先水平的解決方案。未來，雙方還將共同在自動駕駛(ADAS
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淺析2017年半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

　　近年來全球半導(dǎo)體市場發(fā)展速度趨緩，唯獨(dú)中國市場仍保持快速增長，成為全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展不容忽視的新興力量。在即將過去的2016年里，我們看到汽車電子市場規(guī)模持續(xù)增長，可穿戴設(shè)備產(chǎn)品與應(yīng)用日益豐富和完善，物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)展，為半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的發(fā)展打開了一扇扇新的大門。另一方面，在新的經(jīng)濟(jì)常態(tài)和產(chǎn)業(yè)格局之下，半導(dǎo)體行業(yè)也面臨著諸多新的變化和機(jī)遇，值得每一位身處此行業(yè)的同仁思考和期待。　　恩智浦大中華區(qū)總裁?鄭力　　跨界合作與共贏將成為行業(yè)大勢所趨　　隨著經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展，全球半導(dǎo)體市場的國際競爭日益
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【年終盤點(diǎn)】一圖看懂2016全球半導(dǎo)體行業(yè)十大并購案

從2016的并購案中，我們不僅可以窺見半導(dǎo)體企業(yè)對未來發(fā)展的戰(zhàn)略部署，同時也可順勢預(yù)測未來科技行業(yè)的發(fā)展趨勢。
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恩智浦與華為聯(lián)手拓展智能手機(jī)公交支付功能

　　恩智浦半導(dǎo)體(納斯達(dá)克代碼：NXPI)和全球最受歡迎的智能手機(jī)制造商之一華為今日宣布，兩家公司將進(jìn)一步拓展戰(zhàn)略合作，為北京、上海、深圳和廣州的公共交通系統(tǒng)提供更加安全、便捷的移動支付體驗(yàn)?！　∫苿庸恢Ц蹲鳛橐环N便捷的支付功能，受到越來越多華為智能手機(jī)用戶的歡迎。華為榮耀系列手機(jī)的設(shè)計集合了安全性和連接性，可滿足不斷發(fā)展的數(shù)字生活方式的需求。而移動公交支付功能則更好地順應(yīng)了智能手機(jī)便捷、安全和操作簡單的發(fā)展趨勢。華為和恩智浦兩家公司非常高興能攜手為智能手機(jī)用戶提升移動支付體驗(yàn)。　　此次合作使華為榮耀8
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富昌電子宣布與恩智浦半導(dǎo)體的全球分銷協(xié)議擴(kuò)展至全面產(chǎn)品線

　　全球領(lǐng)先的電子元器件分銷商富昌電子榮幸地宣布，與恩智浦半導(dǎo)體簽署了擴(kuò)展的全球分銷協(xié)議。作為全球領(lǐng)先的嵌入式應(yīng)用安全連接技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者，恩智浦不斷推動著互聯(lián)汽車、物聯(lián)終端等智能安全互聯(lián)應(yīng)用市場的創(chuàng)新。由于2015年12月恩智浦半導(dǎo)體與飛思卡爾半導(dǎo)體合并，該擴(kuò)展的全球分銷協(xié)議使富昌電子能夠支持恩智浦的整個產(chǎn)品線組合。　　“我們非常榮幸能與恩智浦半導(dǎo)體公司建立更全面的伙伴關(guān)系，” 富昌電子戰(zhàn)略供應(yīng)商拓展副總裁Karim Yasmine表示，“我們與恩智浦有著長期、強(qiáng)大的合作關(guān)系，并期望為全球
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高通并恩智浦背后的3個關(guān)鍵盤算

　　簽下這紙合約，就要付出470億美元，這樣的交易，你做過嗎? 　　砸這么多錢不怕股東反對? 　　這筆錢，高通執(zhí)行長史蒂夫.莫倫科夫(Steve Mollenkopf)決定付了!10月27日，IC設(shè)計龍頭高通宣布，以每股110美元的價格收購總部位于荷蘭的半導(dǎo)體大廠恩智浦，交易總金額高達(dá)470億美元，比今年7月，軟體銀行收購ARM的價格，還多出150億美元。并購案宣布后，高通發(fā)出12頁的文件，詳細(xì)說明交易動機(jī)，最主要有三大原因。　　第一、被威脅的龍頭買下新市場門票：　　高通是手機(jī)晶片龍頭，市占
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恩智浦介紹

恩智浦(NXP)半導(dǎo)體是一家半導(dǎo)體公司，由飛利浦在50多年前創(chuàng)立。2006年8月31日該公司首席執(zhí)行官萬豪敦先生在柏林向客戶和雇員宣布了新公司的名稱。恩智浦半導(dǎo)體目前可以提供半導(dǎo)體、系統(tǒng)解決方案和軟件，使用在電視、機(jī)頂盒、智能識別應(yīng)用、手機(jī)、汽車以及其他電子設(shè)備上。市場領(lǐng)域與飛利浦分離后，恩智浦主要致力于以下市場：家庭娛樂智能識別汽車電子多重市場半導(dǎo)體 [ 查看詳細(xì) ]