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基于TMS320F2812的逆變電源控制器的設計與研究

隨著用電設備對高品質的電源和電能質量的需求日益增多，高性能逆變電源的研究越來越受到關注。首先介紹了逆變電源技術的發(fā)展現(xiàn)狀，在介紹了TMS320F2812芯片的特性之后，詳細分析了基于TMS320F2812逆變電源控制器的硬件和軟件設計，并對仿真結果進行分析總結。結果表明，該逆變電源能夠得到穩(wěn)定的正弦波輸出。
關鍵字： TMS320F2812 逆變電源控制器正弦波

DS4830的多地址I2C總線從機模塊設計

為了使Maxim公司的光微控制器DS4830滿足光收發(fā)模塊SFF-8472協(xié)議(光收發(fā)器件動態(tài)診斷監(jiān)控接口協(xié)議)中的多I2C總線從機地址的要求，根據(jù)DS4830內部I2C總線主從模塊及集成開發(fā)環(huán)境IAR的特點，設計了DS4830作為I2C總線從機的硬件及軟件。實驗證明，該設計滿足SFF-8472協(xié)議中關于I2C總線從機的要求。
關鍵字：控制器 DS4830

無人機載光電任務設備升降機構的控制器設計

介紹了無人機載光電任務設備升降機構的工作原理、結構組成及其控制器設計。控制器采用C8051F320單片機，驅動電路選用高集成度、高性價比、高可靠性和高效率的驅動芯片MSK4310實現(xiàn)。與傳統(tǒng)分立元件方法相比，簡化了80%的電路設計，節(jié)省了50%的結構尺寸。系統(tǒng)實現(xiàn)了光電任務設備的自主升降以及到位停止等自動控制功能。
關鍵字：升降機構控制器自主升降到位停止

幾種車用LED驅動方案的比較

汽車上的轉向燈不再是只能一閃一滅了?，F(xiàn)在的LED光帶中發(fā)光顆?？梢砸砸欢ù涡蛄翜?，光帶看上去像發(fā)光蟲子朝著汽車轉向或者變道的方向直直地游去。現(xiàn)在不僅僅轉向燈可以實現(xiàn)上述功能，全車的照明都已經發(fā)展成可以以上述方式開啟和熄滅。隨著LED燈具應用領域越來越廣泛，研究分析用于控制LED燈的轉換器拓撲結構也就越來越迫切了。
關鍵字：車用LED照明控制器拓撲結構 201610

基于DSP的電子負載技術文獻匯總

基于DSP的電子負載技術文獻匯總, 電子負載的原理是控制內部功率MOSFET或晶體管的導通量(量占空比大小),靠功率管的耗散功率消耗電能的設備，它能夠準確檢測出負載電壓，精確調整負載電流，同時可以實現(xiàn)模擬負載短路，模擬負載是感性阻性和容性，容性
關鍵字：電子負載 DSP 功率電路設計采樣點路控制器

賽普拉斯低引腳數(shù)HyperRAM#8482;存儲器簡化嵌入式

嵌入式系統(tǒng)解決方案領域的領導者賽普拉斯半導體公司(納斯達克股票交易代
關鍵字：存儲器分辨率控制器

Molex 為 PROFIBUS 控制器推出 SST PB3-CPX 模塊

　　Molex 推出 SST? PB3-CPX 模塊，可將羅克韋爾自動化的 CompactLogix L2、L3 和 L4 控制器連接至 PROFIBUS DP-V0 及 DP-V1 網(wǎng)絡。此類模塊可為工業(yè)自動化應用實現(xiàn)高性能、低成本的解決方案，并且與 Master DP-V0 Class-1、Master DP-V1
關鍵字： Molex 控制器

基于MEMS慣性傳感器的兩輪自平衡小車設計

著重分析了兩輪自平衡小車的設計原理與控制算法，采用卡爾曼濾波算法融合陀螺儀與加速度計信號，得到系統(tǒng)姿態(tài)傾角與角速度最優(yōu)估計值，通過雙閉環(huán)數(shù)字PID 算法實現(xiàn)系統(tǒng)的自平衡控制。設計了以MPU-6050傳感器為姿態(tài)感知的兩輪自平衡小車系統(tǒng)，選用8位單片機HT66FU50A為控制核心處理器，完成對傳感器信號的采集處理、車身控制以及人機交互的設計，實現(xiàn)小車自主控制平衡狀態(tài)、運行速度以及轉向角度大小等功能。
關鍵字：兩輪自平衡姿態(tài)檢測卡爾曼濾波數(shù)據(jù)融合 PID 控制器 201603

Molex 推出 CompactLogix 控制器通用 SST? Modbus 模塊

　　Molex 公司為羅克韋爾自動化的 CompactLogix 控制器推出兩種新型無縫集成的 Modbus 模塊。這兩種通用 Modbus 模塊可在同一時間將 CompactLogix 控制連接到同一模塊上的任何 Modbus/TCP 或 Modbus 串行網(wǎng)絡?！　olex 產品專家 Ken Prentice 表示：“Molex&n
關鍵字： Molex 控制器

從壓電換能器為Dust Networks節(jié)點供電

SmartMesh傳感器和控制器常常部署在無法便利地提供電力連接的地方。本文介紹了毫微功率降壓-升壓型DC/DC轉換器LTC3330。實驗表明，LTC3330采用Midé V25W壓電換能器和連接至BAT引腳的主電池，為用振動源給 Dust Networks節(jié)點供電提供了一個完整解決方案。V25W壓電換能器用一個振動源支持輸出功率需求，因此延長了電池壽命。在此基礎上再給VOUT連接一個超級電容器后，LTC3330還可以進一步延長電池壽命，從而減少了要求更換電池的維護需求。
關鍵字：傳感器控制器 DC/DC 轉換器電源管理 201601

史上最經典電動自行車控制器設計方案

　　方波驅動的無刷直流電機由于力矩大，運行可靠，在電動車控制器中廣泛應用，方波驅動最大的缺點在于換相時的電流突變引起的轉矩脈動，導致噪聲較大，但好的控制策略可以大大改善換相噪聲。電動車控制器設計的難點在于電流控制，本文就電動車控制器設計的一些關鍵地方加以描述。　　1.概述　　電動自行車上使用的電機普遍采用永磁直流電機。所謂永磁電機，是指電機線圈采用永磁體激磁，不采用線圈激磁的方式。這樣就省去了激磁線圈工作時消耗的電能，提高了電機機電轉換效率，這對使用車載有限能源的電動車來講，可以降低行駛電流，延長
關鍵字：控制器永磁電機

控制器原理

　　導讀：本文主要講述的是控制器的原理，感興趣的童鞋們快來學習一下吧~~~很漲姿勢的哦~~~ 1.控制器原理--簡介　　控制器，英文名稱為controller，是機器的核心。其標準定義為：按照預定順序改變主電路或控制電路的接線和改變電路中電阻值來控制電動機的啟動、調速、制動和反向的主令裝置。主要是由程序計數(shù)器、指令寄存器、指令譯碼器、時序產生器以及操作控制器組成的，它是發(fā)布命令的“決策機構”，即完成協(xié)調和指揮整個計算機系統(tǒng)的操作。 2.控制器原理--分類　　控制器可
關鍵字：控制器 PID 控制器原理

基于嵌入式的環(huán)境試驗設備控制系統(tǒng)設計

為提高環(huán)境試驗設備控制系統(tǒng)的控制精度與穩(wěn)定性，實現(xiàn)國內環(huán)境試驗設備控制系統(tǒng)的自主化設計，提出了一種基于嵌入式技術的環(huán)境試驗設備控制系統(tǒng)?？刂葡到y(tǒng)包括控制器、測控模塊，其中控制器以ARM Cortex-A9四核微處理器為核心，負責人機界面的運行、邏輯運算、I/O與PID控制;測控模塊以LPC1758為核心，采用24位高精度ADC，負責設備整機參數(shù)的采集;I/O模塊包含多路繼電器輸出與晶體管輸出，集成了電子膨脹閥控制輸出。該控制系統(tǒng)的控制精度與穩(wěn)定性滿足環(huán)境試驗設備的控制要求，更為環(huán)境試驗設備的發(fā)展與升級提供
關鍵字：環(huán)境試驗設備控制器測控模塊 ARM Cortex-A9 201508

本土中高端電機潛力大，半導體引領技術升級

“中國制造2025”為電機行業(yè)帶來了動力。本文分析了國內電機尤其是交流伺服電機行業(yè)的現(xiàn)狀和特點，并闡述了半導體廠商的優(yōu)勢與重要性。
關鍵字：電機交流伺服控制器 201508

LED控制器原理

　　導讀：本文主要介紹的是LED控制器原理，所謂LED控制器就是控制LED燈的開關，下面我們來看一下LED控制器是如何工作的吧~~~ 1.LED控制器原理--簡介　　LED燈通常包含一個LED陣列，而LED控制器就是根據(jù)預先設定好的程序，能夠控制LED燈電路中的各個位置的開關，使LED陣列有規(guī)律地發(fā)光，從而顯示出特定的文字或圖形。這些LED通過串聯(lián)的方式連接在一起，則應當由恒流電源提供驅動，因為每個LED的亮度是由其電流決定的，使用時必須對電流進行嚴格的控制，才能保證LED燈的正常工作。 2.
關鍵字： LED 控制器 LED控制器原理

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控制器介紹

控制器是整個可視電話系統(tǒng)的控制核心。在系統(tǒng)啟動時，它負責初始化系統(tǒng)中的各軟硬件模塊。舉例說明：當調制解調器開始數(shù)據(jù)傳輸后，主控制模塊初始化各內部變量，然后通過通信口向對方送 16 個同步標記以及 H.245 的各種消息，完成能力交換、主從決定等，最后打開語音、視頻通道，初始化結束，正式通信開始。在通信過程中，主控制模塊維護其他各軟、硬件模塊的正常。其工作過程一般如下：終端A電源接通后，控制器首先從 [ 查看詳細 ]