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EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 無(wú)線通信

iPhone 4S 目前為止最驚艷的iPhone

  • 外觀特點(diǎn):在iphone4的基礎(chǔ)外觀上,iphone4s僅多出了一個(gè)卡槽,iPhone 4S 與iPhone 4 GSM相比按鈕位置和天線位置有略微變化,側(cè)面最明顯的區(qū)別莫過(guò)于iphone4s的側(cè)面邊框相對(duì)于iphone多了一條隔斷線。底部螺絲 iphone4s的底部螺絲為類似于硬盤的五角梅花螺絲,而iphone4的則為普通的十字螺絲。
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iPhone4 就這樣改變一切 向神機(jī)致敬!

  • 外觀特點(diǎn):Phone 4厚度僅有9.2毫米,相對(duì)于iPhone 3GS12.3毫米的厚度,變薄了24%。iPhone 4加入了雙Mic設(shè)計(jì),其中一個(gè)副Mic可以起到主動(dòng)降噪的作用,這將大大提高iPhone 4的通話質(zhì)量。
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iPhone 3GS 目前為止最快的iphone

  • 外觀特點(diǎn):iPhone3GS 和 iPhone 3G 間差距很小,iphone3GS重135克,iphone3G 133克,iPhone 3GS后蓋仍然為工程塑料材質(zhì),據(jù)說(shuō)經(jīng)過(guò)拋光工藝打磨的塑料材質(zhì)后蓋可以有效的減少信號(hào)干擾,但缺點(diǎn)一堆:強(qiáng)度不高、易磨損、留指紋。
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iPhone 3G 你一直期待的那部手機(jī)

  • 外觀特點(diǎn):iPhone3G的后蓋由第一代的鋁合金跟塑料變?yōu)樗芰弦詼p輕整機(jī)重量,并將按鍵由塑料改為金屬,同時(shí)推出黑色跟白色兩種不同顏色。
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Iphone 2G(初代iphone)蘋果重新定義手機(jī)

  • 外觀特點(diǎn): iPhone 2G采用塑料和加鋁的機(jī)身,正面的下方為的按鍵為Home鍵,后面大約五分之四為白色,其余為黑色,中上方為蘋果的logo,左側(cè)面上方為開(kāi)關(guān)靜音鍵,下則音量調(diào)節(jié)鍵,右側(cè)面為無(wú)任何按鍵,SIM卡卡槽位于頂部,底部為充電口。?
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作為一個(gè)通信人,不懂這些無(wú)線通信常用詞匯怎行

  •   802.11a IEEE 無(wú)線網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn),指定最大 54Mbps 的數(shù)據(jù)傳輸速率和 5GHz 的工作頻段。  802.11b IEEE 無(wú)線網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn),指定最大 11Mbps 的數(shù)據(jù)傳輸速率和 2.4GHz 的工作頻段。  802.11g IEEE 無(wú)線網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn),指定最大 54Mbps 的數(shù)據(jù)傳輸速率和 2.4GHz 的工作頻段
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流量檢測(cè)中MSP430單片機(jī)的應(yīng)用分析

  •   引言  對(duì)于傳統(tǒng)流量檢測(cè)系統(tǒng)而言,其多數(shù)選用的是電磁傳感器,而電磁傳感器易受外界磁場(chǎng)的影響而導(dǎo)致流量計(jì)量的不正確,MSP430單片機(jī)作為一種超低功耗的16位混合信號(hào)處理器,其在流量檢測(cè)中的應(yīng)用得到了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用,因此,本文重點(diǎn)就基于MSP430單片機(jī)的流量檢測(cè)儀的設(shè)計(jì)進(jìn)行了研究。  1.以MSP430單片機(jī)為基礎(chǔ)的流量檢測(cè)儀的工作原理分析  考慮到流量檢測(cè)儀低功耗等方面的特性,控制器選用的為MSP430F149,具體而言,此流量檢測(cè)儀的工作原理如下:當(dāng)液體經(jīng)過(guò)流量檢測(cè)儀的過(guò)程中,檢測(cè)儀內(nèi)部的旋轉(zhuǎn)磁
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超寬帶無(wú)線技術(shù)

  • 本文主要介紹了超寬帶無(wú)線技術(shù)(UWB-RT)的基本特點(diǎn)和超寬帶無(wú)線技術(shù)的調(diào)制方式,并分析了超寬帶無(wú)線技術(shù)的管制和標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)狀,最后介紹了超寬帶無(wú)線技術(shù)的發(fā)展動(dòng)態(tài)。
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無(wú)線通信技術(shù)在交通管理中應(yīng)用案例

  • 我省大力加強(qiáng)交通管理的科技含量,借助無(wú)線通信技術(shù),為交警高效及時(shí)處理交通違法行為提供更加便捷的手段。省公安廳交警總隊(duì)將客運(yùn)車輛GPS監(jiān)管系統(tǒng)接入省公安廳交警總隊(duì)及各地交警支隊(duì)指揮中心,由專人實(shí)時(shí)監(jiān)控車內(nèi)照片、行駛速度記錄、連續(xù)行駛時(shí)間記錄,保證了全省道路交通安全暢通。今年以來(lái)全省交通事故四項(xiàng)指數(shù)全面下降,保證了全省交通安全形勢(shì)的持續(xù)穩(wěn)定,
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基于MC13213的單芯片ZigBee平臺(tái)的物理層協(xié)議研究與實(shí)現(xiàn)

  • ZigBee技術(shù)是一種近距離、低復(fù)雜度、低功耗、低數(shù)據(jù)速率、低成本的雙向無(wú)線通信技術(shù),該技術(shù)基于IEEE 802.15.4標(biāo)準(zhǔn),由成立于2001年8月的ZigBee聯(lián)盟提出。2004年12月,ZigB
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UWB超寬帶無(wú)線通信及其關(guān)鍵技術(shù)

  • 本文首先介紹了UWB無(wú)線通信系統(tǒng)的定義、基本原理以及主要指標(biāo),然后詳細(xì)介紹了UWB的關(guān)鍵技術(shù),最后指出了UWB所面臨的挑戰(zhàn)。UWB(Ultra-Wideband,超寬帶)脈沖無(wú)線傳輸技術(shù)是近兩三年在國(guó)際上興起的一種無(wú)線通信革命性的通信技術(shù),與其他無(wú)線通信技術(shù)相比有很大不同:不需要使用載波,而是依靠持續(xù)的、時(shí)間非常短的基帶脈沖信號(hào)(通常情況下)傳輸數(shù)據(jù),因而占用的頻帶非常寬,通常在幾GHz量級(jí)。
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如何采用異相功率放大器提高WLAN系統(tǒng)功率效率?

  • 隨著無(wú)線通信技術(shù)不斷發(fā)展,對(duì)功率放大器的要求也越來(lái)越高,傳統(tǒng)放大器已無(wú)法滿足實(shí)際應(yīng)用的需要。本文介紹一種異相功率放大器,不僅能提高功率,而且在較高功率水平下仍能維持很高的效率。傳統(tǒng)802.11
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無(wú)線通信技術(shù)在平安城市建設(shè)之應(yīng)用分析

  • 近年來(lái),隨著中國(guó)城市化進(jìn)程的加速,城市規(guī)模不斷擴(kuò)張,城市人口不斷增長(zhǎng)??焖僭鲩L(zhǎng)的人口以及由此而來(lái)的不斷增大的人口流動(dòng)性,給城市治安監(jiān)管帶來(lái)很大的壓力。傳統(tǒng)的以人力防范和事后處理為主的公安管理模式已經(jīng)開(kāi)始制約城市治安管理水平的進(jìn)一步提高。城市公安管理部門迫切需要采取更多的技術(shù)手段來(lái)提高管理范圍和效率,彌補(bǔ)人力管理資源缺乏和效率不高的缺點(diǎn)。在這個(gè)大背景下,各地政府陸續(xù)開(kāi)工建設(shè)平安城市項(xiàng)目。平安城市(城市動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng))是一個(gè)覆蓋整個(gè)城市的大型綜合監(jiān)控系統(tǒng),業(yè)務(wù)范圍覆蓋治安、交管、消防、刑偵、內(nèi)保等多個(gè)公安警種,
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太陽(yáng)能供電無(wú)線通信和視頻監(jiān)控方案

  • 在當(dāng)前全球能源緊張,價(jià)格飛漲的情況下,許多國(guó)家采取優(yōu)惠的政策鼓勵(lì)太陽(yáng)能技術(shù)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用。太陽(yáng)能供電技術(shù)作為一種高新技術(shù),最早應(yīng)用于航空探險(xiǎn)等高端應(yīng)用場(chǎng)合,隨著各國(guó)的推動(dòng),太陽(yáng)能供電技術(shù)也得到了日新月異的發(fā)展,太陽(yáng)能發(fā)電和太陽(yáng)能供電技術(shù)日益走進(jìn)民用應(yīng)用的場(chǎng)合。在森林、道路、河流、山川等通信或音視頻電子設(shè)備應(yīng)用場(chǎng)合,主要采取電網(wǎng)供電和電池供電方式,電池供電往往只能解決臨時(shí)的需要,不能作為長(zhǎng)期的供電電源;
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基于SIM卡座的GPRS無(wú)線通信系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 本文設(shè)計(jì)的GPRS無(wú)線通信模塊,內(nèi)嵌入了TCP/IP協(xié)議,采用工業(yè)級(jí)的GPRS模塊,適用于單片機(jī)數(shù)據(jù)采集傳輸系統(tǒng)沒(méi)有TCP/IP協(xié)議棧,但使用串口通信的情況。
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無(wú)線通信介紹

  無(wú)線通信技術(shù)   無(wú)線技術(shù)給人們帶來(lái)的影響是無(wú)可爭(zhēng)議的。如今每一天大約有15萬(wàn)人成為新的無(wú)線用戶,全球范圍內(nèi)的無(wú)線用戶數(shù)量目前已經(jīng)超過(guò)2億。這些人包括大學(xué)教授、倉(cāng)庫(kù)管理員、護(hù)士、商店負(fù)責(zé)人、辦公室經(jīng)理和卡車司機(jī)。他們使用無(wú)線技術(shù)的方式和他們自身的工作一樣都在不斷地更新。   從七十年代,人們就開(kāi)始了無(wú)線網(wǎng)的研究。在整個(gè)八十年代,伴隨著以太局域網(wǎng)的迅猛發(fā)展,以具有不用架線、靈活性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)的無(wú) [ 查看詳細(xì) ]
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