智能+ 文章進(jìn)入智能+技術(shù)社區(qū)

Bosch Sensortec推出智能傳感器全自動(dòng)門鎖解決方案，助力門鎖行業(yè)創(chuàng)新

基于智能慣性傳感器技術(shù)的一種全新開鎖方式為全自動(dòng)門鎖提供更多的功能應(yīng)用全自動(dòng)門鎖精度可以達(dá)0.1度三種工作模式，極低的系統(tǒng)功耗近日，博世集團(tuán)旗下全資子公司Bosch Sensortec在慕尼黑上海電子展期間隆重展示了最新推出的智能傳感器全自動(dòng)門鎖解決方案，該方案內(nèi)置一顆極小尺寸的單芯片智能傳感器，利用陀螺儀、加速度計(jì)等慣性傳感器感知門自身的狀態(tài)，而無需對鎖體，門板或者門框做任何改動(dòng)，與以往使用機(jī)械和紅外感應(yīng)的開鎖方式不同，該傳感器方案的引入提供了一種全新的開鎖方式。中國智能門鎖行業(yè)自2016年開始發(fā)展，近
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西門子攜手帆宣與亞達(dá) 打造AI、AR智能化維運(yùn)監(jiān)控系統(tǒng)

西門子與帆宣系統(tǒng)科技及亞達(dá)科技于今（30）日簽署合作意向書，共同開發(fā)整合AI/AR(AIR)技術(shù)的廠務(wù)維運(yùn)監(jiān)控系統(tǒng)，提供更完善詮釋工業(yè)4.0的解決方案。未來將結(jié)合西門子SIMATIC系統(tǒng)及帆宣系統(tǒng)科技PHM系統(tǒng)，并導(dǎo)入亞達(dá)科技研發(fā)之AIR系統(tǒng)，攜手開發(fā)智能化「AIR維運(yùn)監(jiān)控系統(tǒng)平臺」，提升廠務(wù)運(yùn)作穩(wěn)定性，打造工廠智動(dòng)化及擴(kuò)增實(shí)境、人工智能發(fā)展新世代。過去有鑒于廠務(wù)與設(shè)備終端在維修運(yùn)作時(shí)，長期面臨設(shè)備無預(yù)警故障停機(jī)與長時(shí)間維修復(fù)機(jī)沖擊，造成系統(tǒng)營運(yùn)重大損失，維持場域運(yùn)作穩(wěn)定性成為一大課題。西門子身為自動(dòng)化領(lǐng)
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杰和機(jī)器視覺新品ISC-661助力產(chǎn)業(yè)智能化升級

2020年，經(jīng)濟(jì)增長增速的逐步放緩，中國制造業(yè)的平均利潤率從2010的6.2%，到2019年底的2.59%。與此同時(shí)，中國工人的生產(chǎn)成本，隨著30年的急速發(fā)展，從不足發(fā)達(dá)國家3%，增加到了目前接近發(fā)達(dá)國家30%。在人口紅利支持下的勞動(dòng)密集型生產(chǎn)大潮平息之時(shí)，機(jī)器視覺需要更有效的替代人工，才能穩(wěn)固立足。在實(shí)際的設(shè)備生產(chǎn)中，大量的客戶就機(jī)器視覺的應(yīng)用，對杰和科技提出了新的需求：要求更多的拓展能力，更快的響應(yīng)速度，更優(yōu)秀的工業(yè)品質(zhì)。為了及時(shí)響應(yīng)市場需求，杰和科技專為機(jī)器視覺行業(yè)用戶推出了一款性能強(qiáng)勁、多擴(kuò)展接口
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貿(mào)澤電子開售Bosch Sensortec BHI260AB和BHA260AB智能傳感器

專注于引入新品推動(dòng)行業(yè)創(chuàng)新的電子元器件分銷商貿(mào)澤電子? (?Mouser Electronics?)? 日前將開售?Bosch Sensortec?的新一代超低功耗智能傳感器?BHI260AB?和?BHA260AB?。這兩款產(chǎn)品為可穿戴設(shè)備、智能耳機(jī)、AR/VR設(shè)備和智能手機(jī)中不間斷工作的?傳感器?而設(shè)計(jì)，集成了強(qiáng)大的協(xié)處理器，可以分擔(dān)主處理器處理傳感器數(shù)據(jù)的壓力，從而降低?功
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南開大學(xué)智能防疫遙操作機(jī)器人完成測試

近日，由南開大學(xué)人工智能學(xué)院段峰教授團(tuán)隊(duì)研制的智能防疫遙操作機(jī)器人“小安”首次亮相，并成功完成部分功能測試，可有效協(xié)助醫(yī)護(hù)人員日常工作。
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瑞薩電力線載波通信IC應(yīng)用于松下智能照明控制系統(tǒng)

全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會(huì)社近日宣布，松下集團(tuán)（Panasonic）采用瑞薩R9A06G037電力線載波通信（PLC）IC，用于其全新鐵路站臺照明控制系統(tǒng)。松下與東日本鐵路公司（JR?East）基于G3-PLC（一種10?- 450 kHz的窄帶PLC技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，適用于戶外）聯(lián)合開發(fā)全新站臺照明控制系統(tǒng)。此系統(tǒng)目前部署在東京JR?East 山手線和京濱東北線上新落成的高輪Gateway站站臺。以往，如要調(diào)整站臺上照明設(shè)備的亮度和顏色，需要安裝與電源線獨(dú)立的專用
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竹間智能簡仁賢接受GMIC訪談：疫情后時(shí)代，效能進(jìn)化的創(chuàng)新與創(chuàng)業(yè)

全球移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)(Global Mobile Internet Conference,簡稱GMIC)首期在線峰會(huì) -- “GMIC在線|效能進(jìn)化峰會(huì)”已成功舉辦。峰會(huì)聚焦于現(xiàn)階段所有企業(yè)最關(guān)注的智能化轉(zhuǎn)型、產(chǎn)業(yè)數(shù)字化升級、效能進(jìn)化與增長等話題,吸引了20家主流媒體深度參與,累計(jì)引發(fā)139萬人次在線觀看。湯道生-騰訊高級執(zhí)行副總裁、胡郁-科大訊飛執(zhí)行總裁、區(qū)力-京東數(shù)科副總裁、梁冬-東吳相對論創(chuàng)辦人、張一甲-甲子光年創(chuàng)始人兼CEO、羅旭-紛享銷客創(chuàng)始人兼CEO、簡仁賢-竹間智能創(chuàng)始人兼CEO共同
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貿(mào)澤推出TE Connectivity LUMAWISE Endurance S連接器系統(tǒng)

專注于引入新品并提供海量庫存的電子元器件分銷商貿(mào)澤電子 (?Mouser Electronics?)?最近將開始備貨全球知名連接與傳感器廠商?TE Connectivity (TE) 的?LUMAWISE Endurance S?連接器系統(tǒng)。此鍵控系統(tǒng)包含專為?傳感器?和其他控制系統(tǒng)所設(shè)計(jì)的產(chǎn)品，其生態(tài)系統(tǒng)為街道和區(qū)域?照明、路燈、商業(yè)戶外照明以及城市管理系統(tǒng)等應(yīng)用提供了更大的靈活性。??&nbs
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工業(yè)絎繡機(jī)高清顯控方案如何讓縫紉更加智能化

當(dāng)IT技術(shù)與縫紉技術(shù)相遇會(huì)發(fā)生什么變化？“笨手笨腳”的IT男參與縫紉想必很有趣。本文為大家介紹電腦絎繡機(jī)的發(fā)展歷史和發(fā)展趨勢，以及ZLG在工業(yè)絎繡機(jī)上的顯控平臺解決方案如何讓縫紉更加智能化。
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安森美半導(dǎo)體的互聯(lián)照明平臺支持智能LED照明方案的快速開發(fā)

近日，推動(dòng)高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體（ON Semiconductor），推出互聯(lián)照明平臺，充分利用公司在以太網(wǎng)供電（PoE）和超低功耗低功耗藍(lán)牙聯(lián)接及AC-DC和DC-DC電源轉(zhuǎn)換設(shè)計(jì)的專知。這原型平臺使工程團(tuán)隊(duì)能對互聯(lián)照明領(lǐng)域進(jìn)行探索和創(chuàng)新，使照明設(shè)備成為物聯(lián)網(wǎng)(IoT)的一部分。此互聯(lián)照明平臺含多種聯(lián)接形式用于LED控制，包括由RSL10 SIP提供的可靠低功耗藍(lán)牙和以太網(wǎng)供電。它提供高達(dá)90瓦的輸出功率，并提供兩個(gè)獨(dú)立的通道，每個(gè)通道都可提供和控制多達(dá)16個(gè)LED。這高能效的模塊化平臺結(jié)合采用能量采
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智?遠(yuǎn) | IA架構(gòu)何以引領(lǐng)視頻會(huì)議邁向智能時(shí)代

近段時(shí)間，企業(yè)遠(yuǎn)程會(huì)議的日常需求增多，一時(shí)間，多路并發(fā)、數(shù)據(jù)量激增為企業(yè)的會(huì)議系統(tǒng)帶來了嚴(yán)峻考驗(yàn)。一定程度上來說，當(dāng)前時(shí)期的會(huì)議系統(tǒng)被本屬于未來的需求量提早“公測”了。企業(yè)級會(huì)議系統(tǒng)正在面臨“大考”在一段時(shí)間的高強(qiáng)度“測試”之后人們發(fā)現(xiàn)，流暢度、完整度、清晰度，規(guī)模、時(shí)延、安全等因素決定了會(huì)議系統(tǒng)的易用程度，而企業(yè)級的會(huì)議系統(tǒng)通常會(huì)對上述要素提出更高的要求。與此同時(shí)，對于企業(yè)來說，遠(yuǎn)程會(huì)議只是一角，會(huì)議室里同樣存在著平臺、接口標(biāo)準(zhǔn)、資源利用率和設(shè)備調(diào)試耗時(shí)等諸多問題。可以說，當(dāng)前的協(xié)作環(huán)境下，企業(yè)的會(huì)議系
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“智能+”物流|華北工控嵌入式計(jì)算機(jī)助力智能物流園區(qū)快速落地

智能+寫入政府工作報(bào)告，人工智能技術(shù)對于設(shè)備的賦能被給予了最高層次的期待。通過對物流工作流程的單點(diǎn)智能、局部智能等優(yōu)化升級，人工智能以嵌入式計(jì)算機(jī)系統(tǒng)為載體，正在助推高效、低成本的電商一體化智能物流園區(qū)快速落地。
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上汽通用五菱首批智能移動(dòng)測溫車完成交付

當(dāng)前疫情防控進(jìn)入攻堅(jiān)階段，在黨中央一手抓防“疫”、一手抓復(fù)工復(fù)產(chǎn)的政策指導(dǎo)下，各單位復(fù)工復(fù)產(chǎn)仍面臨嚴(yán)峻形勢，口罩和測溫設(shè)備的緊缺已成為防控工作首要問題。
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讓ADAS技術(shù)在車輛中更加普及

高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）功能已被證明可以減少事故、挽救生命。根據(jù)消費(fèi)者報(bào)告中的美國公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)表明，與2017年沒有配備前方碰撞預(yù)警和自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)的汽車相比，配備了這些系統(tǒng)的汽車的前后碰撞事故減少了50%。不幸的是，大多數(shù)事故發(fā)生在連最基本的ADAS應(yīng)用程序都沒有安裝的車主身上。
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應(yīng)用優(yōu)化的無線模塊：智能LED燈泡設(shè)計(jì)的好點(diǎn)子

簡介自從140年前第一個(gè)商用的白熾燈泡問世以來，發(fā)光二極管（LED）燈泡是照明領(lǐng)域的最大進(jìn)步。LED燈的好處無數(shù)，而且有據(jù)可查。與現(xiàn)代的白熾燈泡相比，它們通常節(jié)省75％的能量，使用壽命可以延長50倍以上。今天的LED燈泡比以前的LED燈泡有了很大的改進(jìn)。它們產(chǎn)生的熱量極少，不發(fā)出紫外線或紅外線，不含汞，耐沖擊，并能在極端環(huán)境下有效運(yùn)行。照明革命的下一個(gè)浪潮即將來臨：智能互聯(lián)照明。為LED燈泡添加無線連接和聯(lián)網(wǎng)功能，不僅提供了簡單的開/關(guān)功能，還提供了更多的機(jī)會(huì)。您可以通過簡單的智能手機(jī)應(yīng)用程序或語音助手來
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