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G.723.1在DSP數(shù)字對(duì)講機(jī)基帶系統(tǒng)中的應(yīng)用
- 隨著通信技術(shù)的發(fā)展,傳統(tǒng)的模擬對(duì)講機(jī)已不能滿足人們的需求,對(duì)講機(jī)數(shù)字化勢(shì)在必行。信息社會(huì)的高速發(fā)展使...
- 關(guān)鍵字: 數(shù)字對(duì)講機(jī) G.723.1 語(yǔ)音 壓縮編碼 模塊
AT90CAN的CAN 通信模塊驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)及C編程

- CAN總線通信較之一般的通信總線而言,其數(shù)據(jù)通信具有突出的可靠性、實(shí)時(shí)性和靈活性,應(yīng)用范圍也早已不再局限于汽車行業(yè),而是擴(kuò)展到了機(jī)器人、數(shù)控機(jī)床、家用電器等領(lǐng)域。CAN控制器用來(lái)實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的CAN通信協(xié)議。CA
- 關(guān)鍵字: 設(shè)計(jì) 編程 驅(qū)動(dòng) 模塊 CAN 通信 AT90CAN
英飛凌與博世等在功率半導(dǎo)體領(lǐng)域合作
- 新聞事件: 英飛凌與博世等在功率半導(dǎo)體領(lǐng)域合作 事件影響: 此次合作意在提高電動(dòng)汽車等的功率電子系統(tǒng)能效 英飛凌科技股份公司近日宣布,其在功率電子半導(dǎo)體分立器件和模塊領(lǐng)域連續(xù)第六年穩(wěn)居全球第一。據(jù)IMS Research公司2009年發(fā)布的《功率半導(dǎo)體分立器件和模塊全球市場(chǎng)》報(bào)告稱,2008年,此類器件的全球市場(chǎng)增長(zhǎng)了1.5%,增至139.6億美元,而英飛凌的增長(zhǎng)率高達(dá)7.8%?,F(xiàn)在,英飛凌在該市場(chǎng)上占據(jù)了10.2%的份額,其最接近的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手份額
- 關(guān)鍵字: 英飛凌 分立器件 模塊 電動(dòng)汽車
基于80C196KC的CAN總線智能數(shù)據(jù)采集模塊設(shè)計(jì)

- 介紹了現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)及CAN總線的基本特點(diǎn),敘述了一種應(yīng)用于電液伺服控制系統(tǒng)的CAN總線智能數(shù)據(jù)采集模塊的軟硬件設(shè)計(jì)。
- 關(guān)鍵字: 數(shù)據(jù)采集 模塊 設(shè)計(jì) 智能 總線 80C196KC CAN 基于 CAN
英飛凌與博世等在功率半導(dǎo)體領(lǐng)域合作
- 英飛凌科技股份公司近日宣布,其在功率電子半導(dǎo)體分立器件和模塊領(lǐng)域連續(xù)第六年穩(wěn)居全球第一。據(jù)IMS Research公司2009年發(fā)布的《功率半導(dǎo)體分立器件和模塊全球市場(chǎng)》報(bào)告稱,2008年,此類器件的全球市場(chǎng)增長(zhǎng)了1.5%,增至139.6億美元,而英飛凌的增長(zhǎng)率高達(dá)7.8%。現(xiàn)在,英飛凌在該市場(chǎng)上占據(jù)了10.2%的份額,其最接近的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手份額為6.8%。在歐洲、中東和非洲地區(qū)以及美洲,英飛凌也繼續(xù)獨(dú)占鰲頭,分別占據(jù)了22.8%和11.2%的市場(chǎng)份額。 最近,英飛凌宣布與博世公司在功率半導(dǎo)體領(lǐng)域,
- 關(guān)鍵字: 英飛凌 分立器 模塊
模塊介紹
module;block
(一)在程序設(shè)計(jì)中,為完成某一功能所需的一段程序或子程序;或指能由編譯程序、裝配程序等處理的獨(dú)立程序單位;或指大型軟件系統(tǒng)的一部分。
模塊有各種類型,如單元操作模塊(換熱器、精餾塔、壓縮機(jī)等)、計(jì)算方法模塊(加速收斂算法、最優(yōu)化算法等)、物理化學(xué)性質(zhì)模塊(汽液相平衡計(jì)算、熱焓計(jì)算等)等。
(二)可以組合和變換的標(biāo)準(zhǔn)單元硬件。
模塊,又稱構(gòu)件,是能夠單 [ 查看詳細(xì) ]
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