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大聯(lián)大品佳集團推出基于NXP技術(shù)的汽車儀表+車載娛樂雙作業(yè)系統(tǒng)解決方案

  • 近日,致力于亞太地區(qū)市場的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布,其旗下品佳推出基于恩智浦(NXP)iMX8QM的汽車儀表+車載娛樂雙作業(yè)系統(tǒng)解決方案。隨著汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展,新型汽車都有一個集地圖、娛樂和其他功能的資訊面板(所謂的車載娛樂系統(tǒng))。目前,數(shù)字儀表板與車載娛樂系統(tǒng)是由兩套獨立的芯片系統(tǒng)組成,一套芯片系統(tǒng)負責(zé)數(shù)字儀表板,另一套芯片系統(tǒng)負責(zé)車載娛樂系統(tǒng)。這樣的架構(gòu)不僅使開發(fā)系統(tǒng)變得復(fù)雜并且成本也會居高不下。由大聯(lián)大品佳推出基于NXP iMX8QM的汽車儀表+車載娛樂雙作業(yè)系統(tǒng)解決方案,用戶只
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多輸出電源IC在汽車信息娛樂系統(tǒng)中的應(yīng)用

  • 汽車應(yīng)用的電子系統(tǒng)設(shè)計是頗具挑戰(zhàn)性,原因有很多:空間十分有限;工作溫度范圍必須寬廣;噪聲必須盡量抑制;必須承受電池瞬變且質(zhì)量水準必須很高。由于
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詳解基于CAN總線的汽車儀表系統(tǒng)設(shè)計―CAN總線原理分析

  • 控制器局域網(wǎng)CAN控制器局域網(wǎng)CAN(CAN一 ControllerAreaNetwork)為串行通訊協(xié)議,屬于現(xiàn)場總線的范疇,它是一種有效支持分布式控制或?qū)崟r控制的串行通
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詳解基于CAN總線的汽車儀表系統(tǒng)設(shè)計―核心電路模塊設(shè)計

  • 電源電壓調(diào)整電路設(shè)計電源的選擇是關(guān)系到系統(tǒng)穩(wěn)定運行的重要因素之-,也是該儀表能成功應(yīng)用的重要-步。汽車停止和啟動時的電源來源于汽車上的蓄電池,
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詳解基于CAN總線的汽車儀表系統(tǒng)設(shè)計―CAN報文傳輸機制

  • CAN報文傳送當(dāng)CAN總線上的一個節(jié)點(站)發(fā)送數(shù)據(jù)時,它以報文形式廣播給網(wǎng)絡(luò)中所有節(jié)點。對每個節(jié)點來說,無論數(shù)據(jù)是否是發(fā)給自己的,都對其進行接收。
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基于CAN/LIN總線的汽車儀表信息系統(tǒng)

  • 主要介紹了一個基于CAN/LIN總線的汽車儀表信息系統(tǒng),闡述了該系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)以及CAN/LIN通訊模塊的軟硬件設(shè)計,并通過實驗室運行驗證了系統(tǒng)設(shè)計的正確性。
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提升汽車儀表圖像的芯片方案 ―― 東芝TMPR46X(C

  • 本文簡要介紹了汽車儀表顯示的發(fā)展趨勢,并對東芝TMPR46X(Capricorn-Bt)的功能進行了剖析。
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詳解基于CAN總線的汽車儀表系統(tǒng)設(shè)計―CAN總線原理

  • 控制器局域網(wǎng)CAN控制器局域網(wǎng)CAN(CAN一 ControllerAreaNetwork)為串行通訊協(xié)議,屬于現(xiàn)場總線的范疇,它是一種有效支持分布式控制或?qū)崟r控制的串行通信網(wǎng)
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詳解基于CAN總線的汽車儀表系統(tǒng)設(shè)計―核心電路模塊

  • 電源電壓調(diào)整電路設(shè)計電源的選擇是關(guān)系到系統(tǒng)穩(wěn)定運行的重要因素之-,也是該儀表能成功應(yīng)用的重要-步。汽車停止和啟動時的電源來源于汽車上的蓄
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詳解基于CAN總線的汽車儀表系統(tǒng)設(shè)計―CAN報文傳輸

  • CAN報文傳送當(dāng)CAN總線上的一個節(jié)點(站)發(fā)送數(shù)據(jù)時,它以報文形式廣播給網(wǎng)絡(luò)中所有節(jié)點。對每個節(jié)點來說,無論數(shù)據(jù)是否是發(fā)給自己的,都對其進行接
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關(guān)于CAN總線汽車儀表的研究

  • 隨著電子技術(shù)的不斷發(fā)展并在汽車控制系統(tǒng)中的廣泛應(yīng)用,使得汽車的電子化程度越來越高,電子裝置越來越多,汽車上每一個總成幾乎都是機械、電
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提升汽車儀表圖像的芯片方案

汽車儀表的檢測方法和相關(guān)研究

  • 汽車電子儀表無論如何復(fù)雜,都是由傳統(tǒng)發(fā)送裝置(如冷卻水溫度開關(guān)、燃油箱浮子式可變電阻等)和與電磁顯示裝置(模...
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揭秘汽車儀表顯示屏設(shè)計的前世今生

  •   將視線保持在車道上”這是任何一個駕校教練都會反復(fù)強調(diào)的事。但實際上,在駕車過程中我們并不是時刻做到這一點。這里并不說在駕車時發(fā)短信或調(diào)節(jié)電臺,而是指看向汽車儀表顯示屏——通過顯示信息獲取更好的駕駛體驗。   在馬車普遍的年代,由于“司機”前方?jīng)]有擋板,當(dāng)馬匹在泥濘塵土中沖刺奔跑(dash)時,“司機”的身上將會粘上各類污垢。而如今汽車中的儀表板則充分保護了司機免受泥漿水的困擾,“dashboard&rdq
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普誠科技提供新一代GPS汽車儀表方案

  •   普誠科技(Princeton Technology Corp) 首度推出針對汽車儀表提供方向、地表高度與時間解決方案, 所有算法與GPS SoC皆整合在PT9258。此款新芯片結(jié)合了GPS無線接收、控制外部G-sensor, M-sensor, Pressure sensor所需算法機制,與相關(guān)校正技術(shù),可協(xié)助汽車前裝儀表板公司,提供汽車制造商精確的行車信息,包括行車方向、時間與地表高度。
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汽車儀表介紹

  不同汽車儀表板的儀表不盡相同,但是一般汽車的常規(guī)儀表有車速里程表、轉(zhuǎn)速表、機油壓力表、水溫表、燃油表、充電表等。   現(xiàn)代汽車上,汽車儀表還需要裝置穩(wěn)壓器,專門用來穩(wěn)定儀表電源的電壓,抑制波動幅度,以保證汽車儀表的精確性。另外,大部分儀表顯示的依據(jù)來自傳感器,傳感裝置根據(jù)被監(jiān)測對象的狀態(tài)變化而改變其電阻值,通過儀表表述出來。   儀表板中最顯眼的是車速里程表,它表示汽車的時速,單位是km/ [ 查看詳細 ]

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