首頁　 資訊　 商機(jī) 　 下載　 拆解 　 高校　 招聘 　 雜志　 會(huì)展　 EETV　 百科 　 問答　 電路圖　 工程師手冊(cè) 　 Datasheet　 100例 　 活動(dòng)中心　 E周刊閱讀 　 樣片申請(qǐng)
EEPW首頁 >> 主題列表 >> 汽車驅(qū)動(dòng)

汽車驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)(ASR)簡(jiǎn)介

  • 1.ABS/ASR系統(tǒng)目前，汽車的制動(dòng)、加速和轉(zhuǎn)向仍是需由駕駛員完成的基本作業(yè)。當(dāng)路面的附著狀況不好或交通狀況突然改變時(shí)，就要求駕駛員有熟練的駕駛技術(shù)來很好地適應(yīng)行駛條件的變化。前邊所述的制動(dòng)防抱死系統(tǒng)，在制動(dòng)
  • 關(guān)鍵字： ASR  汽車驅(qū)動(dòng)  防滑  系統(tǒng)    

針對(duì)節(jié)能汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制的32位微控制器

  • 富士通半導(dǎo)體(上海)有限公司日前宣布發(fā)布3款MB91580系列產(chǎn)品，主要針對(duì)節(jié)能汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制。作為高性能32位閃存嵌入微控制器(MCU) 的FR家族成員，該系列產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于電動(dòng)汽車(EV)和混合動(dòng)力汽車(HV)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)
  • 關(guān)鍵字： 節(jié)能  電機(jī)控制  汽車驅(qū)動(dòng)  微控制器    

基于EconoDUAL 3設(shè)計(jì)的600A/1200V汽車驅(qū)動(dòng)方案

  • EconoDUAL 3模塊是600A/1200V的IGBT,主要的典型應(yīng)用包括自動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的頻率變換器,光伏電壓系統(tǒng)的中央逆變器,汽車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)器(CAV),同等封裝尺寸,可增加功率30%.本文介紹EconoDUAL 3模塊主要特性,典型應(yīng)用電路以
  • 關(guān)鍵字： EconoDUAL  1200  600  汽車驅(qū)動(dòng)    

Infineon EconoDUAL3 600A1200V汽車驅(qū)動(dòng)方案

  • Infineon 公司的EconoDUAL 3模塊是600A/1200V的IGBT,主要的典型應(yīng)用包括自動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的頻率變換器,光伏電壓系統(tǒng)的中央逆變器,汽車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)器(CAV),同等封裝尺寸,可增加功率30%.本文介紹EconoDUAL 3模塊主要特性,典型應(yīng)用電路以及EconoDUAL?3模塊驅(qū)動(dòng)板主要特性,評(píng)估板電路,以及IGBT各種驅(qū)動(dòng)電路和驅(qū)動(dòng)板材料清單(BOM). The new EconoDUAL 3 module with the designation FF600
  • 關(guān)鍵字： Infineon  EconoDUAL3  汽車驅(qū)動(dòng)  IGBT  

IR 推出600V IC 適用于通用汽車驅(qū)動(dòng)應(yīng)用

  • 　　國(guó)際整流器公司 (International Rectifier，簡(jiǎn)稱IR) 推出 AUIRS2301S 600V IC，適用于汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)、微型逆變器驅(qū)動(dòng)和通用三相逆變器應(yīng)用。 　　AUIRS2301S 是一款堅(jiān)固的通用驅(qū)動(dòng)器 IC，擁有獨(dú)立的高側(cè)和低側(cè)參考輸出通道，提供從 5V 到 20V 的柵極驅(qū)動(dòng)電壓。新器件的輸出驅(qū)動(dòng)器具備高脈沖電流緩沖級(jí)，以提供最低驅(qū)動(dòng)器交叉導(dǎo)通，而浮動(dòng)通道則可以用來驅(qū)動(dòng)在高達(dá) 600V 下工作的高側(cè)配置中的 N 通道功率 MOSFET 或 IGBT。此外，新 IC 也提
  • 關(guān)鍵字： IR  IC  汽車驅(qū)動(dòng)  

低速載貨汽車驅(qū)動(dòng)橋的設(shè)計(jì)

  • 1 前言
    本課題是進(jìn)行低速載貨汽車后驅(qū)動(dòng)橋的設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)出小型低速載貨汽車后驅(qū)動(dòng)橋，包括主減速器、差速器、驅(qū)動(dòng)車輪的傳動(dòng)裝置及橋殼等部件，協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)車輛的全局。
    1.1 本課題的來源、基本前提條件和技術(shù)要求
    a.
  • 關(guān)鍵字： 低速  汽車驅(qū)動(dòng)    

虛擬平臺(tái)的汽車驅(qū)動(dòng)模擬

  • 2004年6月A版 　　汽車的復(fù)雜電子系統(tǒng)安裝大量通過時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò)的多功能ECU(電子控制單元)作內(nèi)部通信的控制軟件，許多汽車控制系統(tǒng)用ECU實(shí)現(xiàn)通過網(wǎng)絡(luò)層通信的單項(xiàng)功能。時(shí)尚的高級(jí)轎車有多達(dá)90個(gè)ECU，全部連網(wǎng)需要的電線束重量會(huì)超過50公斤，為了減少電線重量，ECU應(yīng)該置放在靠近它的控制地點(diǎn)。 　　新特性需要更多靈活的帶有大型嵌入式軟部件的ECU。遙測(cè)和車內(nèi)娛樂需要無線連接、全球定位、數(shù)字無線電的互聯(lián)網(wǎng)接入的綜合，隨時(shí)可以進(jìn)行免提的語音控制。 定量評(píng)估 　　在定義軟硬件系統(tǒng)和準(zhǔn)備深入開發(fā)前，需
  • 關(guān)鍵字： 汽車驅(qū)動(dòng)  汽車電子  
共7條 1/1 1

汽車驅(qū)動(dòng)介紹

您好，目前還沒有人創(chuàng)建詞條汽車驅(qū)動(dòng)!
歡迎您創(chuàng)建該詞條，闡述對(duì)汽車驅(qū)動(dòng)的理解，并與今后在此搜索汽車驅(qū)動(dòng)的朋友們分享。    創(chuàng)建詞條

熱門主題

樹莓派    linux   
關(guān)于我們 - 廣告服務(wù) - 企業(yè)會(huì)員服務(wù) - 網(wǎng)站地圖 - 聯(lián)系我們 - 征稿 - 友情鏈接 - 手機(jī)EEPW
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權(quán)所有 北京東曉國(guó)際技術(shù)信息咨詢有限公司
備案 京ICP備12027778號(hào)-2 北京市公安局備案：1101082052    京公網(wǎng)安備11010802012473