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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 物聯(lián)網(wǎng)-傳感器

聯(lián)想華為同步戰(zhàn)略布局智能物聯(lián)網(wǎng) 兩巨頭新賽道上要重較高下?

  •   12月20日,在聯(lián)想舉辦的創(chuàng)新科技大會哈爾濱峰會上,聯(lián)想集團(tuán)執(zhí)行副總裁兼中國區(qū)總裁劉軍提出,“智能物聯(lián)網(wǎng)時代正在到來,聯(lián)想將致力于在智能物聯(lián)網(wǎng)上重點(diǎn)布局,利用聯(lián)想在設(shè)備、云端基礎(chǔ)架構(gòu)和人工智能上的核心技術(shù)轉(zhuǎn)型成為一個智能物聯(lián)網(wǎng)的服務(wù)商,引領(lǐng)智能物聯(lián)網(wǎng)時代。”無獨(dú)有偶,在12月28日上午,華為創(chuàng)始人、總裁任正非在公司愿景與使命研討會上表示,“華為立志:把數(shù)字世界帶入每個人、每個家庭、每個組織,構(gòu)建萬物互聯(lián)的智能世界。”一周之內(nèi),兩大廠商都表明了對未來布局比
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“萬物互聯(lián)”時代漸行漸近 2018年物聯(lián)網(wǎng)終端將迎百花齊放

  • 近年來三大運(yùn)營商的語音和流量收入漸已見頂,尋找下一個藍(lán)海成為整個電信產(chǎn)業(yè)的共同課題。正是在此背景下,物聯(lián)網(wǎng)被業(yè)界寄予厚望,產(chǎn)業(yè)界紛紛加快投資物聯(lián)網(wǎng)建設(shè),期望能搶占風(fēng)口,贏得商機(jī)。
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物聯(lián)網(wǎng)、汽車、工業(yè)等各領(lǐng)域出擊 世強(qiáng)元件電商亮相2017深圳國際電子展暨嵌入式系統(tǒng)展

  •   12月21日-23日,中國最重要的電子與嵌入式領(lǐng)域?qū)I(yè)盛會“深圳國際電子展暨第六屆深圳國際嵌入式系統(tǒng)展”在深圳圓滿舉行。其中,世強(qiáng)元件電商作為2017年中國智造年度優(yōu)秀智能硬件服務(wù)平臺參展。   在展館內(nèi),世強(qiáng)元件電商不僅為廣大的工程師帶來了物聯(lián)網(wǎng)、汽車、工業(yè)控制及自動化、功率電子、通用元件、測試測量六大分區(qū)的新產(chǎn)品新技術(shù)新方案。   而且利用其平臺特有優(yōu)勢,令展館內(nèi)的工程師都駐足掃碼,這讓筆者好奇,世強(qiáng)元件電商展臺上的這些二維碼有什么特別意義嗎?    
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物聯(lián)網(wǎng)將去向何方?IBM解析2018年五大最熱門趨勢

  • 幾乎所有的行業(yè)都在投資物聯(lián)網(wǎng),而且其中的佼佼者已經(jīng)開始迅速采取行動,讓物聯(lián)網(wǎng)解決方案落地,物聯(lián)網(wǎng)將帶來新時代。
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2018年物聯(lián)網(wǎng)邊緣智能芯片將爆發(fā)增長

  •   隨著物聯(lián)網(wǎng)邊緣智能需求的不斷增長,芯片制造商們開始積極開發(fā)低功耗、低成本的物聯(lián)網(wǎng)芯片,幫助物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)實(shí)現(xiàn)最優(yōu)的無線連接解決方案。2018年微型控制器MCU市場將會有新一番景象,我們可能會看到各種各樣的邊緣設(shè)備,包括工業(yè)網(wǎng)關(guān)、路由器和傳感器等更多具有智能和連通性的產(chǎn)品,這對于微型控制器來來說,無疑是一個巨大的市場機(jī)遇。   低功耗無線處理器是一個巨大的機(jī)會。美國科技市場研究公司Linley集團(tuán)高級分析師Mike Demler表示,Linley集團(tuán)的物聯(lián)網(wǎng)邊緣設(shè)備發(fā)貨量將在未來幾年猛增,從2017年的6
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研究稱:智能手機(jī)傳感器可以泄露你的PIN碼

  •   即使一些人可能已經(jīng)竊取你的智能手機(jī),如果他們不知道你的PIN碼對他們可能也不會有太大的好處。 現(xiàn)在來自新加坡南洋理工大學(xué)的研究人員已經(jīng)創(chuàng)建了一個系統(tǒng),可以根據(jù)傳感器提供的信息正確猜測手機(jī)的PIN碼。        在Shivam Bhasin博士的領(lǐng)導(dǎo)下,研究團(tuán)隊通過讓三個人在Android智能手機(jī)上隨機(jī)輸入70個四位PIN碼來“訓(xùn)練”系統(tǒng)。在每部手機(jī)上安裝了一個特殊的應(yīng)用程序,從加速計、陀螺儀、磁力計、接近傳感器、氣壓計和環(huán)境光線傳感器收集數(shù)據(jù)。   隨
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更小、更輕的TPMS傳感器成未來發(fā)展趨勢

  •   傳感器是一種檢測裝置,能感受到被測量的信息,并能將感受到的信息,按一定規(guī)律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出,以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。   傳感器技術(shù)是一項當(dāng)今世界令人矚目的迅猛發(fā)展起來的高新技術(shù),也是當(dāng)代科學(xué)技術(shù)發(fā)展的一個重要標(biāo)志,它與通信技術(shù)、計算機(jī)技術(shù)構(gòu)成信息產(chǎn)業(yè)的三大支柱之一。它是人類五官的延伸,萬物互聯(lián)的基礎(chǔ)。   從智能工廠的應(yīng)用,對電網(wǎng)、空氣、公路等監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)的實(shí)施,傳感器的發(fā)展領(lǐng)域一直在不斷的擴(kuò)大,人們的生活方方面面都離不開最基礎(chǔ)的傳感器。近期,工信
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95%的市場被外資占據(jù) 中國汽車傳感器產(chǎn)業(yè)何以打破壟斷?

  • 中國作為世界第一大汽車市場,更是傳感器發(fā)展的沃土,近年來市場容量急劇擴(kuò)大,中國傳感器市場正進(jìn)入蓬勃發(fā)展期。
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一種線性量程可調(diào)的電渦流傳感器

  • 電渦流傳感器由探頭、前置器以及信號傳輸線纜三部分組成,前置器中高頻振蕩電壓通過延伸電纜流入探頭線圈,對前置器部分的高頻小信號處理,基本上都采用全模擬電路或者結(jié)合軟件校正電路設(shè)計,該前置器采用模擬電路對高頻信號進(jìn)行處理,可通過實(shí)時調(diào)整電路可調(diào)電阻參數(shù),實(shí)現(xiàn)傳感器輸出電壓信號的調(diào)節(jié),特別是對傳感器輸出量程與電壓零點(diǎn)的調(diào)節(jié),該方式可以即滿足數(shù)字電路軟件校正調(diào)節(jié)功能,又滿足模擬電路成本低的要求,該方法可實(shí)現(xiàn)電渦流位移傳感器探頭不同電感參數(shù)與線性量程調(diào)節(jié)。
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AI與軟件定義可滿足智能物聯(lián)網(wǎng)對終端芯片的需求

  • 在2017年12月在京舉辦的“2018物聯(lián)網(wǎng)及嵌入式人工智能芯片平臺及生態(tài)戰(zhàn)略發(fā)布會”上,德思普科技公司總工程師張小東博士分析了從移動互聯(lián)網(wǎng)向智能物聯(lián)網(wǎng)遷移的挑戰(zhàn),指出智能物聯(lián)網(wǎng)終端的重要性,以及芯片如何應(yīng)對高計算、高安全、碎片化和定制化等的需求,即AI和軟件定義。
  • 關(guān)鍵字: 智能  物聯(lián)網(wǎng)  AI  軟件定義  201801  

2018電子技術(shù)、應(yīng)用與產(chǎn)品展望

  • 我國正在經(jīng)歷一次依托互聯(lián)網(wǎng)升級的“互聯(lián)網(wǎng)+”的變革與革命中,結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)、5G、自動駕駛等新一代信息技術(shù)的新硬件時代已然來臨。為此,電子產(chǎn)品世界特邀半導(dǎo)體領(lǐng)軍企業(yè)分析了未來電子產(chǎn)品及相關(guān)技術(shù)的發(fā)展方向。
  • 關(guān)鍵字: IoT  AI  汽車電子  傳感器  5G  201801  

小小傳感器 能否帶AI駛?cè)胨{(lán)海

  • 盡管傳感器在研究層面展現(xiàn)出引領(lǐng)AI產(chǎn)業(yè)駛?cè)胨{(lán)海的潛力,但在產(chǎn)業(yè)界卻不溫不火。
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物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場景豐富 芯片市場前景廣闊

  •   物聯(lián)網(wǎng)作為電信領(lǐng)域最為引人注目的新技術(shù),是未來通信領(lǐng)域最有可能開啟廣闊增長空間的產(chǎn)業(yè)之一。隨著運(yùn)營商將發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)列為未來發(fā)展戰(zhàn)略的最高優(yōu)先級,并著手開始建設(shè)全面覆蓋的物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò),物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用場景得到了迅速的豐富,層出不窮的實(shí)際應(yīng)用向我們展示了物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的巨大發(fā)展?jié)摿Α?   前瞻產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示,2014年物聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模已經(jīng)達(dá)到了6000億元,2015年已經(jīng)達(dá)到了7500億元,且到2020年有望達(dá)到20000億元。此外,到2020年機(jī)器-機(jī)器連接數(shù)有望達(dá)到17億,預(yù)計2016~2020年間的復(fù)合
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Ixia 2018年趨勢預(yù)測及未來展望

  •   聯(lián)網(wǎng)汽車不只是普通的汽車  據(jù)市場分析機(jī)構(gòu)IHS?Markit預(yù)測,到2023年,全球聯(lián)網(wǎng)汽車銷量將從2015年的2400萬輛增至7250萬輛。這意味著,在未來短短8年內(nèi),所售近69%的乘用車將與外界聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交互,進(jìn)而將汽車變?yōu)橐粋€高級網(wǎng)絡(luò)。到2018年,汽車將從一種交通運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)變?yōu)榛ヂ?lián)信息樞紐?! ?018年,隨著人們對聯(lián)網(wǎng)汽車系統(tǒng)攻擊的憂慮加深,“攻擊面”一詞也將延伸至車輛。對整車災(zāi)難性攻擊的擔(dān)憂將演變?yōu)閷τ趥€人帳戶攻擊的一般性恐懼,如:自動收費(fèi)系統(tǒng)、導(dǎo)航歷史以及車輛監(jiān)控系統(tǒng)入侵等
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泰利特發(fā)布模塊內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)開發(fā)環(huán)境AppZone 4.0

  •   近日,全球物聯(lián)網(wǎng)推動者泰利特發(fā)布物聯(lián)網(wǎng)開發(fā)環(huán)境AppZone 4.0版本。物聯(lián)網(wǎng)AppZone 4.0進(jìn)一步豐富了老牌旗艦產(chǎn)品AppZone C的特色,增加了仿真程序等新功能,支持最適合于嵌入式系統(tǒng)(該種系統(tǒng)因處理能力和資源有限而受到限制)的輕量級腳本語言Lua。對于可簡化復(fù)雜軟件項目的管理和現(xiàn)有基本代碼的集成的靜態(tài)庫,這一新的框架也可提供更好的支持。  物聯(lián)網(wǎng)AppZone是一種全面的解決方案,可供開發(fā)者開發(fā)、調(diào)試并在泰利特物聯(lián)網(wǎng)模塊的應(yīng)用處理器上運(yùn)行嵌入式軟件。它包括
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物聯(lián)網(wǎng)-傳感器介紹

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