物聯(lián)網(wǎng)-傳感器文章進(jìn)入物聯(lián)網(wǎng)-傳感器技術(shù)社區(qū)

SoC和傳感器模塊為物聯(lián)網(wǎng)設(shè)計(jì)通捷徑

物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代到2020年，將會(huì)有750億個(gè)產(chǎn)品掛到網(wǎng)絡(luò)上。那么，我們?cè)鯓釉谖磥?lái)的5到10年尋找商機(jī)，推出合適的產(chǎn)品?對(duì)于這個(gè)話題，合泰半導(dǎo)體(Holtek)日前在
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如果5G來(lái)了世界會(huì)變成怎樣？

　　為了迎接新時(shí)代的到來(lái)，香港制定“智能城市藍(lán)圖”，目標(biāo)就是加速推出5G網(wǎng)絡(luò)。根據(jù)規(guī)劃，2020年香港就會(huì)提供5G服務(wù)?！　∧敲?G對(duì)物聯(lián)網(wǎng)到底有何作用?對(duì)市民有什么用呢?今天就來(lái)談一談：　　生活節(jié)奏變快　　首先，一旦5G推出，因?yàn)橥掏铝扛?，所以?dāng)聯(lián)網(wǎng)設(shè)備溝通時(shí)速度更快?！　≡?G時(shí)代，下載一部電影大約要一天，到了4G時(shí)代用分鐘計(jì)算，到了5G時(shí)代，在移動(dòng)設(shè)備上下載電影的時(shí)間進(jìn)一步縮短，用秒計(jì)算?！　≡谖磥?lái)5年里，聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的數(shù)量將會(huì)增加四倍，連接的設(shè)備越多，實(shí)用性越強(qiáng)，當(dāng)我們開(kāi)車回家時(shí)，可以查看交通狀況，
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中國(guó)5G投入過(guò)千億美金，這筆賬主要用在哪里？

雖然5G的前期建設(shè)需要進(jìn)行巨額的投入，不過(guò)5G技術(shù)之下潛在的市場(chǎng)則更為巨大。正是因?yàn)槿绱?，大力建設(shè)5G才能在全球范圍內(nèi)取得一致共識(shí)。而5G又會(huì)如何影響我們的未來(lái)?真的讓人倍感期待!
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干貨分享：傳感器設(shè)計(jì)的四點(diǎn)注意事項(xiàng)

一般理解傳感器是將一種物理量經(jīng)過(guò)電路轉(zhuǎn)換成一種能以另外一種直觀的可表達(dá)的物理量的描述，因此需要注意幾點(diǎn)：1、一般所測(cè)得的物理量是非常小的，
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RFID醫(yī)療管理系統(tǒng)之WIFI無(wú)線定位系統(tǒng)

2008年雅樸成為了美國(guó)Ekahau公司的戰(zhàn)略合作伙伴，在中國(guó)推行Ekahau醫(yī)療實(shí)時(shí)定位系統(tǒng)，這套方案在美國(guó)已經(jīng)成功實(shí)施了多家，如喬治州的D.D Eisenhower A
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隱形電池為身打扮和物聯(lián)網(wǎng)

可穿戴設(shè)備市場(chǎng)和物聯(lián)網(wǎng)(IOT)的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)都預(yù)計(jì)將在未來(lái)十年內(nèi)迅速擴(kuò)大。放置于電子元器件，這些應(yīng)用領(lǐng)域的主要技術(shù)要求是超低功耗，低成本，無(wú)線連接
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基于STC89C52智能印章機(jī)的設(shè)計(jì)方案

本文提出了一種以STC89C52單片機(jī)為控制核心的自動(dòng)印章機(jī)的設(shè)計(jì)方案，該方案通過(guò)編寫(xiě)有關(guān)程序和各種用戶參數(shù)的設(shè)置，實(shí)現(xiàn)印章機(jī)的自動(dòng)運(yùn)行、智能蓋章、
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思特威SmartSens獲新一輪數(shù)千萬(wàn)美元融資

　　近日，技術(shù)領(lǐng)先的CMOS圖像傳感器供應(yīng)商SmartSens宣布完成新一輪數(shù)千萬(wàn)美元融資。此輪融資由國(guó)家集成電路產(chǎn)業(yè)投資基金(大基金)發(fā)起成立的北京芯動(dòng)能投資基金領(lǐng)投，聯(lián)想創(chuàng)投集團(tuán)等著名投資機(jī)構(gòu)跟投。完成該輪融資后，SmartSens將在CMOS圖像傳感器(CIS)產(chǎn)品研發(fā)、業(yè)務(wù)拓展以及產(chǎn)能擴(kuò)張等方面加大投入，持續(xù)為客戶帶來(lái)更具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品與更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)?！　martSens首席運(yùn)營(yíng)官李躍表示：“SmartSens順利完成新一輪融資，體現(xiàn)了資本市場(chǎng)對(duì)我們的認(rèn)可。這種認(rèn)可不僅源自SmartSens過(guò)去
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汽車互聯(lián)、無(wú)人駕駛、電氣化、智能化為元件廠商帶來(lái)機(jī)會(huì)

? ? ?在汽車互聯(lián)性領(lǐng)域，村田利用自身研發(fā)的技術(shù)和擁有的專業(yè)知識(shí)，憑借陶瓷元件的高可靠性、耐熱性和抗振性，致力于信息通信設(shè)備市場(chǎng)的移動(dòng)通信系統(tǒng)開(kāi)發(fā)，幫助實(shí)現(xiàn)無(wú)線傳輸系統(tǒng)與汽車導(dǎo)航安全系統(tǒng)的結(jié)合。除了傳統(tǒng)的車內(nèi)無(wú)線通訊模塊，藍(lán)牙，wifi等產(chǎn)品外，村田還致力于網(wǎng)聯(lián)汽車的未來(lái)，V2X 通信等領(lǐng)域。 ? ? ?在無(wú)人駕駛方面，無(wú)人駕駛的大趨勢(shì)還是多傳感器融合，結(jié)合大數(shù)據(jù)及人工智能做出正確的決策。目前來(lái)看，還是以降低場(chǎng)景的維度來(lái)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品落地。通過(guò)技術(shù)的
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高性能IC、大功率器件和傳感器模組正成為汽車不可或缺的關(guān)鍵零部件

　　在車用電氣/電源/電子系統(tǒng)、互聯(lián)性及自動(dòng)駕駛方面，ROHM(羅姆)的觀點(diǎn)及解決方案如下?！　? 車用電氣/電源/電子系統(tǒng)　　首先，關(guān)于車用電氣/電源/電子系統(tǒng)的發(fā)展動(dòng)向，分別從如下幾個(gè)方面進(jìn)行闡述?！　、?? 　　HEV/EV在行駛中頻繁啟停引擎，因此與傳統(tǒng)的發(fā)電機(jī)方式相比，需要不受引擎狀態(tài)影響進(jìn)行電源供給的DC/DC轉(zhuǎn)換器。DC/DC轉(zhuǎn)換器由功率元件進(jìn)行高頻開(kāi)關(guān)，通過(guò)變壓器從直流高電壓電池轉(zhuǎn)換為14V直流低電壓，向低電壓電池充電。將低電壓PCB板和高電壓PC
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中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)“標(biāo)準(zhǔn)”引領(lǐng)世界

　　據(jù)新華日?qǐng)?bào)報(bào)道，7月，由我國(guó)主導(dǎo)的物聯(lián)網(wǎng)參考架構(gòu)ISO/IEC 30141，通過(guò)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織最后一輪投票，即將發(fā)布，成為全球物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展指針?！　∵@消息說(shuō)明中國(guó)的物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)將引領(lǐng)世界，這一切，都離不開(kāi)國(guó)家物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)工作組總體組組長(zhǎng)沈杰5年來(lái)的努力，在接受記者采訪的時(shí)候，沈杰表示“世界物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)，可以說(shuō)來(lái)自中國(guó)制造!這是全球新興熱門(mén)技術(shù)領(lǐng)域第一次由中國(guó)牽頭主導(dǎo)頂層架構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)?！薄　∥锫?lián)網(wǎng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)為何如此重要?“中國(guó)掌握標(biāo)準(zhǔn)的主導(dǎo)權(quán)，也就掌握第三次信息化浪潮和第四次工業(yè)革命的核心。”沈杰說(shuō)，正如美國(guó)主導(dǎo)
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傳感器組合可以實(shí)現(xiàn)更加智能的移動(dòng)設(shè)備

有時(shí)候智能手機(jī)看起來(lái)顯得很笨。比如下面這個(gè)例子：辦公室里坐了很多員工，每位都在專心地做他或她自己的工作。此時(shí)此刻，一首突然響起的流行音樂(lè)mda
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選擇安全組件用于數(shù)據(jù)保護(hù)的能量收集系統(tǒng)

數(shù)據(jù)的安全性正在迅速成為首要關(guān)注的問(wèn)題在大范圍的低功率和便攜式應(yīng)用的，特別是那些依賴于無(wú)線連接。醫(yī)療衛(wèi)生監(jiān)控應(yīng)用可穿戴設(shè)備收集和傳輸個(gè)人數(shù)據(jù)
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