首頁　 資訊　 商機 　 下載　 拆解 　 高校　 招聘 　 雜志　 會展　 EETV　 百科 　 問答　 電路圖　 工程師手冊 　 Datasheet　 100例 　 活動中心　 E周刊閱讀 　 樣片申請
EEPW首頁 >> 主題列表 >> 現(xiàn)代

英飛凌與現(xiàn)代、起亞簽署半導(dǎo)體供應(yīng)長約

  • 英飛凌、現(xiàn)代汽車和起亞汽車三方發(fā)布官方聲明稱，已簽署一項多年期碳化硅和硅功率半導(dǎo)體供應(yīng)協(xié)議。據(jù)外媒，10月18日，英飛凌、現(xiàn)代汽車和起亞汽車三方發(fā)布官方聲明稱，已達成戰(zhàn)略合作，簽署一項多年期碳化硅和硅功率半導(dǎo)體供應(yīng)協(xié)議，以確保功率半導(dǎo)體的供應(yīng)。根據(jù)戰(zhàn)略合作協(xié)議，英飛凌將在2030年前向現(xiàn)代、起亞供應(yīng)碳化硅和硅功率模塊與芯片，而現(xiàn)代、起亞則會出資支持英飛凌的產(chǎn)能建設(shè)與儲備，三方也計劃在提升電動汽車的性能上緊密合作。
  • 關(guān)鍵字： 英飛凌  現(xiàn)代  起亞  碳化硅  硅功率模塊  

韓媒:蘋果與現(xiàn)代合作Apple Car項目 2024年生產(chǎn)

  • 據(jù)韓國當(dāng)?shù)孛襟w報道，蘋果和韓國現(xiàn)代汽車集團計劃在3月份之前簽署傳聞中的“蘋果汽車”合作生產(chǎn)協(xié)議，后者有望于2024年在美國生產(chǎn)出首款蘋果自動駕駛汽車。上周五，蘋果被曝正與現(xiàn)代就其汽車方面的努力進行談判，這可能會允許后者生產(chǎn)所謂的“蘋果汽車”。在有關(guān)這項合作的最新報告中，兩家公司可能達成協(xié)議的更多細(xì)節(jié)開始浮出水面。韓國媒體援引業(yè)內(nèi)消息人士的話稱，蘋果汽車可能最早于2024年開始生產(chǎn)，早于之前宣稱的2027年時間表。此外，工廠本身很可能設(shè)在美國。這些提議可能涉及使用現(xiàn)代子公司起亞在佐治亞州擁有的工廠組裝蘋果汽
  • 關(guān)鍵字： 蘋果  現(xiàn)代  Apple Car  

蘋果、現(xiàn)代計劃在 3 月前簽署自動駕駛汽車合作協(xié)議

  • 　　據(jù)路透社援引韓國IT新聞報道，現(xiàn)代汽車和蘋果公司計劃在今年3月份簽署一項關(guān)于電動化的自動駕駛汽車的合作協(xié)議，并有望最早于2024年在美國開始生產(chǎn)。路透表示，業(yè)內(nèi)消息人士透露，蘋果和現(xiàn)代計劃在起亞汽車（現(xiàn)代子公司）在喬治亞州的工廠生產(chǎn)新型汽車，或共同在美國投資建設(shè)新工廠，他們計劃在2024年在擬議的工廠生產(chǎn)100,000輛汽車，年產(chǎn)能為40萬輛。　　截止發(fā)稿，韓國現(xiàn)代汽車和蘋果公司都沒有就此事發(fā)表評論?！　‖F(xiàn)代本周五發(fā)表聲明，稱正在與蘋果進行早期談判。隨后，考慮到保密問題，現(xiàn)代汽車又更新了一份聲明，除去
  • 關(guān)鍵字： 蘋果  現(xiàn)代  

七年三次易主，估值僅剩三分之一：韓國現(xiàn)代宣布收購波士頓動力

  • 　　軟銀旗下的全球頂尖機器人技術(shù)公司波士頓動力終于宣告正式出售——接手方是韓國現(xiàn)代汽車集團?！　∶绹鴸|部時間12月11日晨3點，波士頓動力發(fā)布新聞通告，確認(rèn)韓國現(xiàn)代汽車集團已經(jīng)獲得公司控制權(quán)，目前公司估值11億美元：　　根據(jù)協(xié)議，現(xiàn)代汽車集團（Hyundai Motor Group）將持有波士頓動力大約80%的股份，而軟銀通過其附屬公司在交易后保留波士頓動力20%的股份?！　∵@次收購，韓國公司的出價是約8億美元。在長長的官方通告之后，現(xiàn)代收購波士頓動力的行動引人深思?！　τ陧n國現(xiàn)代，首先需要明確的是此次
  • 關(guān)鍵字： 波士頓動力  現(xiàn)代  軟銀  

軟銀有意將波士頓動力出售給現(xiàn)代

  • 　　知情人士周一表示，軟銀集團正在談判，試圖將機器人公司波士頓動力（Boston Dynamics）出售給現(xiàn)代汽車。　　一位知情者透露說，根據(jù)協(xié)議，韓國現(xiàn)代汽車將會獲得波動頓動力的控制權(quán)，交易估值約為10億美元。不過協(xié)議還沒有最終確定，交易也有可能失敗。　　現(xiàn)代汽車在郵件聲明中表示：“公司會持續(xù)探索各種投資及合作機會。”波士頓動力則表示，合作伙伴仍然對公司的工作感到興奮，這些伙伴有興趣加深商務(wù)合作?！　?990年代初期波士頓動力從MIT分離，保持獨立運營，2013年被谷歌收購，2017年谷歌又將它賣給軟銀
  • 關(guān)鍵字： 軟銀  波士頓  動力  現(xiàn)代    

三星計劃與現(xiàn)代合作開發(fā)電動汽車 或為后者提供固態(tài)電池

  • 據(jù)國外媒體報道，三星正計劃與現(xiàn)代合作開發(fā)電動汽車，前者可能為后者提供動力電池。三星和現(xiàn)代已證實，兩家公司的高層已會面，討論在電動汽車方面的潛在合作。據(jù)悉，三星集團副會長李在镕在三星SDI天安電池廠會見了現(xiàn)代汽車集團首席副會長鄭義宣，這是兩大集團掌門首次單獨會面。據(jù)悉，兩家公司已經(jīng)討論了下一代電池技術(shù)，并分享了各自在該領(lǐng)域的研發(fā)現(xiàn)狀。此前，外媒表示，現(xiàn)代將在現(xiàn)場聽取三星高管關(guān)于全球動力電池技術(shù)動向、三星全固態(tài)電池研發(fā)進展情況的介紹。今年3月，三星表示，它已開發(fā)出一種高性能全固態(tài)電池。這種電池的循環(huán)壽命超過1
  • 關(guān)鍵字： 三星  現(xiàn)代  電動汽車  

重返中國市場？現(xiàn)代新一代伊蘭特預(yù)告圖發(fā)布：由內(nèi)而外的全面革新

  • 伊蘭特在現(xiàn)代品牌的發(fā)展中有著舉足輕重的地位,該車自引入國內(nèi)生產(chǎn),便獲得不錯的銷量成績。巔峰時,它曾以出租車的形式出現(xiàn)在中國眾多城市的大街小巷。隨著國內(nèi)市場不斷發(fā)展,各種新車型的不斷推出,曾經(jīng)那臺最經(jīng)典的伊蘭特也逐漸沒落停產(chǎn)。而現(xiàn)代為了能重新獲得消費者認(rèn)可,推出了全新一代伊蘭特。日前,現(xiàn)代官方發(fā)布全新伊蘭特預(yù)告圖。新車展示了外觀以及內(nèi)飾的部分細(xì)節(jié),與現(xiàn)款車型差別較大。根據(jù)官方公布的信息,全新伊蘭特將于3月17日首發(fā)。外觀上,全新一代伊蘭特采用了與全新索納塔相同的家族式設(shè)計語言,造型較現(xiàn)款車型完全是“脫胎換骨
  • 關(guān)鍵字： 現(xiàn)代  伊蘭特  

現(xiàn)代/起亞推出智能互聯(lián)換擋系統(tǒng)

  • 日前現(xiàn)代和起亞宣布推出基于預(yù)測性信息和通訊技術(shù)打造的智能互聯(lián)換擋系統(tǒng)（ICT互聯(lián)換擋系統(tǒng)）。該系統(tǒng)在車輛識別到前方道路或交通狀況后，會自動將擋位調(diào)整到最佳狀態(tài)，提高燃油效率/提供穩(wěn)定駕駛。
  • 關(guān)鍵字： 現(xiàn)代  起亞  智能互聯(lián)換擋系統(tǒng)  

現(xiàn)代推出超高速電動汽車充電設(shè)備“Hi-Charger”

  • 據(jù)外媒消息報道，現(xiàn)代汽車在高陽motor studio設(shè)置了2臺超高速電動汽車充電設(shè)備“Hi-Charger”，這臺設(shè)備具有高達350kW的直流快充能力，現(xiàn)代汽車當(dāng)天邀請了電動汽車車主等相關(guān)人士，介紹“Hi-Charger”的使用方法，并讓用戶進行了親自體驗。
  • 關(guān)鍵字： 現(xiàn)代  電動汽車  “Hi-Charger”  

現(xiàn)代投資7.25億元 研發(fā)高性能跑車

  • 據(jù)外媒消息報道，現(xiàn)代汽車計劃向克羅地亞跑車品牌Rimac支付8000萬歐元（折合人民幣約7.25億元）以換取Rimac品牌的股份。根據(jù)業(yè)內(nèi)人士推斷，現(xiàn)代此番投資的目的便是借助Rimac在高性能純電動車的技術(shù)經(jīng)驗，從而獲得Rimac的電動車技術(shù)，聯(lián)手打造一款新車型。
  • 關(guān)鍵字： 現(xiàn)代  高性能跑車  電動車  

全球自動駕駛技術(shù)專利權(quán)企業(yè)排行出爐 現(xiàn)代、三星、LG闖入前十

  • 據(jù)國外媒體報道，現(xiàn)代汽車、三星電子和LG電子已經(jīng)躋身全球擁有自動駕駛技術(shù)相關(guān)專利最多的十家企業(yè)之列。
  • 關(guān)鍵字： 自動駕駛  現(xiàn)代  三星  LG  

現(xiàn)代與HERE開展高精地圖與定位服務(wù)合作

  • 日前，現(xiàn)代起亞汽車集團宣布與地圖和定位平臺服務(wù)供應(yīng)商HERE Technologies公司達成合作，雙方將建立全球聯(lián)盟，開展高精地圖與定位服務(wù)的深入合作。
  • 關(guān)鍵字： 現(xiàn)代  HERE  定位服務(wù)  

現(xiàn)代投資法國創(chuàng)企 合作研發(fā)汽車數(shù)字嗅覺傳感器

  • 據(jù)外媒報道，現(xiàn)代汽車公司（Hyundai Motor Co.）正與法國初創(chuàng)公司合作研發(fā)一款傳感器，通過使用數(shù)字嗅覺信息，讓駕駛員了解汽車內(nèi)部狀況。
  • 關(guān)鍵字： 傳感器  法國  現(xiàn)代  

意法和現(xiàn)代Autron共同研發(fā)環(huán)保車半導(dǎo)體解決方案

評現(xiàn)代純電/混動技術(shù)

  • 2016年3月的巴萊斯堡國際展覽中心日內(nèi)瓦車展如期舉辦，喜歡旅游的小伙伴都知道，瑞士除了是永久中立國、歐洲屋脊還是ldquo;世界的花園rdquo;，所以現(xiàn)
  • 關(guān)鍵字： 鋰電池  現(xiàn)代  純電動  插電混動  
共60條 1/4 1 2 3 4 »

現(xiàn)代介紹

您好，目前還沒有人創(chuàng)建詞條現(xiàn)代!
歡迎您創(chuàng)建該詞條，闡述對現(xiàn)代的理解，并與今后在此搜索現(xiàn)代的朋友們分享。    創(chuàng)建詞條

相關(guān)主題

熱門主題

關(guān)于我們 - 廣告服務(wù) - 企業(yè)會員服務(wù) - 網(wǎng)站地圖 - 聯(lián)系我們 - 征稿 - 友情鏈接 - 手機EEPW
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權(quán)所有 北京東曉國際技術(shù)信息咨詢有限公司
備案 京ICP備12027778號-2 北京市公安局備案：1101082052    京公網(wǎng)安備11010802012473