理想文章進(jìn)入理想技術(shù)社區(qū)

美股周二：三大股指分化，理想收漲3.6%，蔚來(lái)小鵬跌超4%

8月2日消息，美國(guó)時(shí)間周二，美股收盤主要股指漲跌不一。在本周晚些時(shí)候公布就業(yè)數(shù)據(jù)和大型科技公司財(cái)報(bào)之前，投資者處于觀望狀態(tài)。道瓊斯指數(shù)收于35630.68點(diǎn)，上漲71.15點(diǎn)，漲幅0.20%；標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)收于4576.73點(diǎn)，跌幅0.27%；納斯達(dá)克指數(shù)收于14283.91點(diǎn)，跌幅0.43%。大型科技股多數(shù)下跌，亞馬遜跌幅超過(guò)1%；微軟和Meta上漲，Meta漲超1%。芯片龍頭股漲跌不一，英特爾、博通、AMD和應(yīng)用材料上漲，博通和AMD漲幅超過(guò)2%。新能源汽車熱門股多數(shù)下跌，特斯拉下跌2.38%，R
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美股周三：納指漲超1%，谷歌漲逾4%，理想漲近14%

5月11日消息，美國(guó)時(shí)間周三，美股收盤主要股指漲跌不一，納指上漲逾1%。此前公布的數(shù)據(jù)顯示美國(guó)4月份通脹略有放緩，而投資者提高了對(duì)美聯(lián)儲(chǔ)今年將降息的押注。道瓊斯指數(shù)收于33531.33，下跌30.48點(diǎn)，跌幅0.09%；標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)收于4137.64點(diǎn)，漲幅0.45%；納斯達(dá)克指數(shù)收于12306.44點(diǎn)，漲幅1.04%，創(chuàng)去年8月18日以來(lái)的最高收盤水平。大型科技股多數(shù)上漲，谷歌漲幅超過(guò)4%，該公司在其I/O開(kāi)發(fā)者大會(huì)上宣布推出最新的大型語(yǔ)言模型PaLM 2，將支持谷歌AI聊天機(jī)器人Bard；亞馬遜
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理想汽車公布理想ONE升級(jí)計(jì)劃：車道偏離輔助來(lái)了

4月17日消息，雖然理想ONE已經(jīng)停產(chǎn)，但理想并未放棄維護(hù)這款車，就在今日，理想汽車發(fā)布了關(guān)于理想ONE的全年OTA升級(jí)計(jì)劃。1、任務(wù)大師功能價(jià)值：任務(wù)大師讓人人都可以成為產(chǎn)品經(jīng)理，通過(guò)設(shè)置功能的自定義組合，解決多種場(chǎng)景的用車痛點(diǎn)。舉個(gè)關(guān)于副駕屏控制的例子，我們可以設(shè)置如果副駕有人就坐/無(wú)人就坐，就執(zhí)行副駕屏自動(dòng)打開(kāi)/關(guān)閉的任務(wù)大師，讓副駕屏的控制更加自如。預(yù)計(jì)上線時(shí)間：年中2、車道偏離輔助（2021款）功能價(jià)值：長(zhǎng)途行車時(shí)，駕駛員可能會(huì)發(fā)生瞌睡或分心的情況，導(dǎo)致車輛偏離當(dāng)前車道。打開(kāi)車道偏離輔助，能幫助
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理想 CEO 李想：智能電動(dòng)汽車三年淘汰賽開(kāi)啟，木桶理論缺一不可

4 月 16 日消息，理想汽車 CEO 李想表示，智能電動(dòng)車的三年淘汰賽已經(jīng)開(kāi)始，將從 2023 年一直持續(xù)到 2025 年?！斑@個(gè)行業(yè)最過(guò)癮的三年正式開(kāi)始了！”他認(rèn)為，這一時(shí)期的車企比拼的是技術(shù)、產(chǎn)品、交付三大綜合能力，而且就像木桶理論，不能有短板！他表示，至少在中國(guó)市場(chǎng)，2025 年五大頭部企業(yè)的身份大概率將會(huì)延續(xù)到2030 年，只不過(guò) CR5 的市場(chǎng)份額還會(huì)不斷擴(kuò)大。參考IT之家數(shù)據(jù)，理想汽車 3 月共交付新車 20823 輛，再次實(shí)現(xiàn)單月交付超 20000 輛的成績(jī)，同比增長(zhǎng) 88.7%。理想汽車
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理想CEO李想：爭(zhēng)取單月?tīng)I(yíng)收過(guò)百億是時(shí)候和虧損說(shuō)再見(jiàn)了

【智車派新聞】如今的很多造車新勢(shì)力，雖然發(fā)展勢(shì)頭非常良好，但是整體依然還處以燒錢，以虧損換市場(chǎng)的情況下。除非能夠取得足夠的市場(chǎng)銷量來(lái)攤平成本，不然這些車企依然會(huì)保持虧損。不過(guò)，智車派注意到，理想汽車似乎即將擺脫這種情況，領(lǐng)先其他不少競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，率先實(shí)現(xiàn)盈利。近日，智車派注意到，理想汽車CEO李想發(fā)文表示：“理想L8即將開(kāi)始交付，十月的大量生產(chǎn)相關(guān)準(zhǔn)備也是為了理想L8而展開(kāi)的，確保每個(gè)城市有足夠多的展車和試駕車。理想L9和理想L8共同滿足30-50萬(wàn)價(jià)位的家庭用戶的需求！我們爭(zhēng)取2022年內(nèi)實(shí)現(xiàn)單月收入過(guò)百億
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美股周三：美聯(lián)儲(chǔ)宣布加息75個(gè)基點(diǎn)，三大股指全線下跌，理想大漲12%

美國(guó)時(shí)間周三，美股收盤主要股指全線下跌，納指跌幅超過(guò)3%。美聯(lián)儲(chǔ)宣布年內(nèi)第四次大幅加息，并暗示未來(lái)可能放緩加息的步伐。但是，美聯(lián)儲(chǔ)主席鮑威爾在當(dāng)天的記者招待會(huì)上表示：“現(xiàn)在考慮暫停加息還為時(shí)過(guò)早”，“政策利率上升的最終目標(biāo)可能會(huì)高于此前的預(yù)期”。道瓊斯指數(shù)收于32147.76點(diǎn)，下跌505.44點(diǎn)，跌幅1.55%；標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)收于3759.69點(diǎn)，跌幅2.50%；納斯達(dá)克指數(shù)收于10524.80點(diǎn)，跌幅3.36%。大型科技股普遍下跌，亞馬遜、Meta和奈飛跌幅超過(guò)4%，蘋果、谷歌和微軟跌幅超過(guò)3%。
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問(wèn)界背靠華為怎么就攔不住理想

問(wèn)界已經(jīng)連續(xù)兩個(gè)月站穩(wěn)月銷萬(wàn)輛大關(guān)了。8月份，高溫限電來(lái)襲，賽力斯和華為克服重重困難，首次實(shí)現(xiàn)了單月交付過(guò)萬(wàn)的佳績(jī)，問(wèn)界M5/M7總交付量達(dá)10045輛。9月份，問(wèn)界車型交付量微幅增長(zhǎng)至10142輛。不過(guò)，余承東表示，問(wèn)界9月份的交付量本該在1.6萬(wàn)輛左右，之所以交付不及預(yù)期，是貴州的關(guān)鍵零部件供應(yīng)商疫情封控影響所致。不僅如此，大嘴哥更是豪言：?jiǎn)柦缛弟囆湍壳耙呀?jīng)具備了月銷兩萬(wàn)輛的能力。要知道，在造車新勢(shì)力的陣營(yíng)里，無(wú)論是老大哥蔚小理，還是后來(lái)居上的哪吒、零跑，至今還沒(méi)有一家摸到月銷兩萬(wàn)的門檻。問(wèn)界品牌初
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理想 L9 與德賽西威 IPU04 自動(dòng)駕駛域控制器搭載美光車規(guī)級(jí)產(chǎn)品組合

如今，不論是駕駛者還是乘客，都追求更為舒適的行車體驗(yàn)。為適應(yīng)汽車行業(yè)ACES趨勢(shì)（智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化和共享化），滿足未來(lái)需求，汽車制造商們正在重塑行車體驗(yàn)。最近的一個(gè)例子無(wú)疑就是全新的L9，它是理想汽車于2022年6月底在北京推出的、專為家庭打造的全尺寸智能旗艦 SUV 車型。L9配置有三塊 15.7 英寸 3K分辨率的 OLED 顯示屏、全艙語(yǔ)音和手勢(shì)指令系統(tǒng)、大尺寸高清 HUD（平視顯示器）和高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) （ADAS）。這樣一款功能豐富的汽車，其背后究竟采用了怎樣的技術(shù)支持這些系統(tǒng)？讓我們一
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蔚小理敢于叫板BBA百萬(wàn)豪車的底氣：中國(guó)已重塑全球汽車供應(yīng)鏈

上周，在理想L9的發(fā)布會(huì)上，公司創(chuàng)始人李想喊出了一個(gè)口號(hào)，稱這款車型是“500萬(wàn)元內(nèi)最好的家用SUV”。這句話固然有廣告吹噓的成份，但是李想之所以如此自信，確實(shí)是因?yàn)楸澈笥幸还闪α吭诮o他的“豪言”撐腰，這股力量就是中國(guó)制造。在全球新能源電動(dòng)車的制造業(yè)版圖上，從美日韓到德法意乃至于到印度墨西哥，除了馬斯克以外，還有哪個(gè)國(guó)家的哪個(gè)品牌敢于如此大膽叫囂？事實(shí)上就是沒(méi)有，因?yàn)榇蟛糠謬?guó)家是沒(méi)有自己的電動(dòng)車品牌的，既然連品牌都沒(méi)有，自然也就沒(méi)有了“說(shuō)大話”的基礎(chǔ)。1997年，吉利創(chuàng)始人李書(shū)福在央視說(shuō)了一句“汽車不就是
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理想只是個(gè)堆料狂魔嗎？

? 理想只是個(gè)堆料狂魔嗎？近期看到也有人討論說(shuō)理想沒(méi)有核心技術(shù)，沒(méi)有獨(dú)家技術(shù)，沒(méi)有重大科技研發(fā)投入，居然定價(jià)接近50萬(wàn)。我也說(shuō)說(shuō)對(duì)此的看法。? 理想有沒(méi)有核心技術(shù)？理想的護(hù)城河是對(duì)家庭用戶需求的越級(jí)理解，目前沒(méi)有第二家公司能有如此深刻的認(rèn)識(shí)，理想L9是在理想ONE上加強(qiáng)再加強(qiáng)，所以為什么稱理想ONE是Pro，理想L9是Max，因?yàn)樗麄兤鋵?shí)同時(shí)同一個(gè)系列產(chǎn)品，就是為家庭設(shè)計(jì)的家用智能SUV，只不過(guò)Max配置頂配，Pro配置中高配置。理想ONE是0-1的驗(yàn)證階段，因此只能以供應(yīng)商產(chǎn)品模塊進(jìn)行組合，但是供應(yīng)商一
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對(duì)話李想：理想L9和蘋果的產(chǎn)品邏輯有什么關(guān)系？

在“500萬(wàn)內(nèi)最好的家用SUV”理想L9上市后，我們和李想聊了聊，也了解了他從蘋果那里學(xué)來(lái)的產(chǎn)品觀。導(dǎo)語(yǔ)理想L9上市了，帶著“500萬(wàn)內(nèi)最好的家用SUV”的標(biāo)簽、無(wú)數(shù)的開(kāi)箱視頻、無(wú)數(shù)的曬單、無(wú)數(shù)的觀點(diǎn)碰撞刷屏了整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)世界。在理想L9上市后的第二天，我們來(lái)到理想北京研發(fā)總部和李想聊了聊，在本次溝通中，李想首次闡釋了理想汽車對(duì)于產(chǎn)品和配置的核心理念，并表示，“理想的核心理念是真正的發(fā)自內(nèi)心的致敬蘋果的選擇?！敝戮刺O果的產(chǎn)品邏輯，打造越級(jí)的產(chǎn)品10年前，在我考慮換筆記本電腦的時(shí)候，朋友安利我考慮一下MacB
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深度解讀：關(guān)于理想L9，我有4點(diǎn)不同看法

花不到50萬(wàn)的價(jià)格，買一臺(tái)500萬(wàn)以內(nèi)最好的家用旗艦SUV，究竟是智商稅還是真實(shí)惠？理想L9的上市，應(yīng)該是最近汽車圈最熱的話題了。45.98萬(wàn)元的價(jià)格，只推出一款車型，對(duì)標(biāo)奔馳GLS、寶馬X7甚至勞斯萊斯庫(kù)里南，這些都讓Ta成為輿論的焦點(diǎn)。網(wǎng)友們的態(tài)度可謂眾說(shuō)紛紜，有人抨擊、有人鼓吹，也有人早早交了定金。關(guān)于這臺(tái)車，我也有幾點(diǎn)不同的看法想分享一下，歡迎一起探討。l 理想L9的定價(jià)是否合理？首先，我們聊聊大家最關(guān)心的價(jià)格。這次理想L9只發(fā)布了一款車型，售價(jià)45.98萬(wàn)元，有人說(shuō)太貴了，也有人說(shuō)太值了，那它的
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理想L9上市后的30000個(gè)訂單說(shuō)明了什么？

很多人認(rèn)識(shí)理想汽車，應(yīng)該是通過(guò)理想汽車經(jīng)歷的幾次重大輿情開(kāi)始的。其中包括增程路線是否屬于過(guò)渡技術(shù)路線的論戰(zhàn)、二手車商與抖音網(wǎng)紅對(duì)線、理想ONE前懸設(shè)計(jì)缺陷等。但經(jīng)歷了這么多次輿情后，理想汽車不僅沒(méi)有倒閉，反而生龍活虎，屢屢占據(jù)中大型SUV銷量排行榜第一的位置，讓很多人都不明所以。昨天，理想汽車還自信的公布，理想L9上市72小時(shí)，訂單就超過(guò)30000了。早在3月份，理想汽車半推半就地逐步透露L9的信息，采用了連續(xù)劇形式發(fā)布新車的營(yíng)銷新玩法。在經(jīng)歷了幾個(gè)月的疫情動(dòng)蕩之后，終于借助微博的流量以及高效的媒體合作方
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搶先體驗(yàn)理想L9！預(yù)算500萬(wàn)買它家用真的好嗎？

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45.98 萬(wàn)元，理想 L9 旗艦 SUV 正式發(fā)布：1315km 綜合續(xù)航，零百加速 5.3s

IT之家 6 月 21 日消息，今日晚間，理想汽車 2022 夏季發(fā)布會(huì)召開(kāi)，理想汽車 CEO 李想正式發(fā)布了旗艦 SUV—— 理想 L9。IT之家了解到，理想 L9 售價(jià) 45.98 萬(wàn)元，新車將于 6 月 21 日-7 月 15 日開(kāi)啟用戶預(yù)訂，7 月 16 日開(kāi)啟用戶試駕及訂單鎖定，8 月底前開(kāi)啟用戶交付。根據(jù)此前信息，通過(guò)全自研高效增程電動(dòng)系統(tǒng)配合 44.5kWh 電池組，理想 L9 可實(shí)現(xiàn) 1315km 續(xù)航（CLTC 工況），其中電池續(xù)航為 215km。自研自產(chǎn)的增程器熱效
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