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瑞薩　設計競賽 文章 進入瑞薩　設計競賽技術社區(qū)

瑞薩0.9L/2.9L主驅電機控制方案

  • 　　從現(xiàn)今全球低碳化需求來看，在可預見的將來，傳統(tǒng)汽車的動力總成技術還是要圍繞著節(jié)能減排的目標前行，但是可提高的效率空間已經(jīng)非常小了。 　　中國目前有很明確的平均油耗和單車油耗標準。比如到2020年實現(xiàn)平均油耗5L/100km， 這幾乎就在根本上要求所有的車廠必須實現(xiàn)新能源化。在新能源車Powertrain方面，未來的趨勢就在于：“小型化”、“高功率密度”、“高可靠性”和“高靈活性”。 瑞薩電子一直關注新能源
  • 關鍵字： 瑞薩  電機控制器  

日本電產(chǎn)董事長：瑞薩就是條俎上之魚

  • 　　“他們(瑞薩電子)沒有決定權。我們也沒有放棄收購的意愿。”日本電產(chǎn)公司2016年8月2日宣布收購美國艾默生電氣公司業(yè)務(EmersonElectric)(參閱本站報道)。日本電產(chǎn)董事長兼社長永守重信在記者會上表示“2016年還有多家公司要收購”。會后在記者的集中采訪中，有記者就此問道“他們是不是指瑞薩”，永守就此說出了上面那句話。 　　對于這個提問，永守表示：“(瑞薩)不是現(xiàn)在最重要的公司。除了瑞薩以外還有其他選擇&
  • 關鍵字： 瑞薩  艾默生  

高集成度將是主驅電機的發(fā)展趨勢

  • 　　未來高集成度將會成為所有主要器件的主流趨勢?，F(xiàn)階段瑞薩就已經(jīng)將很多器件集成在一起，從MCU、IGBT、預驅動等主驅電機相關產(chǎn)品，瑞薩提供了全套的電機解決方案。例如： 　　于宗源 瑞薩電子大中國區(qū)市場策略中心汽車電子部 高級經(jīng)理 　　1)MCU(RH850/C1X)集成了旋變解碼器(RDC)以及硬件電流環(huán)算法(EMU)。同時又是鎖步雙核，可以滿足ISO26262的ASIL-D標準的功能安全性要求。 　　2)IGBT，除了在電壓上有多種選擇外(650V/900V/1200V),自身晶圓(Die)
  • 關鍵字： 瑞薩  主驅電機  

瑞薩電子使用新型RZ/T1運動控制解決方案套件簡化工業(yè)驅動器和機器人系統(tǒng)開發(fā)

  • 　　瑞薩 RZ/T1 運動控制解決方案套件2016年6月14日，日本東京訊——全球領先的半導體解決方案供應商瑞薩電子株式會社今日宣布推出一種新型參考解決方案，專注于配備瑞薩RZ / T1微處理器(MPU)的高性能和實時運動控制應用。瑞薩RZ / T1運動控制解決方案套件提供了一套完整的硬件/軟件解決方案，幫助簡化工業(yè)伺服驅動器和控制器、工業(yè)機器人系統(tǒng)、工廠設備以及需要具有高速響應和出色實時性能的其它機床的嵌入式開發(fā)。 　　滿足工業(yè)4.0要求的集成硬件平臺/軟件解決方案 　　RZ
  • 關鍵字： 瑞薩  工業(yè)4.0  

并購沖擊　車用半導體前十大重新洗牌

  • 　　IHS指出，2015年全球汽車半導體市場達到了290億美元，成長約0.2%。 　　根據(jù)市調(diào)公司IHS Technology的調(diào)查報告，2015年車用半導體市場由于受到幣值波動影響，使得成長開始放緩，而大規(guī)模的整并行動也導致供應商排名重新洗牌。 　　IHS指出，去年全球汽車半導體市場達到了290億美元，成長約0.2%。 　　根 據(jù)報導，恩智浦半導體(NXP Semiconductors NV)由于收購飛思卡爾半導體(Freescale Semiconductor Inc.)使其達到1,180億美元
  • 關鍵字： 瑞薩  英飛凌  

熊本地震致索尼/瑞薩/三菱電機等停工 全球CIS供應拉警報

  • 　　日本九州熊本縣連續(xù)兩天發(fā)生強烈地震，包括索尼、瑞薩、三菱電機等日本IDM大廠位于災區(qū)的晶圓廠都已宣布停工。其中，索尼位于熊本縣菊池郡的CMOS影像感測器(CIS)生產(chǎn)線停工，不僅影響智慧型手機廠第二季備貨，若停工日期拉長到5月，恐怕導致CIS市場出現(xiàn)缺貨危機。 　　日本九州熊本縣 繼14日晚間發(fā)生規(guī)模6.2級強震后，16日清晨再度發(fā)生規(guī)格7.3級強震，不僅加重當?shù)貫那?，后續(xù)還發(fā)生數(shù)次規(guī)模5級以上的余震，至于3級或4級的余震 不斷。包括索尼、瑞薩、三菱等日本IDM廠，位于熊本災區(qū)內(nèi)的晶圓廠或封測廠均已
  • 關鍵字： 索尼  瑞薩  

瑞薩電子推出第8代IGBT，以行業(yè)領先的超低損耗特性，提升系統(tǒng)功率

  • 　　瑞薩第8代IGBT：G8H系列2016年3月10日，日本東京訊——全球領先的半導體解決方案供應商瑞薩電子株式會社(TSE：6723)，于今日宣布推出第八代G8H系列絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)的六款新產(chǎn)品，其可將用于太陽能發(fā)電系統(tǒng)的功率調(diào)節(jié)器中的轉換損耗降至最低，并減少不間斷電源(UPS)系統(tǒng)中的逆變器應用。推出的六種新產(chǎn)品額定功率分別為650 V /40 A、50 A、75 A、1250 V / 25 A、4
  • 關鍵字： 瑞薩  IGBT  

Rightware與瑞薩開發(fā)利用R-Car H3片上系統(tǒng)的人機界面

  • 　　領先的汽車行業(yè)用戶界面軟件提供商Rightware今天宣布，該公司與首屈一指的先進半導體解決方案供應商瑞薩電子(Renesas Electronics Corporation) (TSE: 6723)攜手演示瑞薩電子R-Car H3片上系統(tǒng)(SoC)和Rightware Kanzi?的功能。此次演示呈現(xiàn)了具有信息娛樂和高級駕駛輔助系統(tǒng)(Advanced Driver Assistance Systems)的高保真
  • 關鍵字： Rightware  瑞薩  

專為BLDC打造的MCU：配備全新輔助定時器

  • 　　2015年7月2日，半導體及解決方案供應商瑞薩電子株式會社發(fā)布了RL78/G1F系列多功能微控制器，為RL78族的低功耗微控制器系列增添20個新成員。增強了外圍設備的功能并且兼容所有RL78/G1x系列微控制器，新產(chǎn)品進一步簡化了無傳感器無刷直流電機(BLDC電機)控制，為注重能效的家用電器和電動工具應用提供高速和高精度的精確電機控制?！　‰S著真空吸塵器、洗碗機和冰箱等電機驅動設備和電動工具對節(jié)能和系統(tǒng)成本的要求日益提高，傳統(tǒng)內(nèi)置位置傳感器電機正逐漸被無位置傳感器無刷直流電機所取代。新發(fā)布的RL78/
  • 關鍵字： 瑞薩  RL78  BLDC  

倒車雷達主控芯片的功能特性分析

  • 　　超聲波倒車雷達防撞預警系統(tǒng)即倒車雷達，是汽車泊車輔助裝置，由超聲波傳感器(俗稱探頭)、控制器和顯示器(或蜂鳴器)等部分組成。本文介紹基于瑞薩RL78/F13系列單片機為控制核心的倒車雷達系統(tǒng)，RL78/F13擁有豐富的功能特性和安全性能，該系統(tǒng)采用RL78/F13系列單片機作為控制電路，方便系統(tǒng)功能擴展。系統(tǒng)電路主要采用集成器件構成，外圍元件少，電路簡潔、調(diào)試方便、成本低，利于商品化生產(chǎn)。　　    　　圖1：RL78/F13 MCU應用于倒車雷達系統(tǒng)　　RL
  • 關鍵字： 雷達  瑞薩  

瑞薩電子推出為無人駕駛時代的汽車運算SoC而打造的低延遲、高性能和低功耗的攝像頭視頻處理電路模塊

  • 　　全球領先的半導體解決方案供應商瑞薩電子株式會社今日宣布推出用于未來無人駕駛汽車運算系統(tǒng)SoC(SoC)的新型視頻處理電路模塊。 　　無人駕駛汽車運算系統(tǒng)SoC應結合車載信息娛樂系統(tǒng)和安全駕駛輔助系統(tǒng)兩個系統(tǒng)的功能，并能對這兩個系統(tǒng)進行平行操作。需特別指出的是，安全駕駛輔助系統(tǒng)必須能夠低延遲地處理來自車載攝像頭的視頻數(shù)據(jù)，并及時把適當?shù)男畔⑼ㄖ{駛員。車載信息娛樂系統(tǒng)和安全駕駛輔助系統(tǒng)的研發(fā)者所面臨的一個問題是需要無延遲并穩(wěn)定地處理大量的視頻數(shù)據(jù)并運行無人駕駛車輛的控制功能。 　　新研發(fā)的視頻處理電
  • 關鍵字： 瑞薩  SoC  

瑞薩為自動駕駛開發(fā)車載SoC，視頻處理延遲時間僅為70ms

  • 　　日本瑞薩電子與瑞薩系統(tǒng)設計公司為未來自動駕駛開發(fā)了車載計算SoC，并于2016年2月1日在半導體集成電路技術國際學會“ISSCC 2016”上發(fā)表了演講(Session 4.4)。瑞薩還在當天的演示會上，演示了使用該SoC同時處理12通道全高清(1980×1080像素、30幀/秒)影像的情況。這是瑞薩車載信息IC“R-CAR”的第3代產(chǎn)品，預定2018年3月開始量產(chǎn)。 　　 ? 　　瑞薩開發(fā)的車載SoC 　　 &n
  • 關鍵字： 瑞薩  SoC  

為什么瑞薩電子市場地位與在工程師中影響力不對等？

  • 這條新聞看的人很少很少，這已經(jīng)說明了一切，瑞薩已經(jīng)不是當年的瑞薩了。
  • 關鍵字： 瑞薩  MCU  

瑞薩發(fā)表第三代車用SoC　預計2018年量產(chǎn)

  • 　　日本瑞薩電子(Renesas Electronics)宣布車用SoC產(chǎn)品R-Car系列，將推出第三代產(chǎn)品R-Car H3，即日起推出樣品，預計于2018年3月正式量產(chǎn)。?? 　　瑞薩自2012年展開組織改革，將車用控制系統(tǒng)列為未來主要事業(yè)，便開始積極整合旗下車用電子芯片產(chǎn)品，推出名為R-Car的系統(tǒng)LSI，用以整合汽車資訊系統(tǒng)，在車聯(lián)網(wǎng)開始發(fā)展的現(xiàn)代，提供車內(nèi)車外各項資訊的整合呈現(xiàn)，以利推動自動駕駛技術實現(xiàn)。?? 　　瑞薩常務執(zhí)行董事兼車載資訊系統(tǒng)事業(yè)部長吉田正康表示，新產(chǎn)品不僅可提高行車安全，且
  • 關鍵字： 瑞薩  SoC　  

培養(yǎng)創(chuàng)新人才，引領科技未來

  • 　　2015年12月5日下午，由教育部和工信部主辦的瑞薩杯 2015全國大學生電子設計競賽頒獎典禮在北京郵電大學科學會堂隆重舉行。本屆大賽全國共有1097所院校、12,126支隊伍、36,378名大學生最終完成并提交了作品，無論是參賽院校、參賽隊伍還是人數(shù)都保持了連續(xù)增長。來自大連理工大學的參賽代表隊(本科組)和南京信息職業(yè)技術學院的參賽代表隊(高職高專組)從全國12,126支隊伍中脫穎而出，一舉奪得本屆競賽的最高榮譽“瑞薩杯”。東南大學代表隊奪得瑞薩產(chǎn)品應用獎。此外，大賽還評出全國一等獎273 隊，全國
  • 關鍵字： 瑞薩  
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瑞薩　設計競賽介紹

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