瑞薩　設(shè)計(jì)競賽文章進(jìn)入瑞薩　設(shè)計(jì)競賽技術(shù)社區(qū)

傳統(tǒng)汽車電源控制的改進(jìn)

在汽車中添加48V電力網(wǎng)，為汽車設(shè)計(jì)工程師在提升燃油效率、降低二氧化碳排放、提升駕駛性能方面實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新提供了新的途徑。不過，更高的電壓也對(duì)電源系統(tǒng)和電子器件帶來了新的挑戰(zhàn)。
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車聯(lián)網(wǎng)的信息安全及視覺技術(shù)

總體上來說，V2X(vehicle-to-X，這里的X可以是其他的車輛(V2V)，也可以是交通燈等基礎(chǔ)設(shè)施(V2I))通信技術(shù)進(jìn)一步提升，以推動(dòng)未來自主駕駛汽車的發(fā)展，確保該通信的安全至關(guān)重要。汽車制造商必須能夠確保無線通信不受影響，不然的話，自主駕駛汽車的安全操作能力將受到嚴(yán)重的威脅。如果汽車制造商能夠遠(yuǎn)程對(duì)汽車的軟件進(jìn)行升級(jí)，以確保事關(guān)生命安全的系統(tǒng)始終使用最新的軟件版本，這個(gè)系統(tǒng)必須擁有非常高級(jí)別的安全和加密功能，以防黑客攻擊車輛并制造事故。
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2017瑞薩杯全國大學(xué)生電子設(shè)計(jì)競賽開賽

　　全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會(huì)社的子公司瑞薩電子(中國)有限公司(以下簡稱“瑞薩電子”)宣布，其冠名并協(xié)辦的“2017瑞薩杯全國大學(xué)生電子設(shè)計(jì)競賽”(以下簡稱“競賽”)于今日上午8點(diǎn)在全國31個(gè)賽區(qū)同時(shí)拉開了帷幕?！　∪鹚_杯全國大學(xué)生電子設(shè)計(jì)競賽由教育部高等教育司、工業(yè)和信息化部人事教育司主辦、由全國大學(xué)生電子設(shè)計(jì)競賽組委會(huì)承辦、由瑞薩電子(中國)有限公司協(xié)辦。該競賽始于1994年，今年是第13屆。本屆有來自全國的1,066所院校、14,406支隊(duì)伍、共計(jì)43,218名學(xué)生報(bào)名參加，比上
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AI時(shí)代索尼和設(shè)備廠將挑起日本半導(dǎo)體大梁

　　日本半導(dǎo)體業(yè)榮景雖成明日黃花，但在若干部分仍有良好表現(xiàn)，比方Sony的CMOS影像傳感器，東京威力科創(chuàng)(Tokyo Electron)等設(shè)備廠，推動(dòng)組織改造有成的瑞薩電子(Renesas Electronics)，以及購并安謀(ARM)的軟銀(SoftBank)。連同其它新創(chuàng)企業(yè)，這些業(yè)者能否成為日本半導(dǎo)體業(yè)新主力，也可觀察。　　隨東芝存儲(chǔ)器(Toshiba Memory)出售案發(fā)展，日本在全球還具舉足輕重地位的半導(dǎo)體產(chǎn)品，可說只剩Sony的CMOS影像傳感器，在全球智能型手機(jī)攝影模塊部分的市
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南亞科瑞薩加入資本支出“10億美元俱樂部”

　　近日，有市調(diào)機(jī)構(gòu)發(fā)表研究報(bào)告指出，今(2017)年將有15家半導(dǎo)體供應(yīng)商的資本支出超過10億美元，高于2016年的11家、2013年的8家。　　報(bào)告顯示，英飛凌(Infineon)、瑞薩(Renesas)努力開拓車用電子市場，因此都會(huì)在今年加入“10億美元俱樂部”，另外南亞科技、意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics)今年也都榜上有名。不僅如此，該研究機(jī)構(gòu)相信，不少大陸企業(yè)在拉高新廠房的產(chǎn)能之際，都很可能會(huì)在未來數(shù)年成為支出大戶。該機(jī)構(gòu)列出的15家半導(dǎo)體業(yè)者(有四
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INCJ出售瑞薩2成股權(quán)欲籌錢買東芝半導(dǎo)體？

　　日本微控制器(MCU)巨擘瑞薩電子(Renesas Electronics)18日于日股盤后宣布,日本官民基金“產(chǎn)業(yè)革新機(jī)構(gòu)(INCJ)”等大股東將出售所持有的約25%瑞薩股權(quán),其中最大股東INCJ將出售19.1%股權(quán),NEC、日立、三菱電機(jī)合計(jì)將出售約5%股權(quán)。　　INCJ等大股東將在6月份內(nèi)出售上述瑞薩股權(quán),出售價(jià)格將在6月12-14日期間決定。目前INCJ、NEC、日立、三菱電機(jī)分別持有瑞薩69.15%、8.9%、7.7%、6.3%股權(quán)。　　瑞薩發(fā)言人表示,IN
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搶進(jìn)77/79GHz雷達(dá)市場 ADI/瑞薩連手出擊

　　雷達(dá)是實(shí)現(xiàn)自駕車不可或缺的感測技術(shù)之一。為滿足汽車?yán)走_(dá)市場需求，并加速自動(dòng)駕駛發(fā)展，亞德諾半導(dǎo)體(ADI)與瑞薩電子(Renesas Electronics)宣布雙方正合作開發(fā)一款系統(tǒng)級(jí)的77/79-GHz雷達(dá)傳感器展示裝置，以改善先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)應(yīng)用，并實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛愿景。　　ADI汽車電子事業(yè)部大中華區(qū)市場經(jīng)理許智斌表示，24GHz與77GHz雷達(dá)各有各的優(yōu)勢，然而，未來77GHz終將成為汽車?yán)走_(dá)市場主流，因其探測距離較遠(yuǎn)，且精確度也較高。過往77GHz雷達(dá)受限于價(jià)格與軟件運(yùn)算等
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美國模擬器件公司與瑞薩電子合作雷達(dá)傳感器

　　美國模擬器件公司(Analog Devices，ADI)與瑞薩電子(Renesas Electronics)共同致力于77/79-GHz系統(tǒng)級(jí)雷達(dá)傳感器，以提高先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)應(yīng)用及自動(dòng)駕駛車輛的性能。　　該傳感器涉及瑞薩自主平臺(tái)提供的RH850/V1R-M及美國模擬器件公司旗下的Drive360 28nm CMOS雷達(dá)技術(shù)。兩家公司表示，這兩項(xiàng)技術(shù)的系統(tǒng)級(jí)無縫操作使車輛在較遠(yuǎn)的距離探測到提醒更小、移動(dòng)更快的移動(dòng)目標(biāo)，探測速度更快。此外，還將降低雷達(dá)系統(tǒng)集成度并降低車企及一級(jí)供應(yīng)鏈的風(fēng)
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本土汽車電子穩(wěn)步提速，技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)亟待提高

　　去年我國汽車產(chǎn)銷雙雙創(chuàng)下新高，再次成為亮麗風(fēng)景。據(jù)中汽協(xié)公布的數(shù)據(jù)，2016年我國實(shí)現(xiàn)了汽車銷量2802.8萬輛，同比增長13.7%。自主品牌乘用車銷售了1052.9萬輛，同比增長20.5%。新能源汽車銷量達(dá)50.7萬輛，同比增長53%。　　然而，我國汽車電子產(chǎn)業(yè)與國際平均水平相比仍存在一定差距，未來發(fā)展空間巨大。據(jù)國務(wù)院發(fā)展研究中心最新發(fā)布的中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告，目前我國新車汽車的電子產(chǎn)品成本在整車成本中的平均比重為10%左右，轎車電子產(chǎn)品成本比重已經(jīng)達(dá)到了10%~25%，但世界平均每輛汽車中的
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【E問E答】用途廣泛的MCU芯片有哪些原廠？

　　MCU (Micro Controller Unit)中文名稱為微控制單元，又稱單片微型計(jì)算機(jī)(Single Chip Microcomputer)，是指隨著大規(guī)模集成電路的出現(xiàn)及其發(fā)展，將計(jì)算機(jī)的CPU、RAM、ROM、定時(shí)數(shù)器和多種I/O接口集成在一片芯片上，形成芯片級(jí)的計(jì)算機(jī)，為不同的應(yīng)用場合做不同組合控制。其實(shí)，簡單點(diǎn)說，就是我們平時(shí)所說的單片機(jī)。　　單片機(jī)誕生于1971年，經(jīng)歷了SCM、MCU、SoC三大階段。單片機(jī)由以前的1位、4位、8位、16位，發(fā)展到現(xiàn)在的32位
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瑞薩帶來搶眼貨，新班底傾力中國市場

　　瑞薩近期大事件　　在“2017慕尼黑上海電子展”期間，瑞薩電子召開了新聞發(fā)布會(huì)。瑞薩集團(tuán)高級(jí)副總裁兼中國事業(yè)本部本部長、瑞薩電子中國董事長真岡朋光介紹了瑞薩的近期發(fā)展方針?！　D1?瑞薩新聞發(fā)布會(huì)　　瑞薩在汽車電子領(lǐng)域有非常悠久的歷史，該公司在汽車MCU市場的占有率第一。去年瑞薩宣布收購Intersil，該公司擅長模擬和電源，和瑞薩MCU可形成強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。2017年在CES展會(huì)上，瑞薩展示了自動(dòng)駕駛解決方案。通用電子類主要聚焦在智能家居、智能工廠和智能基礎(chǔ)設(shè)施。在平臺(tái)方面，瑞薩有Renesas
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瑞薩：Intersil購并案將于2017年上半完成

　　日本微處理器大廠瑞薩電子(Renesas)于6月交接社長職位，新任社長吳文精兼任執(zhí)行長，目標(biāo)2017會(huì)計(jì)年度(2017年4月~2018年3月)營業(yè)額大幅提高。關(guān)于對(duì)美國半導(dǎo)體企業(yè)Intersil的購并案，目前也進(jìn)展順利。　　根據(jù)EE Times報(bào)導(dǎo)，2016年4月和8月，日本熊本縣發(fā)生地震，影響瑞薩電子工廠營運(yùn)。但與2011年的311大地震導(dǎo)致那珂工廠停擺相比，受創(chuàng)規(guī)模輕微許多。雖然制造設(shè)備內(nèi)加工途中的晶圓因震災(zāi)受到損害，但尚未進(jìn)行加工的半成品一切正常。2011年時(shí)瑞薩連半成品都全毀，當(dāng)時(shí)記取教訓(xùn)
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用嵌入式平臺(tái)開啟物聯(lián)網(wǎng)市場

　　大數(shù)據(jù)是物聯(lián)網(wǎng)規(guī)模的一項(xiàng)重要指標(biāo)。據(jù)IDC數(shù)據(jù)，2013年產(chǎn)生的數(shù)字容器(上網(wǎng)設(shè)備)數(shù)量是2.8千兆，2020年這個(gè)數(shù)據(jù)量會(huì)在2.8千兆的基礎(chǔ)上增加1500倍，即4200千兆，這是一個(gè)非?？陀^的數(shù)字?！　「鶕?jù)麥肯錫全球研究所與PwC、瑞薩電子公司的分析，?2025年全球物聯(lián)網(wǎng)市場預(yù)估總值為11.1萬億美元，約相當(dāng)于2025年日本GDP的2倍。所以物聯(lián)網(wǎng)有巨大的商業(yè)機(jī)會(huì)?！　∪鹚_電子株式會(huì)社執(zhí)行副總裁?川嶋學(xué)　　同時(shí)，這個(gè)商業(yè)機(jī)會(huì)是給每一個(gè)人的。因?yàn)槲锫?lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)能夠帶來如此大的價(jià)值，但
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搶先對(duì)手一步！瑞薩“一家包辦”自動(dòng)駕駛車將CES展展示

　　半導(dǎo)體(芯片)大廠瑞薩電子(Renesas Electronics)已試作出無須駕駛的完全自動(dòng)駕駛車，并將在預(yù)計(jì)于5日在美國開幕的CES展上進(jìn)行展示。報(bào)導(dǎo)指出，該款完全自動(dòng)駕駛車進(jìn)行“行駛”、“轉(zhuǎn)彎”、“停止”等操控所需的主要芯片全數(shù)采用瑞薩自家產(chǎn)品，期望以“一家包辦”自動(dòng)駕駛所需的廣范圍芯片作為賣點(diǎn)，搶攻來自車廠和零件廠的訂單。　　據(jù)報(bào)導(dǎo)，瑞薩將在CES會(huì)場上設(shè)置約300公尺且設(shè)有號(hào)志、障礙物的模擬跑
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無線煙霧報(bào)警器全方位設(shè)計(jì)大放送：主控+無線+傳感…

　　重大火災(zāi)事故時(shí)有發(fā)生，給國家和人民的生命財(cái)產(chǎn)造成極大損失。因此自動(dòng)消防系統(tǒng)得到了黨和國家及社會(huì)各界的廣泛關(guān)注，對(duì)火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警及自動(dòng)滅火系統(tǒng)提出了越來越高的要求，同時(shí)對(duì)該系統(tǒng)的科學(xué)研究和發(fā)展完善也起到了巨大的推動(dòng)作用。　　在此介紹一款火災(zāi)報(bào)警及自動(dòng)滅火系統(tǒng)解決方案，系統(tǒng)圖如下：　　　　上圖為世強(qiáng)提供的火災(zāi)報(bào)警及自動(dòng)滅火系統(tǒng)方案：該方案是利用煙氣傳感器和溫度傳感器配合微電子判斷電路驅(qū)動(dòng)報(bào)警器或電磁繼電器，以達(dá)到對(duì)火災(zāi)預(yù)警或警示作用的一種報(bào)警器。其中世強(qiáng)代理的SI70
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