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EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 美國(guó)模擬器件公司(adi)

憑借新的超低 IQ 降壓-升壓型轉(zhuǎn)換器超越傳統(tǒng)供電方案

  •   背景信息  由于存在非理想或多個(gè)輸入電源、瞬態(tài)干擾以及存儲(chǔ)組件充放電,DC/DC 轉(zhuǎn)換器的輸入電壓會(huì)在很寬的范圍內(nèi)變化。降壓-升壓型 DC/DC 轉(zhuǎn)換器是電源設(shè)計(jì)師用來(lái)應(yīng)對(duì)這類變化的工具中最有用的工具之一。單個(gè)電感器、同相降壓-升壓型轉(zhuǎn)換器無(wú)縫地降低或升高輸入電壓并調(diào)節(jié)輸出電壓,這無(wú)論輸入是高于、等于或低于輸出。降壓-升壓型轉(zhuǎn)換器能夠靈活應(yīng)對(duì)這 3 種情況,因此可以代替兩個(gè) IC (一個(gè)單獨(dú)的降壓型轉(zhuǎn)換器或一個(gè)低壓差線性穩(wěn)壓器加上一
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ADI推出具反向保護(hù)的有源整流器控制器

  •   亞德諾半導(dǎo)體?(Analog?Devices,?Inc.,簡(jiǎn)稱ADI)?公司宣布推出?Power?by?Linear??的有源整流器控制器?LT8672,該器件具有至?–40V?的反向輸入保護(hù)。其?3V?至?42V?輸入電壓能力非常適合汽車應(yīng)用,這類應(yīng)用具低至?3.0V?的最低輸入電壓和高達(dá)?40V?的拋載瞬變,在
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具I2C 調(diào)光控制的 36V、雙通道、1.6A 同步降壓型 LED 驅(qū)動(dòng)器

  •   亞德諾半導(dǎo)體公司 (Analog Devices, Inc.,簡(jiǎn)稱ADI) 宣布推出 Power by Linear? 的 LT3964,該器件是一款雙通道、36V、高效率、同步、降壓型 LED 驅(qū)動(dòng)器,具內(nèi)部 40V、1.6A 電源開關(guān)和一個(gè) I2C 接口,簡(jiǎn)化了 LED 調(diào)光控制。LT3964 在4V 至&nb
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ADI攜手中移物聯(lián)網(wǎng),共推物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用

  • 作者 / 王瑩  不久前,ADI宣布與中國(guó)移動(dòng)通信集團(tuán)公司旗下的全資子公司——中移物聯(lián)網(wǎng)有限公司(簡(jiǎn)稱“中移物聯(lián)網(wǎng)”)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系,雙方在中移物聯(lián)網(wǎng)有限公司總部——重慶簽署了合作諒解備忘錄,表示將攜手打造覆蓋“從傳感器到云端”的完整物聯(lián)網(wǎng)解決方案。  眾所周知,ADI是高性能模擬技術(shù)公司,過去很少和電子產(chǎn)品的終端客戶打交道。ADI幾年前進(jìn)行了改組,成立了專門的物聯(lián)網(wǎng)部門,近幾年還收購(gòu)了數(shù)家物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈上的芯片與軟件公司,此次與中移物聯(lián)網(wǎng)合作,可謂ADI在物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)方面的一次重要突破和跨界?! DI公
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同步、低 EMI LED 驅(qū)動(dòng)器具集成式開關(guān)和內(nèi)部 PWM 調(diào)光能力

  •   LED 的應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大,已經(jīng)涉及從通用照明到汽車、工業(yè)和測(cè)試設(shè)備、招牌以及安全設(shè)備的各種領(lǐng)域。因此,對(duì) LED 驅(qū)動(dòng)器的設(shè)計(jì)要求也越來(lái)越多了。最新 LED 解決方案要求驅(qū)動(dòng)器具備緊湊的尺寸、高效率和低噪聲,并提供高的調(diào)光比和先進(jìn)的故障保護(hù)功能。LT3922 非常容易滿足這些要求?! T3922 具集成式開關(guān)和內(nèi)部 PWM 調(diào)光能力  LT3922 是一款 36V、同步 LED&
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適用于交通運(yùn)輸系統(tǒng)的創(chuàng)新性電源解決方案

  •   交通運(yùn)輸系統(tǒng)需求  交通運(yùn)輸系統(tǒng)的輸入電壓可能高達(dá) 14V (單電池供電汽車)、28V (雙電池供電卡車、客車和飛機(jī))、或更高電壓,而其數(shù)字系統(tǒng)需要一個(gè)或更多個(gè)低壓軌。因此,設(shè)計(jì)這類系統(tǒng)時(shí),需要了解怎樣才能簡(jiǎn)便、高效和可靠地從很高的輸入電壓降壓。以下圖 1 顯示,汽車環(huán)境中的輸入電壓可能視其運(yùn)行狀態(tài)的改變而改變,而其運(yùn)行狀態(tài)可能包括負(fù)載突降變化到冷車發(fā)動(dòng)的各種情況,甚至出現(xiàn)電池反向連接。  圖 1:典型的汽車瞬態(tài)情況  NOMINAL&nbs
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ADI公司推出集成式精密解決方案,助力電池制造業(yè)實(shí)現(xiàn)更高安全性與高達(dá)50%的效率提升

  •   Analog Devices, Inc.(ADI)今日宣布推出一款用于電池測(cè)試和化成的集成式精密解決方案,這套解決方案集模擬前端、控制器和脈寬調(diào)制器(PWM)于一體,能夠提高鋰離子電池化成與分級(jí)的系統(tǒng)精度和效率。與傳統(tǒng)技術(shù)相比,新款A(yù)D8452能夠在相同空間內(nèi)多提供50%的通道,從而擴(kuò)充容量并提高電池產(chǎn)量。AD8452所采用的開關(guān)技術(shù)可在放電時(shí)回收電池的能量,精度高達(dá)傳統(tǒng)開關(guān)解決方案的10倍。更高的精度意味著電池包內(nèi)可以放更多的電芯,這有助于延長(zhǎng)電動(dòng)汽車等應(yīng)用的電池壽命。此外,該器
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ADI公司的工業(yè)慣性測(cè)量單元提高自主式機(jī)器的導(dǎo)航性能和可靠性

  •   Analog Devices, Inc.(ADI)今日發(fā)布五款高性能慣性測(cè)量單元(IMU),滿足多個(gè)新興市場(chǎng)工業(yè)應(yīng)用中導(dǎo)航和安全相關(guān)需求,同時(shí)降低系統(tǒng)復(fù)雜度和成本。ADIS16470、ADIS16475和ADIS16477 IMU采用標(biāo)準(zhǔn)表貼組件,在最小尺寸內(nèi)提供卓越的性能改善。這三款不同型號(hào)產(chǎn)品經(jīng)過優(yōu)化,可提供一系列的性能和成本優(yōu)勢(shì),滿足應(yīng)用的適用性需求。ADIS16465和ADIS16467 IMU具備相似的性能優(yōu)勢(shì),但外殼更堅(jiān)固。這些產(chǎn)品的進(jìn)步共同為無(wú)人飛
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雙通道軌至軌100V 電源監(jiān)視器以 ±0.3% 的準(zhǔn)確度測(cè)量電流和電壓

  •   亞德諾半導(dǎo)體 (Analog Devices, Inc.,簡(jiǎn)稱 ADI) 旗下凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出寬范圍 I2C 系統(tǒng)監(jiān)視器 LTC2992,該器件無(wú)需額外的電路,就能夠監(jiān)視兩個(gè) 0V 至 100V 軌的電流、電壓和功率。LTC2992 支持靈活的電源選擇,從所監(jiān)視的&nb
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24位4.7Hz、4通道模擬數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)電路圖

  • 24位4.7Hz、4通道模擬數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)電路圖-所示電路是一種靈活的信號(hào)調(diào)理電路,用于處理寬動(dòng)態(tài)范圍(從幾mV p-p到20 V p-p)的信號(hào)。該電路利用高分辨率模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)的內(nèi)部可編程增益放大器(PGA)來(lái)提供必要的調(diào)理和電平轉(zhuǎn)換并實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)范圍。
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低成本16位 250 kSPS 8通道隔離數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

  • 低成本16位 250 kSPS 8通道隔離數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)-所示電路是高性價(jià)比、高度集成的16位、250 kSPS、8通道數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),可對(duì)±10 V工業(yè)級(jí)信號(hào)進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)換。該電路還可在測(cè)量電路與主機(jī)控制器之間提供2500 V rms隔離,整個(gè)電路采用隔離式PWM控制5 V單電源供電。##在過程控制和工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)中,典型的信號(hào)電平最高可達(dá)±10 V。圖1電路使用具有衰減和電平轉(zhuǎn)換功能的反相放大器,將±10 V信號(hào)轉(zhuǎn)換為適合ADC范圍的信號(hào)。##AD7689是一款現(xiàn)代SAR ADC,使用內(nèi)部開關(guān)電容DAC。
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高精度18位 5 MSPS 低功耗數(shù)據(jù)采集信號(hào)鏈

  • 高精度18位 5 MSPS 低功耗數(shù)據(jù)采集信號(hào)鏈-所示電路是一款完整的18位、5 MSPS、低功耗、低噪聲、高精度數(shù)據(jù)采集信號(hào)鏈解決方案,功耗僅122 mW?;鶞?zhǔn)電壓源、基準(zhǔn)電壓源緩沖器、驅(qū)動(dòng)放大器和ADC提供優(yōu)化解決方案,具有業(yè)界領(lǐng)先的99 dB SNR和?117 dB THD。由于具有功耗低和PCB尺寸小的特點(diǎn),該電路適合便攜式應(yīng)用。
  • 關(guān)鍵字: 5MSPS信號(hào)鏈  AD7960  ADI  

帶頻率響應(yīng)補(bǔ)償?shù)腗EMS振動(dòng)分析儀電路圖

  • 帶頻率響應(yīng)補(bǔ)償?shù)腗EMS振動(dòng)分析儀電路圖-所示電路是一款高線性度、低噪聲、寬帶寬振動(dòng)檢測(cè)解決方案。該方案適用于要求具有寬動(dòng)態(tài)范圍(±70 g、±250 g 或±500 g)以及平坦頻率響應(yīng)(從直流到22 kHz)的應(yīng)用。
  • 關(guān)鍵字: ADI  振動(dòng)分析儀  MEMS  

14位125MSPS四通道ADC電路圖(通過后端數(shù)字求和增強(qiáng)SNR性能)

  • 14位125MSPS四通道ADC電路圖(通過后端數(shù)字求和增強(qiáng)SNR性能)-所示電路是14位、125 MSPS四通道ADC系統(tǒng)的簡(jiǎn)化圖,該電路使用后端數(shù)字求和將信噪比(SNR)從單通道ADC的 74 dBFS提升到四通道ADC的78.5 dBFS。這項(xiàng)技術(shù)特別適合要求高SNR(如超聲和雷達(dá))的應(yīng)用,并且利用了現(xiàn)代高性能、低功耗、四通道流水線式ADC。##表2總結(jié)了系統(tǒng)的測(cè)量性能,其中?3 dB帶寬為67 MHz。網(wǎng)絡(luò)的總插入損耗約為3dB,因此需要+13dBm的輸入驅(qū)動(dòng)能力,以便為ADC的輸入提供滿量程2V
  • 關(guān)鍵字: ADC  ADI  SNR  

14位4-20mA環(huán)路供電型熱電偶溫度測(cè)量系統(tǒng)電路圖

  • 14位4-20mA環(huán)路供電型熱電偶溫度測(cè)量系統(tǒng)電路圖-所示電路是一款完整的基于ARM Cortex-M3的環(huán)路供電型熱電偶溫度測(cè)量系統(tǒng),使用精密模擬微控制器的PWM功能控制4 mA至20 mA 輸出電流。
  • 關(guān)鍵字: 溫度測(cè)量  ADI  熱電偶  
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