美國模擬器件公司（adi）文章進(jìn)入美國模擬器件公司（adi）技術(shù)社區(qū)

如何借助單對以太網(wǎng)進(jìn)行通信升級？

實(shí)現(xiàn)凈零排放的一個基本要素是減少所有行業(yè)的CO2排放量。然而，根據(jù)國際能源協(xié)會(IEA)的數(shù)據(jù)，建筑行業(yè)實(shí)現(xiàn)2050年全球CO2凈零排放目標(biāo)的進(jìn)展依然不盡人意。具體而言，2030年的目標(biāo)是與2021年相比每平方米的能耗減少35%。目前，建筑能耗占全球能耗的30%，為此人們擔(dān)心，除非建筑行業(yè)采取具體行動實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和自動化，否則排放目標(biāo)將無法實(shí)現(xiàn)。為了實(shí)現(xiàn)有效的自動化，需要進(jìn)行更多的實(shí)時數(shù)據(jù)采集，這超出了基于RS-485的傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施的當(dāng)前吞吐量和響應(yīng)能力，面臨的挑戰(zhàn)難度進(jìn)一步升級。此外，將設(shè)備和樓宇
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fido2100：工業(yè)自動化新標(biāo)桿——高性能DLR交換機(jī)引領(lǐng)精準(zhǔn)時間同步新時代

在現(xiàn)代工業(yè)自動化和通信網(wǎng)絡(luò)中，對于高速、穩(wěn)定和精準(zhǔn)的時間同步有著極高的要求，隨著工業(yè)4.0的提出和智能制造的發(fā)展，工業(yè)以太網(wǎng)應(yīng)運(yùn)而生，而在工業(yè)以太網(wǎng)之中交換機(jī)是保證通信穩(wěn)定的重要的一環(huán)。工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)廣泛應(yīng)用于工業(yè)控制、制造業(yè)、能源電力、智慧交通等領(lǐng)域。它可以支持工業(yè)自動化系統(tǒng)中各種傳感器、執(zhí)行器、PLC等設(shè)備的數(shù)據(jù)通信，提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量。同時，它還可以支持實(shí)時視頻監(jiān)控、遠(yuǎn)程維護(hù)等應(yīng)用，提高了系統(tǒng)的可靠性和安全性。在能源、軌道交通等領(lǐng)域，工業(yè)交換機(jī)還可以支持智能電網(wǎng)、智慧交通等
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為什么我的電源會出現(xiàn)振鈴和過熱？

本文旨在解決DC-DC開關(guān)穩(wěn)壓器的功率級設(shè)計(jì)中面臨的復(fù)雜難題，重點(diǎn)分析電感問題。設(shè)計(jì)人員為了獲得各種優(yōu)勢，例如減少輸出紋波和盡量縮減解決方案尺寸，往往會選擇超出推薦范圍的電感值。然而，選擇電感值過大或過小的元件都會導(dǎo)致意想不到的后果，可能會造成芯片嚴(yán)重?fù)p壞并降低效率。本文還將分析探討：如果不采取適當(dāng)?shù)拇胧_保負(fù)載電流不會超過電感的最大飽和額定值，會出現(xiàn)什么情況。什么是開關(guān)模式電源SMPS是一種高效穩(wěn)壓器，可降低輸入電壓（降壓轉(zhuǎn)換器）、升高輸入電壓（升壓轉(zhuǎn)換器），或同時執(zhí)行這兩種操作（降壓-升壓轉(zhuǎn)換器
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ADI氮化鎵功率元件和工具為設(shè)計(jì)帶來了機(jī)會

氮化鎵 (GaN) 半導(dǎo)體在 20 世紀(jì) 90 年代初首次作為高亮度藍(lán)色發(fā)光二極管 (LED) 投入商業(yè)應(yīng)用，隨后成為藍(lán)光光盤播放器的核心技術(shù)。自此以后雖已取得長足進(jìn)步，但在將近二十年后，該技術(shù)才因其高能效特性而在場效應(yīng)晶體管 (FET) 上實(shí)現(xiàn)商業(yè)可行性。氮化鎵目前是半導(dǎo)體行業(yè)增長最快的細(xì)分市場之一，復(fù)合年增長率估計(jì)在 25% 至 50% 之間，其驅(qū)動力來自對能效更高設(shè)備的需求，以期實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展和電氣化目標(biāo)。與硅晶體管相比，氮化鎵晶體管可以設(shè)計(jì)出體積更小、效率更高的器件。氮化鎵最初
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如何實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離傳輸電力

本文將介紹如何通過單對數(shù)據(jù)線傳輸電力。通過新型單對以太網(wǎng)供電(SPoE)可以遠(yuǎn)距離傳輸電力和數(shù)據(jù)。本文將說明系統(tǒng)設(shè)置以及如何為電纜供電。本文將介紹支持此類SPoE解決方案的架構(gòu)和獨(dú)立集成電路。
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實(shí)例分析穩(wěn)壓器PCB布局帶來的影響

本文由ADI代理商駿龍科技工程師講解如何利用LTC1871 升壓型開關(guān)穩(wěn)壓器的仿真電路來檢查開關(guān)波形，并觀察寄生電感變化時的 PCB 布局。使用理想模型進(jìn)行仿真ADI LTC1871 開關(guān)穩(wěn)壓器是一款異步升壓型轉(zhuǎn)換器，其輸出端采用了一個外部 MOSFET 和肖特基二極管，它的 SPICE 模型可用于構(gòu)建一個輸入電壓為 1(V)、輸出電壓為 12(V) 和負(fù)載電流為 24(A) 的升壓轉(zhuǎn)換器，如下圖 (圖1) 所示。接下來開始運(yùn)行仿真以觀察每個終端的波形。LTC1871 開關(guān)穩(wěn)壓器仿真結(jié)果仿真結(jié)果如下圖 (
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使用ROS1驅(qū)動程序來操控ADI Trinamic電機(jī)控制器

“實(shí)現(xiàn)機(jī)器人操作系統(tǒng)——電機(jī)控制器ROS1驅(qū)動程序簡介”一文中概述了新型ADI Trinamic?電機(jī)控制器(TMC)驅(qū)動程序，并討論了將電機(jī)控制器集成到機(jī)器人操作系統(tǒng)(ROS)生態(tài)系統(tǒng)中的方法。TMC ROS1驅(qū)動程序支持TMC驅(qū)動層和應(yīng)用層之間在ROS框架內(nèi)無縫通信，且適用于它支持的各種TMC板。本文將深入探討TMC ROS1驅(qū)動程序的功能，包括電機(jī)控制、信息檢索、命令執(zhí)行、參數(shù)獲取以及對多種設(shè)置的支持。文中還概述了如何將電機(jī)控制器集成到嵌入式系統(tǒng)和應(yīng)用中，從而利用ROS框架提供的優(yōu)勢。
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ADI：引領(lǐng)工業(yè)自動化新革命，打造邊緣智能世界的核心力量

在數(shù)字化浪潮席卷全球的今天，邊緣智能作為連接現(xiàn)實(shí)世界與數(shù)字世界的橋梁，正成為推動社會進(jìn)步的重要力量。近日，我們有幸采訪到了ADI 公司，就邊緣智能市場、技術(shù)發(fā)展趨勢以及其在工業(yè)自動化領(lǐng)域的應(yīng)用等話題進(jìn)行了深入探討。對于邊緣智能市場發(fā)展?jié)摿?，ADI 持有非常樂觀的態(tài)度。ADI 表示，邊緣智能正處于飛速發(fā)展的階段，其無處不在的檢測和人工智能驅(qū)動型邊緣計(jì)算正在實(shí)時拉近計(jì)算、數(shù)據(jù)儲存與數(shù)據(jù)源之間的距離，從而更快地提供智能洞察，并節(jié)省帶寬。這種技術(shù)的發(fā)展為我們帶來了新的能力、應(yīng)用和市場，也催生了更多的創(chuàng)新機(jī)會。AD
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領(lǐng)先技術(shù)賦能產(chǎn)業(yè)變革，ADI加速推進(jìn)汽車電動化與智能化升級

在2024中國電動汽車百人會上，ADI全球執(zhí)行副總裁兼首席客戶官Anelise Sacks女士發(fā)表演講闡述了領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢、穩(wěn)健的合作關(guān)系及互聯(lián)的系統(tǒng)視角是在汽車產(chǎn)業(yè)快速變革中取得成功的關(guān)鍵。而作為一家技術(shù)領(lǐng)先的半導(dǎo)體企業(yè)，ADI在現(xiàn)場則展出了無線電池管理及全生命周期監(jiān)測方案與全車以太網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)的E2B總線方案，助力汽車的電氣化與智能化生態(tài)構(gòu)建。ADI全球執(zhí)行副總裁兼首席客戶官Anelise Sacks女士現(xiàn)場參觀展示demo無線電池管理及全生命周期監(jiān)測方案ADI專為汽車電池管理系統(tǒng)的高可靠性和低延時要求
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為什么運(yùn)放會產(chǎn)生交越失真？

有工程師表示遇到過，用示波器采集運(yùn)放的輸出波形時，在某一輸入電壓處，原本很完美的正弦波出現(xiàn)了一點(diǎn)失真的情況，但不知是運(yùn)放的原因還是其他外在原因。在了解工程師使用的運(yùn)放類型之后，筆者得出結(jié)論：運(yùn)放出現(xiàn)了輸入的交越失真現(xiàn)象。大部分工程師可能對這個現(xiàn)象很陌生，甚至沒有聽過這個名詞。本文將會系統(tǒng)且完整地介紹運(yùn)放的交越失真：它產(chǎn)生的原因、運(yùn)放的基本工藝架構(gòu)對交越失真的影響，以及針對交越失真我們?nèi)绾芜M(jìn)行改善。運(yùn)放基于工藝的分類運(yùn)放基于工藝方面基本可以分為：Bipolar、JFET、CMOS三種架構(gòu)類型，也有基于以上三
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貿(mào)澤電子開售適用于工業(yè)和可穿戴設(shè)備的Analog Devices MAX32690 Arm Cortex-M4F BLE 5.2微控制器

專注于引入新品的全球電子元器件和工業(yè)自動化產(chǎn)品授權(quán)代理商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 即日起開售Analog Devices, Inc. (ADI) 的MAX32690微控制器 (MCU)。MAX32690是一款先進(jìn)的片上系統(tǒng) (SoC)，將所有必要的處理能力與各種消費(fèi)類和工業(yè)物聯(lián)網(wǎng) (IoT) 應(yīng)用所需的易連接性和藍(lán)牙功能結(jié)合在一起，是適用于電池供電應(yīng)用的理想型超高效MCU。貿(mào)澤電子供應(yīng)的ADI MAX32690 MCU搭載120MHz Arm? Cortex?-M4F CPU，具
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貿(mào)澤電子與Analog Devices推出新電子書

專注于推動行業(yè)創(chuàng)新的知名新品引入?(NPI)?代理商?貿(mào)澤電子(Mouser Electronics)?宣布與Analog Devices, Inc. (ADI)?合作推出一本新電子書，重點(diǎn)介紹工廠如何通過柔性制造方法提高吞吐量、產(chǎn)品質(zhì)量和成本效益。在《10 Experts on Flexible Manufacturing》（10位專家暢談柔性制造）這本書中，來自ADI和其他技術(shù)公司的主題專家討論了當(dāng)今的傳感器、機(jī)器人子系統(tǒng)和支持AI的計(jì)算單元如何提升工廠靈活性，
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三款電路優(yōu)化你的充電器設(shè)計(jì)

親愛的，我的充電器在哪里？就目前而言，這可能是生活中最常見的問題了。世紀(jì)之交，電池（尤其是基于鋰離子的電池）成本的降低和性能的提高，推動了電池供電的儲能和便攜式設(shè)備的穩(wěn)步增長。此外，超級電容器由于具有獨(dú)特的性質(zhì)，也越來越多地用于各種應(yīng)用。鉛酸電池是一項(xiàng)已有150年歷史的技術(shù)，至今仍廣泛用于汽車、輪椅、踏板車、高爾夫球車和不間斷電源(UPS)系統(tǒng)。一旦能量耗盡，這些儲能設(shè)備必須重新充電。2019年，全球充電IC出貨量為11.6億顆，預(yù)計(jì)2024年將增長至17.2億顆，年增長率為 8.6%，相當(dāng)健康。收入分別
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數(shù)字工廠成為現(xiàn)實(shí)：通過數(shù)字化轉(zhuǎn)型走向成功

摘要您對數(shù)字工廠的運(yùn)作方式感興趣？本文將數(shù)字工廠的工作原理與人體的運(yùn)作機(jī)制相類比，概述了數(shù)據(jù)作為數(shù)字工廠命脈的重要性。文中還探討了數(shù)字工廠如何通過智能邊緣洞察幫助提高制造工廠運(yùn)營效率。簡介數(shù)字工廠是基于數(shù)據(jù)運(yùn)行的系統(tǒng)，其中各組成要素協(xié)同工作，以優(yōu)化工廠車間的運(yùn)營效率。在某些方面，它可以與人體相類比。傳感器充當(dāng)眼睛和耳朵，使中央控制器（或大腦）能夠了解周圍環(huán)境。執(zhí)行器充當(dāng)肌肉，根據(jù)需要做出調(diào)整。工廠連接網(wǎng)絡(luò)相當(dāng)于部署在全身的神經(jīng)系統(tǒng)，而皮膚則代表對數(shù)據(jù)保護(hù)至關(guān)重要的網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)。數(shù)字工廠的優(yōu)勢在探討數(shù)字工廠
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ADI混合信號DSP控制器：融合ADI先進(jìn)技術(shù)，帶來更多可能

在我們生活的世界里，無數(shù)的電子設(shè)備在默默地運(yùn)行，它們的運(yùn)行都離不開一個關(guān)鍵部分——數(shù)字信號處理器（DSP）。而在這個領(lǐng)域，混合信號DSP控制器以其獨(dú)特的功能和廣泛的應(yīng)用，為我們提供了無數(shù)的可能性。其中，ADI的ADSP-21992就是這樣一款具有里程碑意義的混合信號DSP控制器。 ADSP-21992 功能框圖ADSP-21992，這款來自ADI的混合信號DSP控制器，集成了眾多先進(jìn)的功能。其核心是一個16位的固定點(diǎn)DSP，其性能高達(dá)160 MIPS，無論是處理復(fù)雜的算法還是執(zhí)行實(shí)時的
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