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EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 超寬帶(uwb)

星閃互聯(lián)互通測(cè)試專(zhuān)項(xiàng)成果發(fā)布,40 余家廠商、57 款產(chǎn)品參與

  • 12 月 11 日消息,2024 中國(guó)無(wú)線電大會(huì)-星閃短距通信創(chuàng)新運(yùn)用技術(shù)交流會(huì)于 2024 年 12 月 6 日在四川資陽(yáng)舉辦,國(guó)際星閃聯(lián)盟發(fā)布了包括星閃測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)體系和星閃一致性與互操作測(cè)試系統(tǒng)的星閃互聯(lián)互通測(cè)試專(zhuān)項(xiàng)成果,40 余家廠商、57 款星閃產(chǎn)品參與了測(cè)試專(zhuān)項(xiàng)工作。隨著星閃聯(lián)盟會(huì)員推出多品類(lèi)的星閃產(chǎn)品,星閃聯(lián)盟于今年 6 月份啟動(dòng)互聯(lián)互通測(cè)試專(zhuān)項(xiàng)工作,旨在確保不同廠家的不同星閃產(chǎn)品間的可發(fā)現(xiàn)、可配置、可連接和可操作。專(zhuān)項(xiàng)工作由聯(lián)盟測(cè)試認(rèn)證工作組領(lǐng)導(dǎo)。星閃互聯(lián)互通測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)體系包括基礎(chǔ)測(cè)試集、HID
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德州儀器與經(jīng)緯恒潤(rùn)共創(chuàng)智能出行新篇章

  • 在汽車(chē)行業(yè)日新月異的今天,技術(shù)創(chuàng)新與合作共贏已成為推動(dòng)行業(yè)進(jìn)步的重要力量。自經(jīng)緯恒潤(rùn) 2003 年成立之初,德州儀器便以其深厚的技術(shù)底蘊(yùn)和豐富的產(chǎn)品線,成為了經(jīng)緯恒潤(rùn)不可或缺的合作伙伴。二十多年來(lái),雙方攜手共進(jìn),在汽車(chē)市場(chǎng)書(shū)寫(xiě)了輝煌的篇章。回溯過(guò)往,經(jīng)緯恒潤(rùn)與德州儀器的合作始于一個(gè)共同的愿景——推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型。合作至今,德州儀器為經(jīng)緯恒潤(rùn)提供了涵蓋多個(gè)領(lǐng)域的核心芯片解決方案,依托各自在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品創(chuàng)新及市場(chǎng)應(yīng)用等方面的優(yōu)勢(shì),深化在抬頭顯示、汽車(chē)門(mén)禁和安全系統(tǒng)等領(lǐng)域緊密合作等領(lǐng)域的合作。雙方風(fēng)雨
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四大解決方案,助您打造面向未來(lái)的新能源汽車(chē)

  • 前言?打造一輛面向未來(lái)的新能源汽車(chē)應(yīng)該擁有什么特性呢?是一個(gè)移動(dòng)的第二起居室?一輛能在賽道上飛馳的性能猛獸?還是一座可以給用戶帶來(lái)無(wú)限情緒價(jià)值的樂(lè)園呢?這些也許都不全面,一輛面向未來(lái)的汽車(chē),應(yīng)該不僅僅局限于是一臺(tái)簡(jiǎn)單的交通工具,或是一個(gè)移動(dòng)家,它更應(yīng)該是一個(gè)融合了創(chuàng)新科技、智能交互和極致安全特性的移動(dòng)平臺(tái)。本篇文章將介紹四個(gè)解決方案,它們分別應(yīng)用于:汽車(chē)UWB 3D定位方案、用于e-Mobility、ADAS、EEA和AI的系列MCU、用于汽車(chē)OBC-DCDC的評(píng)估板方案以及電動(dòng)車(chē)輛的輔助電源方
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奧迪集成恩智浦先進(jìn)的Trimension UWB產(chǎn)品組合

  • ●? ?奧迪采用了恩智浦Trimension NCJ29Dx系列超寬帶(UWB)精密測(cè)距IC,增強(qiáng)其全新高端電動(dòng)平臺(tái)(PPE)的智能、無(wú)感數(shù)字鑰匙功能●? ?Trimension NCJ29Dx系列旨在提供強(qiáng)大、精確和安全的測(cè)距和連接,滿足全球汽車(chē)OEM遵循車(chē)聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟(CCC)的標(biāo)準(zhǔn)部署智能安全門(mén)禁的需求●? ?奧迪與保時(shí)捷聯(lián)合開(kāi)發(fā)的PPE為下一代電動(dòng)汽車(chē)奠定了基礎(chǔ)恩智浦半導(dǎo)體(NXP Semiconductors N.V.)近日宣布,其豐富的U
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恩智浦與深圳通合作,業(yè)界首個(gè)UWB軌道交通無(wú)感支付解決方案落地!

  • 深圳通采用恩智浦Trimension UWB產(chǎn)品組合實(shí)現(xiàn)公共交通的無(wú)感式支付服務(wù),乘客通過(guò)閘機(jī)時(shí)無(wú)需刷手機(jī)或公交卡,即可輕松完成出入站。恩智浦半導(dǎo)體宣布,深圳市城市交通卡運(yùn)營(yíng)服務(wù)商“深圳市深圳通有限公司”(下簡(jiǎn)稱(chēng)深圳通)將采用恩智浦Trimension產(chǎn)品組合提供基于超寬帶技術(shù) (UWB) 的創(chuàng)新性無(wú)感支付過(guò)閘產(chǎn)品。Trimension UWB將實(shí)現(xiàn)安全無(wú)感支付的便捷體驗(yàn),即公共交通乘客在通過(guò)閘機(jī)檢票口時(shí),無(wú)需停下來(lái)刷手機(jī)或刷公交卡,只需直接通過(guò)就可以完成支付。深圳通與深圳云巴一號(hào)線運(yùn)營(yíng)單位緊密合作,聯(lián)合
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恩智浦UWB單芯片方案上新!集成超寬帶安全測(cè)距與短程雷達(dá),帶來(lái)全新用戶體驗(yàn)!

  • 恩智浦半導(dǎo)體發(fā)布Trimension?? SR250,首款將片上處理能力與短程UWB雷達(dá)和安全測(cè)距集成于一體的單芯片解決方案。該產(chǎn)品可基于位置、存在或運(yùn)動(dòng)檢測(cè),為消費(fèi)者或工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用帶來(lái)了更廣泛的新用戶體驗(yàn),是恩智浦在推動(dòng)世界實(shí)現(xiàn)可預(yù)測(cè)和自動(dòng)化方面的又一次飛躍。 Trimension SR250結(jié)合6-8.5 GHz低功率短程UWB雷達(dá)、安全測(cè)距和到達(dá)角(AoA)計(jì)算,以實(shí)現(xiàn)基于UWB地圖、人體或物體檢測(cè)和安全定位的新應(yīng)用場(chǎng)景。因此,它能夠在智能家居中提供便利、高效、安全和隱私的功能,例如根據(jù)
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恩智浦結(jié)合超寬帶安全測(cè)距與短程雷達(dá),賦能自動(dòng)化工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用

  • ●? ?Trimension SR250是首款將片上處理與短程超寬帶(UWB)雷達(dá)和UWB安全測(cè)距相結(jié)合的單芯片解決方案,可為自動(dòng)化家居和工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用帶來(lái)新的用戶體驗(yàn)●? ?集成雷達(dá)處理功能可降低功耗,提高效率●? ?恩智浦雷達(dá)能力會(huì)提供從固件、中間件到示例應(yīng)用的支持,可節(jié)省工作量并簡(jiǎn)化部署,加快設(shè)計(jì)采納恩智浦半導(dǎo)體(NXP Semiconductors N.V.)近日發(fā)布Trimension? SR250,首款將片上處理能力與短程UWB雷達(dá)和
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UWB技術(shù)賦能:電動(dòng)汽車(chē)充電的四種新玩法,你知道嗎?

  • 在電動(dòng)汽車(chē) (EV) 充電領(lǐng)域,超寬帶 (UWB) 有望為汽車(chē)制造商帶來(lái)巨大的好處,而這僅僅只是開(kāi)始。本文將詳細(xì)介紹集成通用的UWB技術(shù)如何提供當(dāng)下和未來(lái)的創(chuàng)新功能。UWB已被證明是汽車(chē)行業(yè)的顛覆性技術(shù),其中智能汽車(chē)門(mén)禁是最受歡迎的用例之一。但UWB不僅僅用于通過(guò)手機(jī)上的數(shù)字鑰匙開(kāi)啟汽車(chē)。安全性、精確實(shí)時(shí)定位與短程雷達(dá)三者的結(jié)合取得了新進(jìn)展,汽車(chē)制造商可將基于UWB的單個(gè)系統(tǒng)轉(zhuǎn)變?yōu)槎嘤猛酒脚_(tái),使用相同的硬件實(shí)現(xiàn)多種用例。UWB的新進(jìn)展帶來(lái)了更多功能得益于超寬帶技術(shù)的進(jìn)步,汽車(chē)制造商可以利用智能汽車(chē)門(mén)禁系統(tǒng)
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e絡(luò)盟現(xiàn)貨供應(yīng)Murata的UWB和LoRa模塊,令無(wú)線集成更加簡(jiǎn)單

  • 安富利旗下全球電子元器件產(chǎn)品與解決方案分銷(xiāo)商e絡(luò)盟現(xiàn)貨供應(yīng)Murata最新的UWB和LoRa連接模塊,令無(wú)線集成更加簡(jiǎn)單。這些尖端模塊旨在簡(jiǎn)化無(wú)線開(kāi)發(fā)和認(rèn)證,使用戶能夠更便捷地將無(wú)線功能集成到各種應(yīng)用中。Murata的UWB模塊采用緊湊型封裝,可通過(guò)UWB標(biāo)簽和錨定功能,實(shí)現(xiàn)高精度定位。這些模塊集成了射頻前端,簡(jiǎn)化了實(shí)施過(guò)程,減少了對(duì)大量射頻專(zhuān)業(yè)知識(shí)的需求。這使開(kāi)發(fā)人員能夠?qū)⒏呒?jí)定位功能無(wú)縫集成到他們的應(yīng)用中。此外,Murata的LoRa模塊還提供了帶有嵌入式MCU的緊湊型集成解決方案。開(kāi)發(fā)人員可以靈活地
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百花齊放 各盡其責(zé)——無(wú)線技術(shù)走進(jìn)細(xì)分時(shí)代

  • 提及無(wú)線通信,很多人都曾經(jīng)認(rèn)為以無(wú)線電波傳播各種信息的技術(shù)最終將在某個(gè)節(jié)點(diǎn)被大一統(tǒng),這種技術(shù)將兼具高速、低價(jià)、廣域且無(wú)縫切換等各種特性于一身,曾經(jīng)的5G技術(shù)似乎就是肩負(fù)這樣的使命而誕生的。但隨著5G技術(shù)的商用日久,似乎其他無(wú)線技術(shù)不僅沒(méi)有窮途末路,反而在各自擅長(zhǎng)的領(lǐng)域里越活越滋潤(rùn)。 因此,我們似乎已經(jīng)可以斷言,隨著不同無(wú)線技術(shù)在演進(jìn)過(guò)程中不斷揚(yáng)長(zhǎng)避短,最終無(wú)線技術(shù)將會(huì)百花齊放、各盡其責(zé),共同維系這個(gè)以信息交互支撐起的數(shù)字時(shí)代。 當(dāng)然,目前的無(wú)線技術(shù)應(yīng)用最廣泛市場(chǎng)價(jià)值最高的還是移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)。當(dāng)前5G已經(jīng)進(jìn)入
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從汽車(chē)數(shù)字鑰匙起步:UWB的生態(tài)應(yīng)用將走向何方?

  • 近年來(lái),UWB(超寬帶)技術(shù)的發(fā)展備受矚目。由于能夠?yàn)槲锫?lián)網(wǎng)設(shè)備提供出色的空間感知能力,為用戶帶來(lái)全新的體驗(yàn),UWB技術(shù)被寄予厚望,引入到越來(lái)越多的應(yīng)用中。其中,以汽車(chē)數(shù)字鑰匙為代表的UWB車(chē)載應(yīng)用開(kāi)發(fā)尤為活躍,有望成為UWB商用的關(guān)鍵市場(chǎng)切入點(diǎn)。日前,在智能車(chē)機(jī)數(shù)字生態(tài)大會(huì)上,恩智浦半導(dǎo)體的高級(jí)市場(chǎng)經(jīng)理董珀先生受邀發(fā)表了題為《汽車(chē)數(shù)字化鑰匙演化及UWB生態(tài)應(yīng)用》的主題演講,對(duì)UWB汽車(chē)數(shù)字鑰匙的市場(chǎng)前景進(jìn)行了分析,并對(duì)UWB生態(tài)應(yīng)用的前景進(jìn)行了展望,同時(shí)也分享了恩智浦新一代的UWB技術(shù)產(chǎn)品和方案。演講內(nèi)
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UWB技術(shù):未來(lái)無(wú)線通信技術(shù)的趨勢(shì)

  • UWB技術(shù)最早應(yīng)用于軍事領(lǐng)域,主要應(yīng)用于雷達(dá)技術(shù)逐漸轉(zhuǎn)向民用領(lǐng)域。2002年,美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)(FCC)批準(zhǔn)UWB技術(shù)在民用領(lǐng)域的使用,標(biāo)志著智UWB技術(shù)進(jìn)入快速發(fā)展階段。此后,國(guó)際電信聯(lián)盟( ITu)和歐洲電信標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)( ETSI )等組織開(kāi)始制定相關(guān)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),為UWB技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。而近年來(lái),隨著物聯(lián)網(wǎng)和智能設(shè)備的快速發(fā)展,UWB技術(shù)開(kāi)始應(yīng)用于民用的新興領(lǐng)域。如室內(nèi)定位系統(tǒng)、汽車(chē)領(lǐng)域、消費(fèi)電子等等。所謂的UWB技術(shù),即超寬帶技術(shù),是-種利用納秒級(jí)窄脈沖發(fā)射無(wú)線信號(hào)的技術(shù),具有高速率、低
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精準(zhǔn)定位,讓未來(lái)觸手可及的UWB技術(shù)

  • UWB超寬帶技術(shù)對(duì)于不關(guān)注通信領(lǐng)域的朋友來(lái)說(shuō),應(yīng)該還算一個(gè)新鮮詞匯,相信有不少人都是都是通過(guò)前幾年(2019 年)Apple發(fā)布的Airtag上對(duì)其有所了解的。在Apple對(duì)于Airtag大致是這么描述的:AirTag 利用 UWB 技術(shù)提供高精度的定位功能,使得用戶能夠精確地找到與其 iPhone 配對(duì)的 AirTag,其中搭載了支持 UWB 的 U1 芯片。UWB 技術(shù)的優(yōu)勢(shì)在于其定位精度、安全性、穿透性、抗干擾性以及傳輸距離等方面,這些都顯著優(yōu)于其他無(wú)線定位技術(shù),如藍(lán)牙、Wi-Fi 和 RFID。今
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Qorvo DW3300Q芯片:UWB技術(shù)助力精準(zhǔn)定位新時(shí)代

  • UWB(Ultra-Wideband)是一種無(wú)線通信技術(shù),它使用非常寬的頻譜帶寬來(lái)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。UWB的工作頻率范圍通常在3.1 GHz到10.6 GHz之間,帶寬至少為500 MHz。這種寬頻帶通信技術(shù)有很多優(yōu)點(diǎn),包括高數(shù)據(jù)傳輸速率、低功耗、較短的傳輸延遲以及較好的抗干擾能力。 在近年來(lái),世界范圍內(nèi)UWB技術(shù)蓬勃發(fā)展,特別是在智能手機(jī)和其他個(gè)人電子設(shè)備的普及推動(dòng)下。根據(jù)2023年的數(shù)據(jù),全球超寬帶市場(chǎng)的收入已達(dá)到10億美元,預(yù)計(jì)未來(lái)幾年將會(huì)有進(jìn)一步的增長(zhǎng)。UWB技術(shù)的一個(gè)顯著優(yōu)勢(shì)是能夠在保持較
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『這個(gè)知識(shí)不太冷』如何為你的應(yīng)用選擇UWB的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)?

  • 『這個(gè)知識(shí)不太冷』系列,旨在幫助小伙伴們喚醒知識(shí)的記憶,將挑選一部分Qorvo劃重點(diǎn)的知識(shí)點(diǎn),結(jié)合產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀解讀,以此溫故知新、查漏補(bǔ)缺。本篇將繼續(xù)探討UWB的。UWB系統(tǒng)考慮因素回顧在本節(jié)中,我們來(lái)簡(jiǎn)要介紹一下UWB的系統(tǒng)組件,以及硬件和軟件選擇如何影響系統(tǒng)的性能。錨點(diǎn)和標(biāo)簽要了解UWB系統(tǒng),您需要理解錨點(diǎn)和標(biāo)簽這兩個(gè)術(shù)語(yǔ)。錨點(diǎn)通常就是固定的UWB設(shè)備。標(biāo)簽通常是指移動(dòng)的UWB設(shè)備。錨點(diǎn)和標(biāo)簽可交換信息,以便確定兩者之間的距離。標(biāo)簽的確切位置可通過(guò)與多個(gè)錨點(diǎn)通信來(lái)確定。一些設(shè)備即可作為錨點(diǎn),也可作為標(biāo)簽。
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超寬帶(uwb)介紹

超寬帶(Ultra Wide Band,UWB)技術(shù)是一種無(wú)線載波通信技術(shù),它不采用正弦載波,而是利用納秒級(jí)的非正弦波窄脈沖傳輸數(shù)據(jù),因此其所占的頻譜范圍很寬。 UWB技術(shù)具有系統(tǒng)復(fù)雜度低,發(fā)射信號(hào)功率譜密度低,對(duì)信道衰落不敏感,截獲能力低,定位精度高等優(yōu)點(diǎn),尤其適用于室內(nèi)等密集多徑場(chǎng)所的高速無(wú)線接入。 [ 查看詳細(xì) ]

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